Когда этот троллейбус впервые вышел на линию с пассажирами?

И тут широкая передняя дверь...

Цитата (ЛМ-99АВН, 26.03.2011):
> Когда этот троллейбус впервые вышел на линию с пассажирами?

На линию с пассажирами вышел 02.02.2011г.

А новый трамвай 01.02.2011г =)

Да, уже довелось мне один раз на нём проехаться. Был вечер, а из подручных средств только телефон - фото не получилось =( ну зато здесь неплохое =))))

Впечатления в целом... - не вижу особой разницы с ВМЗ 5298 =) тот же мягкий ход, простор внутри салона, удобные поручни.

А уровень шума?

Слушай, не обратил внимание =)))) ехал чё-т о своём думал, и как-то не заметил, шумный или нет

Если судить по точно таким же машинам, которые работают в Калуге, то сам по себе он не шумный, а вот схема, которая упрятана в здоровенный ящик за спиной водителя и фактически вынесена в салон лязгает очень громко, надо тролзе что то делать с шумоизоляцией. тем более если такие машины пойдут или уже пощли в широкую серию.

В самой широкой серии они были, когда их Москва брала. Почему всплыли сейчас, не очень понятно. Есть и машины с узкой передней дверью и стандартным деревянным ящиком, вполне тихие.

Первая дверь чисто для водителя =) даже специально для этого кабинной дверкой отгорожена шоб пассажиры не совались))

Цитата (Aero, 12.07.2011):
> шоб пассажиры не совались))

И это верно, т.к. стощий возле кабины пассажир загораживает обзор водителю в правое зеркало из-за особенностей конструкции кабины.

Цитата (samoval, 19.04.2011):
> Если судить по точно таким же машинам, которые работают в Калуге, то сам по себе он не шумный, а вот схема, которая упрятана в здоровенный ящик за спиной водителя и фактически вынесена в салон лязгает очень громко,

Именно на этом троллейбусе вряд-ли там чего постоянно лязгает, т.к. у него ТРСУ.

Кстати, о ТрСУ. Вот здесь http://www.investsevastopol.com/ru/investicionnye-proekty/category-page-4.html упоминается такое обозначение модели:

_ЗиУ- 682Г-016.06_ с транзисторной системой управления тяговым двигателем производства ЗАО «Тролза», Россия, стоимость за ед. – 1 416 244,00 грн.

Так что может быть хабаровские электронные ЗИУ вовсе не 682Г-016.04, а 682Г-016.06 ?

К всемирному дню туризиа в хабаровских троллейбусах проведена экскурсия по городу для пассажиров. В акции учавствовали 237 и 220 троллейбусы.http://youtu.be/Py9oHPLTFKc

Ух ты... Это как так его молнией-то? есть подробности?