TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Maskva — Metro — [3] Arbatsko-Pokrovskaya Line
  MaskvaMetro — [3] Arbatsko-Pokrovskaya Line
Станция "Крылатское"
Эскалатор типа ЭТ-5М (1989) в южном выходе станции и элемент спортивно-физкультурного оформления

Autorius: Aviateur           Data: 2010 m. liepos 2 d., penktadienis

Statistika

Publikuota 01.04.2011 23:51 MSK
Peržiūrų — 769

Detali informacija

Nuotraukos parametrai

Model:Canon EOS 550D
Date and Time:02.07.2010 20:02
Exposure Time:1/50 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:1600
Focal Length:18 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 5

02.04.2011 20:31 MSK
Nuoroda
Foto: 1270
Где сейчас в Московском метро работает самый старый эскалатор? Можно его увидеть на сайте?
Спасибо.
+1
+1 / –0
02.04.2011 20:49 MSK
Nuoroda
Foto: 772
ЕМНИП, на Бауманской (1944 год), и замена ему пока не грозит.
0
+1 / –1
02.04.2011 21:07 MSK
Nuoroda
LLirik · Maskva
Foto: 7
Как это не грозит?! Была же с месяц назад информация что ее закрывают на замену эскалатора! Вот: http://www.mk.ru/social/article/2011/03/09/571170-metro-zhdet-postupennoe-obnovlenie.html .
0
+0 / –0
02.04.2011 23:00 MSK
Nuoroda
Foto: 3000
Бауманскую будут менять в 2013 году.
Если вдруг (!) решатся ударными темпами строить второй наклон, то сроки замены могут быть перенесены на 2014 год, но не позднее. А без второго наклона в период закрытия там будет очень весело...

Фото, говорите нужно? Можно сделать, хотя и сложно на этой станции.
Внешне он выглядит(ел) хуже всех других Н, так как в 70-х или 80-х у него пластиковую обшивку поменяли. Лучше посмотрите фото с "Парка Культуры", на этой станции тоже был тип Н и он сохранился гораздо лучше.
0
+0 / –0
25.06.2020 16:33 MSK
Nuoroda
Foto: 168
Цитата (Aviateur, 02.04.2011):
> А без второго наклона в период закрытия там будет очень весело...

Забавно перечитывать старые дискуссии иногда. Весело или не весело - а в итоге закрывали в 2015 году и без второго наклона, которого в итоге не будет НИКОГДА. Причём, всего-то надо было землю у собственников выкупить. Но это - слишком дорого. А строить ПОДЗЕМНОЕ метро в Новую Москву - где хватило бы и трамвая, и он был ДАЖЕ спроектирован - нет, не дорого. И так почти везде при Собянине.
–1
+0 / –1

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.