TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moscow — Metro — [3] Arbatsko-Pokrovskaya Line
  Moscow — Metro — [3] Arbatsko-Pokrovskaya Line
Станция "Крылатское"
Эскалатор типа ЭТ-5М (1989) в южном выходе станции и элемент спортивно-физкультурного оформления

ავტორი: Aviateur           Date: 2 ივლისი 2010 წელი, პარასკევი

Statistics

Published 01.04.2011 23:51 MSK
ნახვები — 769

Detailed info

Camera Settings

Model:Canon EOS 550D
Date and Time:02.07.2010 20:02
Exposure Time:1/50 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:1600
Focal Length:18 mm
Show all EXIF tags

Comments · 5

02.04.2011 20:31 MSK
Link
ფოტოები: 1270
Где сейчас в Московском метро работает самый старый эскалатор? Можно его увидеть на сайте?
Спасибо.
+1
+1 / –0
02.04.2011 20:49 MSK
Link
ფოტოები: 772
ЕМНИП, на Бауманской (1944 год), и замена ему пока не грозит.
0
+1 / –1
02.04.2011 21:07 MSK
Link
LLirik · Moscow
ფოტოები: 7
Как это не грозит?! Была же с месяц назад информация что ее закрывают на замену эскалатора! Вот: http://www.mk.ru/social/article/2011/03/09/571170-metro-zhdet-postupennoe-obnovlenie.html .
0
+0 / –0
02.04.2011 23:00 MSK
Link
ფოტოები: 3000
Бауманскую будут менять в 2013 году.
Если вдруг (!) решатся ударными темпами строить второй наклон, то сроки замены могут быть перенесены на 2014 год, но не позднее. А без второго наклона в период закрытия там будет очень весело...

Фото, говорите нужно? Можно сделать, хотя и сложно на этой станции.
Внешне он выглядит(ел) хуже всех других Н, так как в 70-х или 80-х у него пластиковую обшивку поменяли. Лучше посмотрите фото с "Парка Культуры", на этой станции тоже был тип Н и он сохранился гораздо лучше.
0
+0 / –0
25.06.2020 16:33 MSK
Link
ფოტოები: 168
Цитата (Aviateur, 02.04.2011):
> А без второго наклона в период закрытия там будет очень весело...

Забавно перечитывать старые дискуссии иногда. Весело или не весело - а в итоге закрывали в 2015 году и без второго наклона, которого в итоге не будет НИКОГДА. Причём, всего-то надо было землю у собственников выкупить. Но это - слишком дорого. А строить ПОДЗЕМНОЕ метро в Новую Москву - где хватило бы и трамвая, и он был ДАЖЕ спроектирован - нет, не дорого. И так почти везде при Собянине.
–1
+0 / –1

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика