TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Karagandõ, ZiU-682V-012 [V0A] № 68; Karagandõ, ZiU-682V-012 [V0A] № 76; Karagandõ, ZiU-682G [G00] № 86; Karagandõ, ZiU-682V № 60; Karagandõ, ZiU-682B № 31; Karagandõ — Old photos (up to 2000 year); Karagandõ — Trolleybus Depot
  Karagandõ,  ZiU-682V-012 [V0A] № 68 
 ZiU-682V-012 [V0A] № 76 
 ZiU-682G [G00] № 86 
 ZiU-682V № 60 
 ZiU-682B № 31 
Old photos (up to 2000 year)  ·  Trolleybus Depot
Троллейбус паркі
Троллейбусы 68, 76, 86, 60, 31

Autor: Ааре Оландер · Tallinn           Kuupäev: 9 oktoober 1991 a., kolmapäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 09.04.2011 23:05 MSK
Vaatamisi — 857

Detailne info

Karagandõ, ZiU-682V-012 [V0A] № 68

Depoo:Trolleybus
Alates:04.1990
Mudel:ZiU-682V-012 [V0A]
Ehitatud:04.1990
Tehase number:34955
Praegune olukord:Maha kantud (08.02.1996)
Määramine:Liinisõiduk
Utiliseeritud:1997
Разбит в парке 03.1991г. Восстановлен с использованием кузовных элементов троллейбуса 37.

Списан 14.02.1996 по документам троллейбуса ЗИУ-682В00 № 8 1987 г. вып., зав. № 28710.

Karagandõ, ZiU-682V-012 [V0A] № 76

Depoo:Trolleybus
Alates:16.04.1990
Mudel:ZiU-682V-012 [V0A]
Ehitatud:04.1990
Tehase number:34925
Praegune olukord:Maha kantud (14.02.1996)
Määramine:Liinisõiduk
Utiliseeritud:1998
Списан по документам троллейбуса ЗИУ-682В00 № 11 1988 г. вып. зав. № 30743. Номер 11 на кузов не наносился.

Karagandõ, ZiU-682G [G00] № 86

Depoo:Trolleybus
Alates:29.03.1991
Mudel:ZiU-682G [G00]
Ehitatud:03.1991
Tehase number:474
Praegune olukord:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (03.1998) Maha kantud
Määramine:Liinisõiduk
Utiliseeritud:2010
Märkus:03.1998 to 96
Заводская окраска — белый верх и юбка, борта светло-красный.

Изменение номера:
03.1998 данный троллейбус перебит с № 86 на № 96. Фактически номер нанесён 05.1998.
При этом троллейбус № 96 перебит на № 86. Фактически номер нанесён 05.1998.

Karagandõ, ZiU-682V № 60

Depoo:Trolleybus
Alates:07.01.1984
Mudel:ZiU-682V
Ehitatud:01.1981
Tehase number:15597
Praegune olukord:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (30.11.1993) Maha kantud
Määramine:Liinisõiduk
Utiliseeritud:1995
Märkus:7.01.1984 ex 120. 30.11.1993 to 62
Заводская окраска белый с красной юбкой.

КР Алма-Ата 1988, окраска светлая слоновая кость с красной юбкой и подоконными молдингами.
КР Алма-Ата 1990, окраска светло-серый с красной юбкой и подоконными молдингами.

Изменения номера:
07.01.1984 при общей перенумерации присвоен № 60.

03.11.1993 по документам списан данный троллейбус ЗИУ-682В № 60 1981 г. вып., зав. № 15597.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов:
1) Данный троллейбус перебит с № 60 на № 62.
2) Троллейбус № 62 списан по документам данного троллейбуса.

Списан 20.01.1995 по документам троллейбуса ЗИУ-682В № 62 1981 г. вып., зав. № 15539.

Karagandõ, ZiU-682B № 31

Depoo:Trolleybus
Alates:07.07.1987
Mudel:ZiU-682B
Ehitatud:04.1975
Tehase number:4671
Praegune olukord:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (04.08.1991) Maha kantud
Määramine:Liinisõiduk
Utiliseeritud:1998
Märkus:7.07.1987 ex 18; 7.01.1984 ex up to 1984, 77. 4.08.1991 to (58); 20.12.1991 to 61
Заводская окраска — белый с широкими красными полосами с треугольником спереди.

КР Алма-Ата 1984, окраска светло-серый верх, борта красные. Пример на фото https://transphoto.org/photo/865101
КР Алма-Ата 1987, окраска светло-серый, юбка и подоконный молдинг синие.

Изменения номеров:
1. 07.01.1984 при общей перенумерации присвоен № 18.

2. 07.07.1987 г. при поступлении новых троллейбусов №№ 1-8 списание по документам троллейбуса ЗИУ-682Б № 8 1974 г. вып., зав. № 3002.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов:
1) Данный троллейбус перебит с № 18 на № 31.
2) Троллейбус № 8 перебит на № 18.
3) № 8 присвоен поступившему новому троллейбусу.
4) Троллейбус № 31 списан по документам троллейбуса ЗИУ-682Б № 8 1974 г. вып., зав. № 3002. Номер 8 на кузов не наносился.


3. 04.08.1991 списание по документам троллейбуса ЗИУ-682Б № 31 1975 г. вып., зав. № 5607.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов:
1) данный троллейбус перебит с № 31 на № (58), номер на кузов не наносился.
2) Троллейбус № 58 перебит на № 61.
3) Троллейбус № 61 списан по документам троллейбуса ЗИУ-682Б № 31 1975 г. вып., зав. № 5607.

4. 20.12.1991 списание по документам троллейбуса ЗИУ-682В № 58 1980 г. вып., зав. № 14705.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов:
1) Данный троллейбус перебит с № (58) на № 61.
2) Троллейбус № 61 списан по документам троллейбуса ЗИУ-682В № 58 1980 г. вып., зав. № 14705. Номер 58 на кузов не наносился.

Списан 03.11.1993 по документам троллейбуса ЗИУ-682В № 61 1981 г. вып., зав. № 15404.
После списания кузов находился в троллейбусном парке до утилизации в 1998 г.

В период 1985-1990 гг. работал на маршруте 5 кольцевой.

В мае 1990 г. был выведен из линейной эксплуатации. По инициативе и личном участии бывшего водителя, на тот момент линейного слесаря, был переделан под троллейбус технической помощи. Была установлена дополнительная перегородка кабины от списанного троллейбуса перед средней дверью, в задней части салона установлены верстаки и ящики для инструмента. Троллейбус был перекрашен в белый цвет с красной юбкой, над юбкой и под окнами широкие жёлтые полосы. Из-за несогласованности с руководством предприятия по оплате труда линейного слесаря-водителя троллейбус в качестве технической помощи не использовался, стоял в парке в нерабочем состоянии и постепенно разбирался.

Pildifaili teave

Model:CanoScan 8600F
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 1

09.04.2011 23:53 MSK
Link
Fotosid: 919 · Linna toimetaja
Крайний справа - техпомощь № 31. Троллейбусы 60 и 86 стоят без фар и фонарей (86) потому что водители в отпуске. Такие троллейбусы ставили ближе к диспетчерской, чтобы не украли какие-нибудь запчасти.
+3
+3 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avaleht     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© TransPhoto haldus ja materjalide autorid, 2002—2025
Veebilehel avaldatud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loal.
Яндекс.Метрика