красивый троллейбус:белый в красном!:)

Всегда считал, что на башкиров ставят исключительно ишимбайские мосты, а тут вроде лаймус стоит.

Разные ставят мосты. В Москве с Рабой попадаются (может, правда, подмена), в Тамбове с екатеринбургским катается.

У нас из тех, что в 2005г. пришли, на 85-м "RABA", на остальных - "ишимбайские" разной степени изношенности. На других - "лаймусы".

Цитата (Чока, 16.05.2011):
> Разные ставят мосты. В Москве с Рабой попадаются (может, правда, подмена), в Тамбове с екатеринбургским катается.

в Москве и "ишимбай" есть только очень редко встречаются такие в основном на БТЗ-5276-01 и БТЗ-52761Р

Цитата (OVERPROTECTED, 16.05.2011):
> Всегда считал, что на башкиров ставят исключительно ишимбайские мосты, а тут вроде лаймус стоит.

да!на этом троллейбусе мост "лаймус" а "ишимбай" для БТЗ-52767А доступны только для Уфы насколько знаю.а "RABA" стоит в основном на энгельских.но "ишимбай" более выгодные.от "лаймусов" очень много шума есть еще мост "витязь" но как он выглядит я не знаю.

"витязь" и есть "ишимбай".

Цитата (ZZ-TOP, 17.05.2011):
> "витязь" и есть "ишимбай".

А почему у вас БТЗ-52767А с "лаймусами" пришли? Они же сильно пищат и шумят хотя я не ездил на них но знаю какой шум будет.Лучше БТЗ-52767Р брали бы или Тролзу-мегаполис они немного тише работают особенно Тролза.

Цитата (Артур Яхин, 19.05.2011):
> А почему у вас БТЗ-52767А с "лаймусами" пришли? Они же сильно пищат и шумят хотя я не ездил на них но знаю какой шум будет.Лучше БТЗ-52767Р брали бы или Тролзу-мегаполис они немного тише работают особенно Тролза.

Ничего личного, но пишете что-то не от мира сего... Как Лаймусы влияют на писк? Это мосты, конструктивно идентичные Рабам, но мосты могут подвывать, но не пищать. Писк - признак транзисторного управления, наиболее громкий встречается у БТЗ с родной вроде бы уфимской электроникой. Понятно, что БТЗ с буковками А и Т в индексах модификации будут именно с такой. БТЗ 52767Р ничуть не лучше, он не пищит, зато контакторы в салоне щёлкают изрядно, а мосты и вовсе те же самые применяются. А что касается ТролЗы Мегаполис, то они а) существенно дороже (раза в 1,5 как минимум) и б) бывают разные, с псковскими двигателями ДТА тоже не шибко тихие.

Цитата (Чока, 19.05.2011):
> наиболее громкий встречается у БТЗ с родной вроде бы уфимской электроникой

Та электроника, что с наибольшим писком - это электроника Уфимского приборостроительного производственного объединения. А в тех БТЗ, где писк меньше и тише - то это новосибирская электроника (какой завод - не знаю)

Цитата (Дмитрий Михайлов, 19.05.2011):
> где писк меньше и тише - то это новосибирская электроника (какой завод - не знаю)

Новосибирск - это АРС-Терм. Мне доводилось ездить только в громких БТЗ)))

Цитата (Чока, 19.05.2011):
> Мне доводилось ездить только в громких БТЗ)))
Мне тоже, "ашки" намного шумнее "тэшек" и "эрок". И почему-то те, что в 2005-м поступили, не такие шумные, как те, что в 2008-м поступили...

я с тобой согласен раньше БТЗ до 2007 года почти не шумели такие как сейчас которые выпускаются с 2008-2011 годов,НеФазы почти не шумят только "ашки" пищат "эрки" щелкают причем раздражительно,"ашки"до головной боли пищат.правильно "змей"сказал:

Цитата (змей, 02.12.2010):
> Пищалка. Там компресор нормально не работает, а писку от него столько что уши закладывает вплоть до разрыва барабанных перепонок и головной боли.(это насчет 46 троллейбуса)

Цитата (Чока, 19.05.2011):
> Цитата (Артур Яхин, 19.05.2011):
> > А почему у вас БТЗ-52767А с "лаймусами" пришли? Они же сильно пищат и шумят хотя я не ездил на них но знаю какой шум будет.Лучше БТЗ-52767Р брали бы или Тролзу-мегаполис они немного тише работают особенно Тролза.
>
> Ничего личного, но пишете что-то не от мира сего... Как Лаймусы влияют на писк? Это мосты, конструктивно идентичные Рабам, но мосты могут подвывать, но не пищать. Писк - признак транзисторного управления, наиболее громкий встречается у БТЗ с родной вроде бы уфимской электроникой. Понятно, что БТЗ с буковками А и Т в индексах модификации будут именно с такой. БТЗ 52767Р ничуть не лучше, он не пищит, зато контакторы в салоне щёлкают изрядно, а мосты и вовсе те же самые применяются. А что касается ТролЗы Мегаполис, то они а) существенно дороже (раза в 1,5 как минимум) и б) бывают разные, с псковскими двигателями ДТА тоже не шибко тихие.

Я узнал стоимость БТЗ-52767 цены начинаются от 4-5 миллионов рублей.Мегаполис стоит не меньше 8-9 миллионов.НеФазы тоже не такие дешевые-минимум 5-6 миллионов рублей за экземпляр.

Артур Яхин, устное предупреждение за оверквотинг (избыточное цитирование).
В следующий раз такой комментарий принят не будет.