Почему во всех самарских Т6Б5 убрано одно сиденье в первом ряду? Это сделано для удобства входа/выхода у передней двери?

В T6B5 езжу очень редко, но ни разу не видел, чтобы отсутствовало какое-либо сидение.
Если вы имеете ввиду самое первое сидение, которое установлено на песочнице, так оно на месте, просто расположено спинкой вперёд вплотную к двери, поэтому и не попало в кадр.

Нет одного сиденья спереди слева. Не на фото, а по ходу движения.

Так там ещё одна песочница, а на песочницах одинарное сидение.

Вот навскидку несколько фото из разных городов, где видно это одинарное сидение по левому борту:

http://transphoto.ru/photo/10157/
http://transphoto.ru/photo/502326/
http://transphoto.ru/photo/271420/
http://transphoto.ru/photo/321920/
http://transphoto.ru/photo/227846/
http://transphoto.ru/photo/218512/ - здесь видно уголок песочницы
http://transphoto.ru/photo/209729/
http://transphoto.ru/photo/160328/
http://transphoto.ru/photo/374140/

На сайте есть фотография салона московского вагона 0301 от 01.10.2004, до установки турникета. http://transphoto.ru/photo/10147/ Там как раз видно сдвоённое сидение по левому борту над песочницей.

http://transphoto.ru/photo/10157/
Здесь его уже нет, т. к. на этом месте турникет установлен.

Причем здесь другие города, где турникетов нет и не было?

У нас на всех татрах есть это сидение.

Цитата (fishboot, 03.06.2012):
> Причем здесь другие города, где турникетов нет и не было?

Это я к тому, что не только в Самаре в вагонах T6B5 по левому борту над песочницей установлено одинарное сидение.

Я вот наоборот не представляю, как можно откинуть крышку левой песочницы, если над ней двойное неоткидывающееся сидение? Дайте пожалуйста фото, где видно и песочницу, и двойное сидение над ней.

Возможно, было несколько партий с такой планировкой салона, но в Самару попали только вагоны с одинарным сидением.

Цитата (fishboot, 03.06.2012):
> На сайте есть фотография салона московского вагона 0301 от 01.10.2004, до установки турникета. http://transphoto.ru/photo/10147/ Там как раз видно сдвоённое сидение по левому борту над песочницей.

Московский вагон - опытный. А на серийных я ни в одном городе не видел двойного сиденья там.

Цитата (Андрей Киняев, 04.06.2012):
> А на серийных я ни в одном городе не видел двойного сиденья там.

У нас такие были.

Андрей, 90 Ташкентских Татр категорически с вами несогласны:

https://lh6.googleusercontent.com/-uFBdUx9SdZg/T8yFY0xaN7I/AAAAAAAAEvk/fcR-bGvf_2o/s800/DSC06579.JPG

В Ташкенте и Харькове не был.
Впрочем в Ташкенте сиденья явно не родные :-)

Таки вы опять ошибаетесь. Сидения самые что ни на есть родные - после первых 15-ти вагонов (2701-2715) на завод была передана просьба на установку "сидений-унитазов", с которыми и шли все остальные вагоны. Пара вагонов из Ташкентской партии с "унитазами" даже оказались в середине 90ых в Туле, где до сих пор с "унитазами" и ездят.
Но, если хотите классический пример - http://transphoto.ru/photo/453567/ тут не видно песочницы, но зато видно что сидений спереди двое.

Цитата (ViktorRy, 03.06.2012):
> Дайте пожалуйста фото, где видно и песочницу, и двойное сидение над ней.

Сегодня специально сделал:
http://s019.radikal.ru/i636/1206/5d/a5d7b8ec1f8c.jpg

Спасибо, здесь дополнительное сидение левым краем опирается на два кронштейна, приделанные прямо к боковой стенке песочницы.

При случае посмотрю на самарских T6B5, есть ли следы от кронштейнов на боковой стенке песочницы.

Возможно двойными они пошли уже позже? У нас все вагоны 94-98 гг. выпуска.
Отпишитесь, по возможности, как узнаете. Можно в ЛС.