TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Караганда, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 68; Караганда, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 76; Караганда, ЗиУ-682Г [Г00] № 86; Караганда, ЗиУ-682В № 60; Караганда, ЗиУ-682Б № 31; Караганда — Старые фотографии (до 2000 г.); Караганда — Троллейбусный парк
  Караганда,  ЗиУ-682В-012 [В0А] № 68 
 ЗиУ-682В-012 [В0А] № 76 
 ЗиУ-682Г [Г00] № 86 
 ЗиУ-682В № 60 
 ЗиУ-682Б № 31 
Старые фотографии (до 2000 г.)  ·  Троллейбусный парк
Троллейбус паркі
Троллейбусы 68, 76, 86, 60, 31

Аўтар: Ааре Оландер · Талін           Дата: 9 кастрычніка 1991 г., серада

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 09.04.2011 23:05 MSK
Праглядаў — 857

Падрабязная інфармацыя

Караганда, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 68

Дэпо / Парк:Троллейбус
З...:04.1990
Мадэль:ЗиУ-682В-012 [В0А]
Пабудаваны:04.1990
Заводскі №:34955
Стан:Спісаны (08.02.1996)
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:1997
Разбит в парке 03.1991г. Восстановлен с использованием кузовных элементов троллейбуса 37.

Списан 14.02.1996 по документам троллейбуса ЗИУ-682В00 № 8 1987 г. вып., зав. № 28710.

Караганда, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 76

Дэпо / Парк:Троллейбус
З...:16.04.1990
Мадэль:ЗиУ-682В-012 [В0А]
Пабудаваны:04.1990
Заводскі №:34925
Стан:Спісаны (14.02.1996)
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:1998
Списан по документам троллейбуса ЗИУ-682В00 № 11 1988 г. вып. зав. № 30743. Номер 11 на кузов не наносился.

Караганда, ЗиУ-682Г [Г00] № 86

Дэпо / Парк:Троллейбус
З...:29.03.1991
Мадэль:ЗиУ-682Г [Г00]
Пабудаваны:03.1991
Заводскі №:474
Стан:Перанумараваны / перададзены ў межах горада (03.1998) Спісаны
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:2010
Заўвагі:С 03.1998 — 96
Заводская окраска — белый верх и юбка, борта светло-красный.

Изменение номера:
03.1998 данный троллейбус перебит с № 86 на № 96. Фактически номер нанесён 05.1998.
При этом троллейбус № 96 перебит на № 86. Фактически номер нанесён 05.1998.

Караганда, ЗиУ-682В № 60

Дэпо / Парк:Троллейбус
З...:07.01.1984
Мадэль:ЗиУ-682В
Пабудаваны:01.1981
Заводскі №:15597
Стан:Перанумараваны / перададзены ў межах горада (30.11.1993) Спісаны
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:1995
Заўвагі:До 7.01.1984 — 120. С 30.11.1993 — 62
Заводская окраска белый с красной юбкой.

КР Алма-Ата 1988, окраска светлая слоновая кость с красной юбкой и подоконными молдингами.
КР Алма-Ата 1990, окраска светло-серый с красной юбкой и подоконными молдингами.

Изменения номера:
07.01.1984 при общей перенумерации присвоен № 60.

03.11.1993 по документам списан данный троллейбус ЗИУ-682В № 60 1981 г. вып., зав. № 15597.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов:
1) Данный троллейбус перебит с № 60 на № 62.
2) Троллейбус № 62 списан по документам данного троллейбуса.

Списан 20.01.1995 по документам троллейбуса ЗИУ-682В № 62 1981 г. вып., зав. № 15539.

Караганда, ЗиУ-682Б № 31

Дэпо / Парк:Троллейбус
З...:07.07.1987
Мадэль:ЗиУ-682Б
Пабудаваны:04.1975
Заводскі №:4671
Стан:Перанумараваны / перададзены ў межах горада (04.08.1991) Спісаны
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:1998
Заўвагі:До 7.07.1987 — 18; до 7.01.1984 — до 1984, 77. С 4.08.1991 — (58); с 20.12.1991 — 61
Заводская окраска — белый с широкими красными полосами с треугольником спереди.

КР Алма-Ата 1984, окраска светло-серый верх, борта красные. Пример на фото https://transphoto.org/photo/865101
КР Алма-Ата 1987, окраска светло-серый, юбка и подоконный молдинг синие.

Изменения номеров:
1. 07.01.1984 при общей перенумерации присвоен № 18.

2. 07.07.1987 г. при поступлении новых троллейбусов №№ 1-8 списание по документам троллейбуса ЗИУ-682Б № 8 1974 г. вып., зав. № 3002.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов:
1) Данный троллейбус перебит с № 18 на № 31.
2) Троллейбус № 8 перебит на № 18.
3) № 8 присвоен поступившему новому троллейбусу.
4) Троллейбус № 31 списан по документам троллейбуса ЗИУ-682Б № 8 1974 г. вып., зав. № 3002. Номер 8 на кузов не наносился.


3. 04.08.1991 списание по документам троллейбуса ЗИУ-682Б № 31 1975 г. вып., зав. № 5607.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов:
1) данный троллейбус перебит с № 31 на № (58), номер на кузов не наносился.
2) Троллейбус № 58 перебит на № 61.
3) Троллейбус № 61 списан по документам троллейбуса ЗИУ-682Б № 31 1975 г. вып., зав. № 5607.

4. 20.12.1991 списание по документам троллейбуса ЗИУ-682В № 58 1980 г. вып., зав. № 14705.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов:
1) Данный троллейбус перебит с № (58) на № 61.
2) Троллейбус № 61 списан по документам троллейбуса ЗИУ-682В № 58 1980 г. вып., зав. № 14705. Номер 58 на кузов не наносился.

Списан 03.11.1993 по документам троллейбуса ЗИУ-682В № 61 1981 г. вып., зав. № 15404.
После списания кузов находился в троллейбусном парке до утилизации в 1998 г.

В период 1985-1990 гг. работал на маршруте 5 кольцевой.

В мае 1990 г. был выведен из линейной эксплуатации. По инициативе и личном участии бывшего водителя, на тот момент линейного слесаря, был переделан под троллейбус технической помощи. Была установлена дополнительная перегородка кабины от списанного троллейбуса перед средней дверью, в задней части салона установлены верстаки и ящики для инструмента. Троллейбус был перекрашен в белый цвет с красной юбкой, над юбкой и под окнами широкие жёлтые полосы. Из-за несогласованности с руководством предприятия по оплате труда линейного слесаря-водителя троллейбус в качестве технической помощи не использовался, стоял в парке в нерабочем состоянии и постепенно разбирался.

EXIF

Модель камеры:CanoScan 8600F
Паказаць цалкам

Каментары · 1

09.04.2011 23:53 MSK
Спасылка
Фота: 919 · Лакальны рэдактар
Крайний справа - техпомощь № 31. Троллейбусы 60 и 86 стоят без фар и фонарей (86) потому что водители в отпуске. Такие троллейбусы ставили ближе к диспетчерской, чтобы не украли какие-нибудь запчасти.
+3
+3 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика