Жытомір, Двухосный моторный вагон № РЕТРО

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Жытомір,

Двухосный моторный вагон

№ РЕТРО

Трамвайно-тролейбусне депо № 2

Ретро-вагон, построенный к 90-летию житомирского трамвая

Аўтар: Seriy ·

Кіеў Дата: 22 сакавіка 2011 г., аўторак

Статыстыка

Апублікавана 28.03.2011 02:50 MSK
Праглядаў — 799

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +29

AVB	+1
mandrivnik.R.O.M.	+1
Трёхгранка	+1
Илья Болилый	+1
Дима Ягодкин	+1
alex26	+1
Дмитрий Иванов	+1
xrds2009	+1
Karol95	+1
Andrey_Sheva	+1
mixkol	+1
Sentinel	+1
Артем Веселов	+1
Aleks	+1
Dimas-pjas	+1
Technicman	+1
АлекSандр	+1
Убийца КТМов-5	+1
Euros	+1
ViktorRy	+1
Т.Л.Н.	+1
AlexSan	+1
A. V.	+1
Справедливый	+1
Voldemar	+1
Алексей Мякишев	+1
tavalex2007	+1
mkm	+1
femida-msk	+1

Сталая спасылка на фота

Дэпо / Парк:	Трамвай (з 1961 р.)
З...:	28.09.1989
Мадэль:	Двухосный моторный вагон
Пабудаваны:	1960
Стан:	Не працуе
Прызначэнне:	Музейны
Заўвагі:	Очікує наступного сезону. До 17.06.1987 — Gotha T59E № 40
Вагон Gotha T59E переданий в I кв. 1970 р. з Дніпропетровська (Дніпро). Переобладнаний в ретро-вагон в 1989 році, до 90-ої річниці житомирського трамваю. Був виготовлений по фотографіях експлуатуємих в Житомирі в 1-й половині XX століття вагонів Коломенського заводу з електрообладнанням Siemens & Halske. Від Gotha використані візки, контролер і інше. Основна зовнішня відміность від житомирських вагонів 1-ї пол. XX ст. — довжина (наявність шести вікон замість чотирьох)

EXIF

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot A580
Программное обеспечение:	ACD Systems Digital Imaging
Время съёмки:	22.03.2011 10:48
Выдержка:	1/125 с
Диафрагменное число:	3.2
Чувствительность ISO:	80
Фокусное расстояние:	7.982 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Паказаць цалкам

Каментары · 8

28.03.2011 13:01 MSK
Спасылка

A. V. ·

Львоў

Фота: 3027

Сименс и Гальске? О_О

+2 / –0

28.03.2011 18:23 MSK
Спасылка

Seriy ·

Кіеў

Фота: 777

Заносил в базу, как "двухосный моторный вагон"

+1 / –0

28.03.2011 18:48 MSK
Спасылка

A. V. ·

Львоў

Фота: 3027

это кусок рельс или тупиковая ветка?

+1 / –0

28.03.2011 21:33 MSK
Спасылка

Seriy ·

Кіеў

Фота: 777

Тупик. Вагон на ходу, правда ездит только по праздникам

+1 / –0

29.03.2011 18:25 MSK
Спасылка

Seriy ·

Кіеў

Фота: 777

Привяжите пожалуйста и эти фото к вагону:
http://transphoto.ru/photo/295146/
http://transphoto.ru/photo/47728/
http://transphoto.ru/photo/34671/

+1 / –0

02.09.2011 12:54 MSK
Спасылка

Александр Житомирский ·

Жытомір

Фота: 82

3.09.2011 - Трамвайному движению в г. Житомир, исполниться 112 лет!

+0 / –0

03.09.2011 21:33 MSK
Спасылка

КЖ ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 1342

С Днём рождения, житомирский трамвай! ;)

+0 / –0

29.04.2012 00:08 MSK
Спасылка

Denat ·

Жытомір

Фота: 114

Почему решили в БД записать, что это Siemens & Halske? Оригинальная тележка, пульт, звонок - это ведь ещё не всё. Тем более, житомирские трамваи так не выглядели. Цитата из книги Мокрицкого (перевод):

"Много лет бытует мнение, что трамвай в Житомире - бельгийский. Это неправда. Как и то, что издательство "Планета" (Москва) в наборе открыток "Трамвай" убеждает читателя, какой именно вагон ходил в Житомире. Но ведь эти вагоны имели по шесть окон, а житомирские - только четыре."

+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.