Расцепили-таки... :((

и хорошо, а то работать не на чем !

Чего хорошего-то? Потолкайся в давках в "час-пик", - узнаешь...

Да и вообще, то, что расцепили одну систему, особой погоды не сделает... Если не на чем работать, то, что же мешало по цене металлолома купить вагоны в Рязани или списываемые в Москве? По сравнению с нашим ушатанным, ПС там получше списывают... Ой, да можно было выход найти! Директор просто тормозит. Он хоть и хороший мужик, как говорят, но, вот в этом плане ему не хватает опыта... Тут грамотные менджеры нужны, а не технари. А менеджеров в "Электротрансе", кроме ворья, отродясь не было.

2 системы остались - ЭТО ГЛАВНОЕ

Цитата (Сан Саныч, 04.04.2011):
> Чего хорошего-то? Потолкайся в давках в "час-пик", - узнаешь...
>
> Да и вообще, то, что расцепили одну систему, особой погоды не сделает... Если не на чем работать, то, что же мешало по цене металлолома купить вагоны в Рязани или списываемые в Москве? По сравнению с нашим ушатанным, ПС там получше списывают... Ой, да можно было выход найти!

Ты наверное не хуже остальных знаешь, что в отличие от других городов, мэрия не выделяла и (смотри бюджет на 2011-2013 годы) не выделяет средства на обновление трамвайного парка. И на ремонты пути тоже.

И еще, долгое время "Электротранс" был единственным перевозчиком в городе не на вмененном налоге, тогда как автобусники уходят от налогов используя лазейки в законодательстве.

Цитата (Алексей124, 04.04.2011):
> и хорошо, а то работать не на чем !

Капитали ли бы по одному вагону и улаживались бы по срокам тогда было бы на чём работать.А то капиталят практически по два.