Заводская окраска — серый верх, вишнёвые борта. Передний и задний бамперы в цвет бортов.
Изменение номера:
20.10.1997 данный троллейбус перебит с № 18 на № 19. Фактически номер нанесён 05.1998.
Троллейбус № 19 списан по документам данного троллейбуса ЗИУ-682В0А № 18 1990 г. вып., зав. № 34560.
Изменения номера:
1. 30.04.1988 при поступлении данному троллейбусу присвоен № 30.
2. 06.1988 перенумерация троллейбусов, поступивших 30.04.1988.
При этом данный троллейбус перенумерован с № 30 на № 67.
3. 07.09.1988 перенумерация троллейбусов, поступивших 30.04.1988.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов:
1) Данный троллейбус перенумерован с № 67 на № 15.
2) Троллейбус № 15 перебит на № 22.
3) Троллейбус № 44, списанный по документам троллейбуса № 22, списан по документам троллейбуса ЗИУ-682Б № 15 1975 г. вып., зав. № 4668.
Не эксплуатировался с 01.1995, использовался как донор запчастей.
Transphoto
![卡拉干達, ZiU-682V-012 [V0A] # 18; 卡拉干達, ZiU-682V [V00] # 15; 卡拉干達 — Old photos (up to 2000 year); 卡拉干達 — Trolleybus lines](/photo/03/91/83/391836.jpg "卡拉干達, ZiU-682V-012 [V0A] # 18; 卡拉干達, ZiU-682V [V00] # 15; 卡拉干達 — Old photos (up to 2000 year); 卡拉干達 — Trolleybus lines")
塔林 日期: 9 十月 1991 年, 星期三
链接