Интересно, в связи с чем 100-ку на сборку перетащили, неужели через столько лет стояния наконец будущий хозяин прояснился?

Опрятненько

И потом их отправят в 5ТП им. Артамонова в Москву?

Если интересует, могу выложить больше фотографий с "Транс-Альфы"

Цитата (Аксенов Дмитрий, 30.03.2011):
> Если интересует, могу выложить больше фотографий с "Транс-Альфы"

Интересно очень, ждем ещё фоток;)


Цитата (rock_Star, 30.03.2011):
>
> И потом их отправят в 5ТП им. Артамонова в Москву?

Не факт, я вижу стоит ВМЗ 62151 , в 5-м т\п нету ОБВ. Остальные возможно.

Цитата (Dvizzzok, 30.03.2011):
> Опрятненько

Безлюдненько...

Это уже почти конец рабочего дня, где-то 16 часов, 16-30.
В соседнем цехе справа повеселее - там люди есть - корпуса варят. И в конце этого ряда троллейбусов тоже люди есть - внутреннюю отделку производят в салоне. А вообще да, именно в этом конце вообще никого не было :) Дмитрий Аксёнов - может сканы буклетов выложишь? Наиболее интересные. Или нет в этом смысла?

А смысл? Информация итак вроде вся известна.

Цитата (vk795, 30.03.2011):
> Не факт, я вижу стоит ВМЗ 62151
Я правильно понимаю, что тут три 62151 стоят, а остальное - Авангарды?

Цитата (rock_Star, 30.03.2011):
> И потом их отправят в 5ТП им. Артамонова в Москву?
В Москве Авангарды есть в 1ТП, 2ТП, ФАТП, 4ТП, 5ТП, 6ТП и 7ТП, а 62151 есть в 1ТП, 2ТП, ФАТП, 6ТП и 7ТП - возможны разные варианты...

Цитата (Denis Mesherskij, 30.03.2011):
> 100-ку на сборку перетащили

А что это?

Цитата (Сагдеев Д.О., 30.03.2011):
> 100-ку на сборку перетащили

ВМЗ-100, он в левом углу.

а может 170?

эхх
пожалуйста отправьте их все к нам))

Цитата (tramvay is murmanska, 30.03.2011):
> пожалуйста отправьте их все к нам))

Надеюсь их вообще куда-нибудь ещё отправят )

Цитата (vk795, 30.03.2011):
> Надеюсь их вообще куда-нибудь ещё отправят )

А почему сомнения возникают?

Цитата (tramvay is murmanska, 30.03.2011):
> пожалуйста отправьте их все к нам))

Так тут гармохи есть, а у вас их не было никогда.

Если я правильно понял про кузов 170ки, то это наш я так понимаю ? =)

Завтра выложу фото 170ки

Цитата (Чока, 30.03.2011):
> А почему сомнения возникают?

Последнее время поставки ВМЗшек в Москву не наблюдаются, как и в другие города. А как мы видим на снимке целая орда троллейбусов, наверняка какой нибудь среди них уже полностью готов.

Пришлите в Пензу десяток:) Там давно парк не обновлялся.

Цитата (vk795, 31.03.2011):
> Последнее время поставки ВМЗшек в Москву не наблюдаются,

Да как же, вот только недавно были 3 Авангарда поставлены в Москву, 3 в Таганрог, сколько-то ВМЗ пришло в Нижний. Ещё могут быть машины для Питера, там не все положенные ещё поставили.

Цитата (vk795, 31.03.2011):
> Последнее время поставки ВМЗшек в Москву не наблюдаются, как и в другие города.

На фото именно будущие московские Транс-Альфы. Это раз. А второе - не ВМЗ, а "Транс-Альфы". ВМЗ и "Транс-Альфа" - разные предприятия.

Цитата (Аксенов Дмитрий, 31.03.2011):
> А второе - не ВМЗ, а "Транс-Альфы". ВМЗ и "Транс-Альфа" - разные предприятия.

Да, но данные цеха Транс-Альфы - это Вологодский механический завод, и раньше его так и сокращали: ВМЗ. А нынешний ВМЗ - это Вологодский машиностроительный завод и делает он автобусы и продуктовые цистерны.

Цитата (vk795, 31.03.2011):
> Последнее время поставки ВМЗшек в Москву не наблюдаются, как и в другие города.
Совсем недавно ведь обсуждалось, что Т-А и Тролза по-прежнему должны Москве некоторое количество машин, причем аж по конкурсу 2006 года.

Цитата (Аксенов Дмитрий, 31.03.2011):
> А второе - не ВМЗ, а "Транс-Альфы". ВМЗ и "Транс-Альфа" - разные предприятия.

Но хозяин один.

