Не, в отличие от 1015 он выглядит ещё ничего. Видимых следов ДТП не осталось.

1015 тоже нормально выглядит, просто немного разных цветов.

Цитата (Чока, 26.03.2011):
> 1015 тоже нормально выглядит, просто немного разных цветов
15й однозначно девственно испорчен! Корявая заплатка ,прошитая "нитками", выглядет вызывающе для меня! Лучшее решение-просто заклеить цельной рекламой! И со временем в далёко-недалёком будущем всё допостекление металлолистами заварят! Просто уверен!

Цитата (ketchup, 27.03.2011):
> И со временем в далёко-недалёком будущем всё допостекление металлолистами заварят! Просто уверен!

Не заварят, его ещё не так-то просто разбить.

А почему никто не снимает нормальных видеороликов в новых троллейбусах?? Неужели это так сложно? Фото полно, ну а видео нет совсем. Интересно было увидеть (услышать)) видео с авангардами.

А нормальных это каких?
http://www.youtube.com/watch?v=kuWVwrTajXw
Я вот такое снимал. Это 1017 на маршруте 8м на Моршанском шоссе. Второй ряд сидений после средней двери.

Блин, ну хотя бы пятиминутных.
Цитата (Чока, 28.03.2011):



Цитата (Чока, 28.03.2011):
> А нормальных это каких?
> http://www.youtube.com/watch?v=kuWVwrTajXw
> Я вот такое снимал. Это 1017 на маршруте 8м на Моршанском шоссе.. .

А что больше 30 секунд снять было не судьба?

Да я снимал на прямом участке, чтобы он мог более-менее разогнаться и погудеть как следует))) Надо больше - сделаем больше)))

Да уж, сделай, пожалуйста!) Только что б не менее пяти минут!:)) Очень интересно услышать звук контакторной панели именно в авангардах.

Так это надо сзади сесть)) Там ещё придётся послушать компрессор пилорамного звука)))

http://www.youtube.com/watch?v=Hfw8LGY-IRY
Вот длинное видео)) Сразу не пугайтесь, это компрессор так рычит)) Ряд предпоследний, что напротив двери. Печки сзади были выключены, поэтому их фона нет.

Спасибо за видео!:) Ну что я могу сказать, панель по звуку зиуподобная, компрессор это вообще отдельный разговор... Кстати, почему он так долго качает воздух ?? Ещё было очень непривычно слышать именно такую рабу (для низкополов) с РКСУ:)

Да, панель ЗИУподобная и даже по шумности такая же, только у ЗИУ спереди, а тут сзади, соответственно и слышат её задние, а не передние пассажиры. Компрессоры на Авангардах - худшие в Тамбове) А вот на Мегаполисах наоборот классные почти бесшумные стоят. В Оптимах компрессоры такие же, как на 682-х. А качается компрессор много, потому что тормозить троллейбусу часто приходится, причём с небольшой скорости, когда электродинамический тормоз неэффективен, вот компрессор и включается. Особенности тамбовской эксплуатации. А какой компрессор на 6936 в Москве стоит, мммм, песня, а не компрессор)))

682-ые на малой скорости тоже воздухом тормозят, но так долго и так часто не качают. Этот процесс ускоряется только в том случае, если водитель часто пользуется ручником (пневматическим). А так они очень быстро накачивают и без такого шума и вибрации. Кстати, у вас на Мегаполисах установлены глушители на компрессоре?

В Тамбове и 682-ые также часто включаются вроде бы. Шума поменьше, вибрации такие же. Не знаю, как на Мегаполисах с шумоизоляцией компрессоров, но судя по звуку, отлично))

Цитата (Чока, 31.03.2011):
Не знаю, как на Мегаполисах с шумоизоляцией компрессоров, но судя по звуку, отлично))

Если глушителя нет, то при выключении компрессора или при проезде спецчастей без тока раздаётся характерный звук, причём очень громкий. Те кто понимают меня, поймут что я имею ввиду. Вот тут на 4.11 мин это отчётливо слышно: http://www.youtube.com/watch?v=Kn62eTXY7bI, или вот тут на 6.40 при проезде обесточенных спецчастей: http://www.youtube.com/watch?v=Tebdbwd-4C0