TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Kyjev, Škoda 15Tr03/6 č. 485
  Kyjev,  Škoda 15Tr03/6 č. 485 
Salon, pohled dopředu

Autor: Андрей Харьковой · Kyjev           Datum: Neděle 13. března 2011

Statistika

Zveřejněno 14.03.2011 11:52 MSK
Zhlédnutí — 749

Podrobné informace

Kyjev, Škoda 15Tr03/6 č. 485

Vozovna:Trolleybus depot # 2
Od...:24. 02. 1995
Typ:Škoda 15Tr03/6
Vyroben:1991
Výrobní číslo:11774
Současný stav:Vyřazen (2011)
Účel provozu:Osobní
Увеличенная кабина
2008 — заменен мех узла сочленения
Списан под номером 476

Nastavení kamery

Model:FinePix S1600
Copyright Information:
Date and Time:13.03.2011 16:42
Exposure Time:1/52 sec
Aperture Value:3.1
ISO Speed:400
Focal Length:5 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 15

14.03.2011 13:41 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Кирдык... А он, как известно, не лечится...
+5
+5 / –0
14.03.2011 13:44 MSK
Odkaz
Forteroyal · Kyjev
Fotografií: 17
Вообще-то, это салон 485 а не 464
0
+3 / –3
14.03.2011 17:15 MSK
Odkaz
Fotografií: 302
Это 485 вообще-то, разве это не очевидно? Особенно автору :-)
0
+3 / –3
14.03.2011 19:18 MSK
Odkaz
Santehnik · Kyjev
Fotografií: 1488 · Technický oddíl
Цитата (Надднепрянский путешественник, 14.03.2011):
> разве это не очевидно

Очевидно то что очевидно, а это не очевидно, поскольку нигде на снимке нету номера троллейбуса.
+2
+3 / –1
14.03.2011 19:23 MSK
Odkaz
Fotografií: 302
Цитата (Santehnik, 14.03.2011):
> а это не очевидно

А то, что кабина стажёрская, не очевидно? Это - прямейшее очевидное доказательство принадлежности фотографии к машине. Отличия 15Тр02 от 15Тр03 действительно автор мог не знать, но номер на борту глянуть можно было :-)
0
+2 / –2
14.03.2011 20:35 MSK
Odkaz
GPS_27 · Kyjev
Fotografií: 2364
Эх, вандализм :(
Да, судя по кабине, это 100% 485. Единственное что напоминает 464 - это красная полоска на двери справа.
+1
+1 / –0
14.03.2011 20:42 MSK
Odkaz
Fotografií: 3487
Цитата (Надднепрянский путешественник, 14.03.2011):
> Это 485 вообще-то, разве это не очевидно? Особенно автору :-)

Извините, в следующий раз буду бдительнее.
0
+1 / –1
15.03.2011 00:32 MSK
Odkaz
Игорь114 · Rivne
Fotografií: 1118
Молдингами и не пахнет, ужас...
0
+3 / –3
15.03.2011 01:57 MSK
Odkaz
Blek · Kyjev
Fotografií: 2
Эх пятнашки очень жалко,классные троллейбусы всё таки.
+3
+4 / –1
15.03.2011 09:08 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Работал на нём на развозке пару раз.Меня постоянно доставало,что там дверь в салон нельзя было открыть.
–1
+1 / –2
15.03.2011 12:15 MSK
Odkaz
novi4oks · Riga
Fotografií: 131
Вай, вай вай!
Если следить за 15Тр, то это очень хороший и надежный троллейбус. Но если пустить на самотек; результат на этой фотке! Очень жаль! =(
+1
+2 / –1
15.03.2011 13:36 MSK
Odkaz
Fotografií: 5
Цитата (Надднепрянский путешественник, 14.03.2011):
> Отличия 15Тр02 от 15Тр03 действительно автор мог не знать, но номер

Так а в чём же их отличия?
+1
+1 / –0
15.03.2011 17:21 MSK
Odkaz
SaAMSON · Kyjev
Fotografií: 7
Цитата (Надднепрянский путешественник, 14.03.2011):
> разве это не очевидно?

Посмотрите на фонарь над дверью справа
0
+0 / –0
16.03.2011 00:17 MSK
Odkaz
Mik_Yumz_T25 · Kyjev
Fotografií: 323
Цитата (Андрей Корзун, 15.03.2011):
> Работал на нём на развозке пару раз.Меня постоянно доставало,что там дверь в салон нельзя было открыть.

Grammar Nazi сообщает, что автор этого комментария Сергей Шептицкий
+1
+3 / –2
17.03.2011 00:48 MSK
Odkaz
Forteroyal · Kyjev
Fotografií: 17
Нет слов...
17-й аккаунт.
+ сразу 18-й http://transphoto.ru/author/8233/
И сразу угрозы с него...
Администрация - будьте любезны! :)
+1
+2 / –1

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2026
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика