фары от жигулевской классики?

Судя по тому, что он во втором ряду и водитель за рулём и дверь не открыта - он едет. Но вот что-то не вижу я штанг, поднятых к КС

Цитата (Aleks, 21.03.2011):
> Судя по тому, что он во втором ряду и водитель за рулём и дверь не открыта - он едет. Но вот что-то не вижу я штанг, поднятых к КС

Штанги на КС за 3302

Точно, спасибо.

уродец

Цитата (A_131313, 21.03.2011):
> уродец

Ну да, Рокары и Даки намного "красивие" .....

Подняли бы фары с бампера наверх-смотрелось бы гораздо симпатичней.Уж больно КТГшку напоминает.Даже с ЭМУ маршрутник выглядит архаично.

Цитата (Pavluha, 22.03.2011):
> Уж больно КТГшку напоминает.

КТГшкой и не пахнет здесь, больше уж тогда на АКСМ-101 похож.

Или на АКСМ-101ПС.)

Цитата (Кирилл VelK, 22.03.2011):
> Или на АКСМ-101ПС.)

Ну да, если быть более точным =)

Ну и АКСМ-та же фигня.Передок то у него явно "голый".Больше подходящий для технички.Хоть бы какую эмблему сделали.

мне хотябы такой дали

Цитата (A_131313, 21.03.2011):
> уродец

чёто вы зажрались. Не нравится создайте свой троллейбус

Цитата (йцукен, 22.03.2011):
> мне хотябы такой дали

2387 уже надоел?:)

Цитата (A_131313, 21.03.2011):
> уродец
Не согласен, аккуратный, красивый троллейбус, пусть и своеобразный.

Цитата (Ordinary, 26.02.2012):
> Не согласен, аккуратный, красивый троллейбус

Кожному своє.

На морде явно что-то не хватает типа наклейки или надписи какой-нибудь, может цвет не удачно подобран.

Цитата (Кирилл VelK, 22.03.2011):
> Или на АКСМ-101ПС.)

Или наш Кировский 447...что-то я никак не перестану его рекламировать))))

Суровый!
Морда как броневика))

Если бы ему фары расположить таким образом (как на обычном ЗИУ-9) - http://i074.radikal.ru/1202/e0/7cb3f76fc4ef.jpg, то смотрелся бы посимпотнее :)

А лично я бы не извращялся и оставил бы обычную морду Зиу с круглыми фарами - как у того что рядом).

Такую "морду" стали делать для максимального удешевления. Не надо делать выштамповок для фар, достаточно просто прорезать две дырки в полоске металла.

Цитата (Андрей Захаров, 28.02.2012):
> Такую "морду" стали делать для максимального удешевления. Не надо делать выштамповок для фар, достаточно просто прорезать две дырки в полоске металла.

Но можно же было прорезать дырки на тех же местах где стоят фары у ЗиУ))

Цитата (Bogdan_Ovchar, 29.02.2012):
> Цитата (Андрей Захаров, 28.02.2012):
> > Такую "морду" стали делать для максимального удешевления. Не надо делать выштамповок для фар, достаточно просто прорезать две дырки в полоске металла.
>
> Но можно же было прорезать дырки на тех же местах где стоят фары у ЗиУ))

Что-то мне подсказывает, что обслуживать фары, установленные на бампере, проще: открутил бампер - и всё. Кроме того, низко установленные фары лучше освещают дорогу и меньше слепят встречных водителей: не зря же за последние 30-40 лет фары сместились к низу на всей грузовой и пассажирской технике.

Цитата (BlackAmV, 01.03.2012):
> Что-то мне подсказывает, что обслуживать фары, установленные на бампере, проще: открутил бампер - и всё.

Обслуживать круглые фары намного удобнее... Отщелкнул защитный корпус. Остабил три винтика. Повернул вбок всю фару и снял. Дело 5 секунд. Лампочку менять очень удобно. Чтоб поменять в прямоугольной - повозиться дольше придется...

Прямоугольная даёт лучшее распределение света по дороге благодаря тому, что фокусное расстояние в вертикальной плоскости и горизонтальной разное.

Цитата (Pavluha, 22.03.2011):
> Подняли бы фары с бампера наверх-смотрелось бы гораздо симпатичней

Вообще то на установку автооптики при конструировании новых и модернизации старых транспортных средств, есть строгие нормы определённые ГОСТом. И низко установленные фары меньше слепят встречных, обеспечивают лучшую видимость в условиях тумана, а так же в значительной мере выявляют неровности дорожного покрытия.

Ребятки, подскажите, как машинка? Качественная? Работать на ней удобно?

Цитата (derisheva.olga, 04.07.2012):
> Ребятки, подскажите, как машинка? Качественная? Работать на ней удобно?

Вообще, "сибиряки" довольно таки интересные машины... Но с учетом того, что каждая по сути уникальна, у каждой свои болячки. Где-то они с завода, где-то чуть позже появляются. Очччень много надо доделывать своими руками. А так ничего. Электроника супер. Тормоза отличные. Но, если Вы имеете ввиду именно эту машину, то ничем помочь Вам не смогу. :)