Samara, Tatra T6B5SU č. 1029

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Samara,	Tatra T6B5SU	č. 1030	— linka 22, СМЕ 1029+1030
Tatra T6B5SU		č. 1029	— linka 22, СМЕ 1029+1030

Ташкентская улица

Autor: Pro-man ·

Samara Datum: Středa 28. listopadu 2007

Statistika

Zveřejněno 29.11.2007 21:20 MSK
Zhlédnutí — 943

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +32

Александр Дударев	+1
Владислав Лысов	+1
Александр Заикин	+1
manil	+1
Дмитрий Михайлов	+1
driver9817	+1
Karol95	+1
Львёнок_2302	+1
Кирилл Ефимов	+1
MAXMASTER	+1
Игорь Николаевич	+1
Андрей Харьковой	+1
PRO100МИХА	+1
Справедливый	+1
Simferopol	+1
Володя Царенко	+1
ViktorRy	+1
Алексей Мякишев	+1
KDG	+1
KNS	+1
Forteroyal	+1
tavalex2007	+1
Илья Брезгунов	+1
Aleks	+1
Василий КР	+1
HAnS	+1
BaNDiT69	+1
Jan de Vu	+1
Изускин Александр	+1
RGB	+1
Станислав	+1
Александр Рябов	+1

Trvalý odkaz na foto

Vozovna:	Severnoye tramway depot
Od...:	1/1994
Typ:	Tatra T6B5SU
Vyroben:	1992
Výrobní číslo:	179274
Současný stav:	Mimo provoz
Účel provozu:	Osobní
Poznámka:	СМЕ 1029+1030
02.2009 — КВР

Komentáře · 8

03.04.2010 22:33 MSK
Odkaz

Vladotram ·

Brno

Fotografií: 89

Обалдеть, вагоны, как новые!

+2 / –0

28.07.2010 00:23 MSK
Odkaz

GRAY163 ·

Samara

Bez fotografií

И это при том, что вагон до КВР ;))

+0 / –0

28.07.2010 12:56 MSK
Odkaz

ViktorRy ·

Samara

Fotografií: 20 · Redaktor všech databází

Обратил внимание, что после КВР на переднем торце вагона уже нет фирменного логотипа ČKD. Вот ту уже его нету: http://transphoto.ru/photo/316453/ .
По-моему так поступили в отношении всех самарских T6B5, прошедших КВР :( .

Зачем их отдирают?

+0 / –0

28.07.2010 19:10 MSK
Odkaz

GRAY163 ·

Samara

Bez fotografií

Зачем отдирают - не знаю, а вот то, что после КВР логотипов нет- правда.

+0 / –0

28.07.2010 20:26 MSK
Odkaz

Дмитрий Касаткин ·

Moskva

Fotografií: 4446

Цитата (ViktorRy, 28.07.2010):
> Зачем их отдирают?

Под эмблемой наверняка имеется очаг коррозии. Чтобы его устранить эмблему необходимо демонтировать.

+1 / –0

28.07.2010 20:44 MSK
Odkaz

Роман Ф. ·

Toronto

Fotografií: 1543

А обратно сложно приделать?

+1 / –1

28.07.2010 22:03 MSK
Odkaz

Дмитрий Касаткин ·

Moskva

Fotografií: 4446

Цитата (Роман Васильев, 28.07.2010):
> А обратно сложно приделать?

Не сложно конечно. Но видимо не хотят делать новый очаг коррозии. Обшивку-то сверлить придётся. Ну а раз на ходовые качества вагона эмблемка не влияет, видимо посчитали, что снова вешать её не надо.

+1 / –0

31.07.2010 15:06 MSK
Odkaz

Saboteur-2

Fotografií: 29

Цитата (Дмитрий Касаткин, 28.07.2010):
> Под эмблемой наверняка имеется очаг коррозии. Чтобы его устранить эмблему необходимо демонтировать.

Чего имеется?
Очаг? Да ещё и коррозии...
Ну-ну...
А ни чё, что морда пластиковая, а ничё, что логотип (эмблема) алюминевая...
Только не говори, чт оона блестит... китайские ножички тоже блестят... однако там нет и грамм чернушки.
Всё на много проще или точнее дешевле - алюминий, рафинирование медью и покрытие никелем блестящим.

+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.