Немного средняя планка отходит между черной панелью и "бампером"

ну вот. у сербов значит есть деньги, а "нищая" москва пусть птмзшных хлам закупает >_

Цитата (боярышник, 15.04.2011):
> "нищая" москва пусть птмзшных хлам закупает

Зато поддерживают отечественного производителя с его вёдрами(((

Цитата (боярышник, 15.04.2011):
> ну вот. у сербов значит есть деньги, а "нищая" москва пусть птмзшных хлам закупает >_

Тут проблема немножко в другом. Москва закупает четырёхосники, хотя могла бы заказать там же почти 100%-низкопольный восьмиосник. Или не там же, но тоже отечественный шестиосник. Так что, похоже, дай Москве валюту - она в Португалии двухосников накупит. В Питере то же самое, даже трамофаны воспевают парники-тройники и ненавидят всё сочленённое.

Цитата (Cypok, 16.04.2011):
> Цитата (боярышник, 15.04.2011):
> > "нищая" москва пусть птмзшных хлам закупает
>
> Зато поддерживают отечественного производителя с его вёдрами(((

тогда не будет никакой конкуренции и качество сборки новых ПС не вырастет

Цитата (Сергей Мурашов, 16.04.2011):
> Так что, похоже, дай Москве валюту - она в Португалии двухосников накупит.

ага, если будет полунизкопольный двухосник - обязательно закупит.


Цитата (andryugist, 16.04.2011):
> тогда не будет никакой конкуренции и качество сборки новых ПС не вырастет

так в этом-то и проблема. замкнутый круг - уквз поставили в мск "битый" (хотя вот хз, битый ли он был) вагон - всё, в пролёте. Москва не покупает. остаётся только птмз (уральцы не в счёт, т.к. только приступили к производству ямовозов).
а то что за те же деньги можно в италии или испании вагончик прикупить погонять, или тупо из татровый корпусов старых нарезать "кобр" - это всё как-то непатриотично и вообще. ужасно
мне, конечно, нравятся "старые" трамваи, новые, конечно, бездушные, уродливые и т.п., но всё-таки, нужно смотреть правде в глаза. без них уже никак