Эх. И трамвай и автомобиль, жаль, что красный тазик в кадр попал (хоть и спрятался)

В кадре хватает и других неисторических деталей - дорожный знак, указатель остановки.

Как подловил то! :) Оч понравилось!

Если бы не"Ниссан Микра", то можно было бы подумать,что фотография прошлого века))

Какая замечательная фотография! Редко - и машина-ретро и трамвай-ретро!

:)
http://s60.radikal.ru/i168/1103/76/92584ce71cda.jpg

Цитата (Киреев Андрей, 21.03.2011):
> :)
> http://s60.radikal.ru/i168/1103/76/92584ce71cda.jpg

Лампочку на столбе забыли убрать... =))

Кстати хозяин говорил что эта Эмка - 1936го года...

Не убрали фонарь, указатель остановки, столб, дорожный знак за деревьями, киоски. Если их убрать, то будет фото в стиле ретро. А вообще, дом-то новый, так что ретро не получится.

Цитата (Blu trammy, 21.03.2011):
> Если бы не"Ниссан Микра", то можно было бы подумать,что фотография прошлого века.

Ага, особенно с дорожным знаком образца 1980 г.

Цитата (Бараш Алексей, 22.03.2011):
> Кстати хозяин говорил что эта Эмка - 1936го года...

С самопальной облицовкой радиатора.

Цитата (Сергачёв Андрей, 21.03.2011):
> Как подловил то! :) Оч понравилось!

Спасибо, Андрюх, но это было не сложно :) Они весь рейс ехали параллельно:
http://s40.radikal.ru/i087/1103/b9/8b4cff5fff76.jpg

Цитата (Бараш Алексей, 22.03.2011):
> Кстати хозяин говорил что эта Эмка - 1936го года...

Но весной 1942 года она не могла сверкать чёрным лаком (матовая зелёная защитная или камуфляж) и иметь поворотники (их ещё не изобрели в СССР). Пассажирский вагон с грузовой платформой - исключение, а не правило. Грузовое движение осуществлялось грузовыми трамваями. Так что нечего на японочку бочку катить, если 21 век из каждого пикселя лезет. А без придирок - приятно посмотреть на ретрокар с ретротрамом. Хотя МС к ретротрамам можно отнести лишь по возрасту, в работе они ещё встречаются.

Да там в ней много что не родного. Что дальше? Посмотрел бы я на вас, как вам легко было бы отреставрировать такую в первозданном виде, и при этом периодически куда-нибудь на ней выезжать...
А то всегда больно умные находятся, когда заметят какую историческую недостоверность, что в автомобилях, что в музейных вагонах...

Цитата (Бараш Алексей, 22.03.2011):
> Да там в ней много что не родного. Что дальше? Посмотрел бы я на вас, как вам легко было бы отреставрировать такую в первозданном виде, и при этом периодически куда-нибудь на ней выезжать...

Только почему-то ГАЗ-М1 с оригинальными решётками радиатора можно часто увидеть на выставках и парадах ретро-техники. Ближайшая состоится на этой неделе.

Кстати она была восстановлена из состояния "голый кузов".

Цитата (Бараш Алексей, 22.03.2011):
> Посмотрел бы я на вас, как вам легко было бы отреставрировать такую в первозданном виде, и при этом периодически куда-нибудь на ней выезжать...

Так я о том и пишу, что на отреставрированной в первозданном довоенном виде машине неисторично выезжать на реконструкцию событий марта 1942 года. И мои претензии не к организаторам этого "ретро-тура", а к школоте, уверенной что в этом снимке лишь "Ниссан" диссонирует с атмосферой Ленинграда 1942 года.

В 1942 году и МСок в одностороннем варианте с дверьми тоже вроде бы не существовало, если уж на то и пошло...

Показалось, кино снимают :)