Цитата (DimonS, 31.03.2011):
> Цитата (vk795, 31.03.2011):
> > Последнее время поставки ВМЗшек в Москву не наблюдаются, как и в другие города.
> Совсем недавно ведь обсуждалось, что Т-А и Тролза по-прежнему должны Москве некоторое количество машин, причем аж по конкурсу 2006 года.

Я бы так сказал: "есть недопоставка по конкурсу 2006 года". А вот кто именно должен - это для меня очень большой вопрос. Тот конкурс обслуживался по хитровыдуманной схеме через ТМЗ. Были ли победители кроме ТМЗ, можно ли передать поставку, можно ли разделить лоты на части и т.д., мне не известно. А с самим ТМЗ у МГТ дружба весьма поубавилась.


Кроме того, возможны всякие хоть и не приятные, но всё же варианты, когда по соглашению сторон договор закрывается по факту совершённых и оплаченных поставок по состоянию на какой-то момент (типа заказали 120, поставили 100, оплатили 100, провели устраивающую всех не очень большую неустойку, и закрыли договор не оплачивая и не поставляя оставшиеся 20).

Что творится на самом деле, знает только главк, но этой информацией никто со мной (человеком с улицы), как не трудно догадаться, не делится :)

Кстати, чем не конкурсное фото?
Не одними же кустиками - бабочками восхищаться!

Цитата (Чока, 31.03.2011):
> недавно были 3 Авангарда

Вау ! А если сравнить с поставками машин той же серии в 2008-2010 например ?

Цитата (Аксенов Дмитрий, 31.03.2011):
> А второе - не ВМЗ, а "Транс-Альфы". ВМЗ и "Транс-Альфа" - разные предприятия.

Да, это само собой, уже привычно называть их ВМЗшками, сути машин от этого не меняется.

Цитата (vk795, 31.03.2011):
> Вау ! А если сравнить с поставками машин той же серии в 2008-2010 например ?
В 2010 году тоже совсем мало ВМЗ в Москву пришло (5 Авангардов и 4 гармони), в 2009 чуть больше (11 Авангардов, 8 Пионеров и 5 62151), основные поставки были в 2006-2008 годах...

Цитата (Dvizzzok, 31.03.2011):
> Кстати, чем не конкурсное фото?
> Не одними же кустиками - бабочками восхищаться!

Не, неинтересно. Вот если-бы посреди цеха кошка бежала, то первое место было-бы обеспечено :))

Цитата (jura2102, 31.03.2011):
> Не, неинтересно. Вот если-бы посреди цеха кошка бежала, то первое место было-бы обеспечено :))

Я на ЛиАЗе кошку фотографировал))) Правда, в автобусном цеху.

Цитата (DimonS, 31.03.2011):
> Цитата (vk795, 31.03.2011):
> > Вау ! А если сравнить с поставками машин той же серии в 2008-2010 например ?
> В 2010 году тоже совсем мало ВМЗ в Москву пришло (5 Авангардов и 4 гармони), в 2009 чуть больше (11 Авангардов, 8 Пионеров и 5 62151), основные поставки были в 2006-2008 годах...

Да, я про тоже что раньше Транс-Альфы массово поставляли, сейчас очень мало )

Цитата (Чока, 31.03.2011):
> Да, но данные цеха Транс-Альфы - это Вологодский механический завод, и раньше его так и сокращали: ВМЗ. А нынешний ВМЗ - это Вологодский машиностроительный завод и делает он автобусы и продуктовые цистерны.

Эти предприятия находятся в разных частях города. Или дальше будем спорить?

Цитата (Аксенов Дмитрий, 01.04.2011):
> Эти предприятия находятся в разных частях города. Или дальше будем спорить?

А кто-то спорит? Все знают, что ВМЗ троллейбусный - это Транс-Альфа, а ВМЗ автобусный - это завод цистерн. И что они в разных частях города тоже, в принципе, не тайна.

Цитата (СтаС, 31.03.2011):
> Я бы так сказал: "есть недопоставка по конкурсу 2006 года". А вот кто именно должен - это для меня очень большой вопрос. Тот конкурс обслуживался по хитровыдуманной схеме через ТМЗ. Были ли победители кроме ТМЗ, можно ли передать поставку, можно ли разделить лоты на части и т.д., мне не известно. А с самим ТМЗ у МГТ дружба весьма поубавилась.
>
>
> Кроме того, возможны всякие хоть и не приятные, но всё же варианты, когда по соглашению сторон договор закрывается по факту совершённых и оплаченных поставок по состоянию на какой-то момент (типа заказали 120, поставили 100, оплатили 100, провели устраивающую всех не очень большую неустойку, и закрыли договор не оплачивая и не поставляя оставшиеся 20).
Тем временем Собянин "наехал" на ЗиЛ и ТМЗ
http://www.vesti.ru/doc.html?id=442856

В Москве вообще чуть ли не все гос. предприятия или предприятия, принадлежащие городу являются чёрными дырами по засасыванию денег.

Шире бери, сама Москва - чёрная дыра :-)