Начало конца. Жаль. Однако и неизбежно...

Крымтроллейбус получил возможность за непродолжительное время наоборот, поднять выпуск на маршруты - насчёт 9Тр судить не стану, мне постоянно попадались убитые экземпляры, но многие 14Тр в Крыму находится в настолько приличном состоянии, что их достаточно всего лишь примарафетить, а не ставить в резерв, или, хуже того, под забор. 14Тр сделана настолько продуманно, что при должном обращении с собой может служить 30 лет и больше (даже Болгария, с их не идеальными условиями эксплуатации тому пример). Другое дело, что когда экипажи с хорошим машин массово уходят на Богданы, конец немного предсказуем... Но и девятки топить только из-за того, что пришло пополнение не стоит, лучше часть оставить и по возможности привести в "товарный" вид.

Сегодня городские машины в Симферополе из-за гололеда стояли на конечных с утра и до 13-00. А потом дружно поехали в парк. Когда ехал мимо парка в 14-00 там весь плац был заставлен Богданами. Соответственно выпуск был недоукомплектован и интервалы увеличились. Зато старые добрые "Шкоды" пахали до вечера при поддержке БКМ и Авиантов.

Отсюда вопрос: зачем такие троллейбусы, которые при малом природном катаклизме стоят и не работают.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 09.03.2011):
> Крымтроллейбус получил возможность за непродолжительное время наоборот, поднять выпуск на маршруты

Это кто такое сказал? :-)))
Машины прибыли - водил больше не стало.

Ну да, они ж не берут тех кому 18, а только после 21-го

Цитата (Дальнобойщик, 10.03.2011):
> Машины прибыли - водил больше не стало.

на курсы набрали ~60 человек

Цитата (Саня Куранда, 10.03.2011):
> Ну да, они ж не берут тех кому 18, а только после 21-го

Толпа кому за 20 массово бегут на курсы.

Цитата (nikooolay, 10.03.2011):
> на курсы набрали ~60 человек

А ушло сколько?

Цитата (nikooolay, 10.03.2011):
> на курсы набрали ~60 человек

С сегодняшнего дня стажируются 6 человек. Набрали 30 на новые курсы. Половина маршруточников. Представляю что это за водителя будут. :)))

Цитата (MAXMASTER, 09.03.2011):
> Отсюда вопрос: зачем такие троллейбусы, которые при малом природном катаклизме стоят и не работают.

Зачем такая дорожная служба?

Цитата (Мол, 10.03.2011):
> Зачем такая дорожная служба?

Согласен! Но Шкоды даже в гололед прекрасно себя чувствуют.

У Богдана стоит ABS/ASR, они по идее тоже должны быть хорошо управляемы. Я думаю причина в водителях, а точнее в отсутствии опыта работы на данной модели, как-никак первая зима.

Плюс резина для зимы не приспособленная. Водители говорят вроде какая-то обкаточная.

Сфоткайте, посмотрим.

Цитата (Мол, 10.03.2011):
> Сфоткайте, посмотрим.

Пожалуйста:
http://s001.radikal.ru/i195/1103/08/2322df885de0.jpg
http://s49.radikal.ru/i125/1103/98/157c84eac606.jpg