В дырку от выхлопной трубы надо фару вмонтировать! Очень удобно будет ночью задом сдавать.

Как выяснилось видать все сзади и без фары. Сигналы заднего хода светят будь здоров!

Цитата (Никитос, 08.04.2011):
> В дырку от выхлопной трубы надо фару вмонтировать! Очень удобно будет ночью задом сдавать.

Учитывая наши дороги, она всегда будет засрана толстым слоем грязи))))

>>>Троллейбус с возможностью автономного хода свыше 30 км. Готовится к поездке в город на тягаче.

До города больше 30 км?

Это производство троллейбусов находится далеко от центра города, в Первомайском районе (п. КСМ) по соседству с ПАТП-4, Урал похоже оттуда с 4-ки

Молодцы Сибиряки штанго уловители Российские ставят которые при отрыве
от проводов автоматически опускаются.Да и водитель с кабины может
ими управлять,объехать препятствие например.

Цитата (МТБ, 09.04.2011):
> Молодцы Сибиряки штанго уловители Российские ставят которые при отрыве
> от проводов автоматически опускаются.

А что, так делают только российские штангоуловители? Насколько я помню, на рижских "Шкодах" стоят чешские ШУ и делают всё тоже самое...

Цитата (donrace, 09.04.2011):
>
> До города больше 30 км?

Заряжать надо около часа. На презентацию могли опоздать из-за непредвиденных обстоятельств.

Цитата (Копылов Эдуард, 09.04.2011):
> Заряжать надо около часа.

Имеется-ли возможность заряжать аккумуляторы при рекуперативном торможении?

А они не смогут заряжаться просто от движения под КС?

Аккумуляторы невозможно заряжать при рекуперации - это не суперконденсаторы. При рекуперации ток двигателя значительно превосходит максимальный ток заряда аккумулятора - если на них рекуперацию сделать, то они взорвутся при первом или втором торможении.

Цитата (Володя, 09.04.2011):
> Аккумуляторы невозможно заряжать при рекуперации

В принципе, это возможно и на легковых гибридах это применяется... Ток заряда можно ограничить... только это вряд ли целесообразно делать при наличии КС.

Батарейки заряжаются при торможении. Может поэтому больше 30 и смог проехать. Считается , что у этого троллейбуса одно отличие от других с такой автономкой: Аккумуляторы заряжаются при движении, в других же пришлось бы стоять и ждать заряда. Просто с завода притащили уже заряженый, сразу поехали на батарейках по участку без сети. Времени бы заряжать снова не было, если б сразу сам приехал с завода на батарейках.

зад у него как у американских пожарных машин

Цитата (Никитос, 08.04.2011):
> В дырку от выхлопной трубы надо фару вмонтировать!

Нет, лучше турбину - будет ещё и "автономный полёт", пробки будет облетать...

Цитата (мутант, 10.04.2011):
> зад у него как у американских пожарных машин

И ещё задница похожа на автобус НеФаз

Цитата (Артур Яхин, 28.05.2011):
> И ещё задница похожа на автобус НеФаз

Эта маска и есть от автобуса НефАЗ.

И передок тоже по ходу от НеФаза

Цитата (Артур Яхин, 29.05.2011):
> И передок тоже по ходу от НеФаза

Другие фотки в профиле троллейбуса видимо как то прошли мимо вас ...

До чего новосибирская техника дошла-http://fotki.yandex.ru/search/%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%B1%D1%83%D1%81/users/optika1150/view/331080?page=0&how=created&type=image

Что самое интересное. Все работает. Ждем зимы...

Уловители не восстановили?

Какие уловители?

Цитата (Копылов Эдуард, 17.10.2011):
> Какие уловители?

Ну, блин, как какие. На провода, чтоб роги руками не поднимать!

В ноябре обещаются...