Редкий кадр)
Правильно ли я вижу, что путь, исходящий из тупика, имеет шпалы, но не имеет рельс?

А можно подробнее о фото? Вернее о том, что тут происходит :)

постройка заново станции Ленинские(Воробьевы) Горы. Поезд на временном мосту

Слева — временный обходной мост. Справа — разобранный путь с закрытой и разбираемой станции «Ленинские горы» (находившейся на основном мосту). Никакой постройкой тут ещё и не пахнет.

Путь по временному мосту через несколько лет будет накрыт металлическим коробом.

Цитата (Тот самый Дмитрий, 05.04.2011):
> Редкий кадр)
> Правильно ли я вижу, что путь, исходящий из тупика, имеет шпалы, но не имеет рельс?

На самом деле рельсы имеются и хорошо видны. Просто из-за лежащего на них снега кажется, что их нет. :)

Активное сооружение новой станции началось лишь в конце 2001-начале 2002 года.

А боковые обходные мосты отдельно пристраивали, как я понимаю, или нет?

началось все в 1999 году, когда станцию переименовали, для сооружения нового верхнего яруса перестраивался и нижний

Цитата (FlasH, 06.04.2011):
> А боковые обходные мосты отдельно пристраивали, как я понимаю, или нет?

Да, отдельно.

Кстати, интересно — как расположены сегодняшние пути станции «Воробьёвы горы» относительно путей «Ленинских гор»? Смещены ли они куда-либо, или оказались строго на месте старых?

Читал что платформа стала шире на 3 метра, соответственно и пути сместились

А в 1987 году разве уже Ежи ходили по КФЛ? А не Дэшки?

Да, только Е и Еж. С 1985 уже шла замена Д на ФЛ.

В 1987 году Д остались только на АПЛ и ФЛ

Помню, ещё в мае 1990 года не было щитов, и из поезда была видна платформа и конструкции моста.
В марте 1994 года проезжал там ещё раз - щиты уже были

Наконец-то дошли руки загрузить газетную статью от 28 февраля 1987 года (https://transphoto.org/photo/1911599/), которая проясняет даты открытия обходных мостов.

Итак, в статье пишется что для переключения на низовой мост (в сторону центра) движение закрывается с СЕГОДНЯШНЕГО дня, то есть 28.02.1987 - и будет открыто уже по обходному мосту 07.03.1987. Верховой мост "уже 2 месяца действует" - значит движение по нему было открыто в конце декабря 1986 года. Как и с низовым мостом, для закрытия и открытия движения скорее всего выбирали субботы - чтобы за выходные дни пассажиры и сотрудники привыкли к изменению в "щадящих" условиях. Значит движение поездов в сторону Юго-Западной было закрыто с 20 по 27 декабря 1986 года.

Соответственно нужно поправить и описание под этим снимком, в формулировке "Зимой 1986/1987 годов из-за аварийного состояния моста...которые до начала 1990-х годов были открытыми..."

Под другим снимком из этой серии (https://transphoto.org/photo/390650) человек даже смог вспомнить год, когда временные мосты были накрыты коробами, хотя это конечно недоказуемо, память штука тонкая...

Цитата (EA, 06.04.2011):
> году к 1992-му (наверное, где-то к середине) закрыли уже полностью.