Ну и колхоз...

Нестыковочка вышла... На ТРЗ сделали подиум под большую кабину (со шкафом), а второе депо поставило простую перегородку. Куда оборудование-то дели в результате?

Цитата (Александр Конов, 18.03.2011):
> Куда оборудование-то дели в результате?

Под вагон видимо. Кстати, 2602 и 2727 тоже с ТрСУ АСК и у них тоже оригинальные перегородки. Ну что ж, видимо второму депо удобнее обслуживать вагон снизу из грязных канав, чем спокойно в салоне.

Интересно, от кого перегородку взяли

Ход вагона мне кстати довольно понравился. Может после ощущений от УТМа ещё не отошёл, может быть просто кажется что всё нормально =)

Ну как сказать, вагон как вагон. На хороших путях едет хорошо, на убитых - дребезжит. Хотя бы теперь через Молитовский мост не ездит, уже считай, подарок вагону :)

Цитата (KIRILLZ90, 18.03.2011):
> Интересно, от кого перегородку взяли

Может, и родная его в депо дожидалась.

Цитата (Александр Конов, 18.03.2011):
> Куда оборудование-то дели в результате?

Цитата (71-605, 18.03.2011):
> Под вагон видимо. Кстати, 2602 и 2727 тоже с ТрСУ АСК и у них тоже оригинальные перегородки. Ну что ж, видимо второму депо удобнее обслуживать вагон снизу из грязных канав, чем спокойно в салоне.

Да ну не говорите чепуху, под какой вагон, из каких грязных канав? Вы вообще в курсе, что там на ТРЗшных вагонах находится? Со стороны салона - клеммники и несколько релюшек, со стороны кабины - автоматы. Все это в данном случае располагается там, где это было на оригинальных Т-3 - под пультом водителя.

Песочница - просто шик. :) Да уж,лучше бы салон доверили-таки собрать ТРЗ. =)

Цитата (Александр Конов, 18.03.2011):
> Нестыковочка вышла... На ТРЗ сделали подиум под большую кабину (со шкафом), а второе депо поставило простую перегородку. Куда оборудование-то дели в результате?

Такая же "сборка" кабины у 2730 и вероятно 2671.