TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Krimmi trollid (Simferopol - Alušta - Jalta), Bogdan T70115 № 4400
  Krimmi trollid (Simferopol - Alušta - Jalta), Bogdan T70115 № 4400 
Salong, vaade taha

Autor: Anton · Kiiev           Kuupäev: 5 märts 2011 a., laupäev

Statistika

Avaldatud 08.03.2011 21:19 MSK
Vaatamisi — 1632

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +117
Игро_котик+1
Иван Маринин+1
transportnik_307489+1
Petroskoi+1
владислав74+1
Anton_Abramov+1
nss991+1
Alex Shcherbina+1
Макс Вдовиченко+1
EVD+1
Никита Осипов+1
Viewer+1
Владимир В.+1
Dozent+1
Sturm+1
robcar+1
пантограф 71-630+1
tavalex2007+1
wuriks+1
Roman Maslovets+1
Pro-man+1
Яковлев Александр+1
Seriy+1
Yufit+1
mYm+1
Kostja+1
Андрей Янковский+1
К-1+1
Юрий Боб+1
Karol95+1
AS+1
Konstantin71+1
Щукин Д.+1
2846.373+1
Сергей Валерьевич+1
STAS-201+1
КАЛИНАвод+1
робот+1
Денис Волотовский+1
PRESSA74+1
YariK+1
olegomm+1
Mykyta Viktorov+1
Михаил Селивёрстов+1
Богдан Смыков+1
IvanPG+1
sav2403+1
Technicman+1
Сергей Иванов+1
Евгений Гура+1
Владимир Дмитриев+1
ВЗТМ-5284+1
Ник Харлей+1
igbt_rccs+1
Александр Сологубов+1
Lancery+1
Сергей Nemtsev+1
Андрей Харьковой+1
ПисателЬ+1
Rodion Petroff+1
Сергей Сергеев+1
Тон+1
КТМ-19+1
Синий трамвай+1
Анатолий51+1
Mister Mo+1
Grodnoman+1
Dима66+1
Гарёк+1
Olgerd+1
Petko21+1
HAnS+1
Maksimus+1
Борис Абызов+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Володя Мадоян+1
Роман-Стефаний+1
Мол+1
moroz+1
Shon+1
пассат+1
kostyan4237+1
Santehnik+1
Владимир М.+1
taras+1
Александр Рябов+1
Bombik+1
Головизин Сергей+1
Euros+1
Изускин Александр+1
omigor+1
Dimas-pjas+1
Voldemar+1
MAN NL 202+1
Andrey_Sheva+1
skoda15tr+1
A. V.+1
Nicolas+1
Александров Николай+1
ZZ-TOP+1
misa+1
Klema+1
Алексей Разуменко+1
mkm+1
Maciej Zysko+1
BaNDiT69+1
Т.Л.Н.+1
Viktor_L+1
Nazar.Zayats+1
Алексей Мякишев+1
Убийца КТМов-5+1
Jan de Vu+1
Александр GUSb+1
Simferopol+1
TFA+1
Серко+1
Aztec+1
MAXMASTER+1
PRO100МИХА+1
KNS+1
Александр Акуленко–1
Дальнобойщик–1
nikooolay–1

Krimmi trollid (Simferopol - Alušta - Jalta), Bogdan T70115 № 4400

Depoo/park:Simferopol trolleybus and repair Department
Alates:12.2010
Mudel:Bogdan T70115
Valmistatud:12.2010
Tehase number:3
VIN:Y6LT70115BL100003
Hetkeseis:Töökorras
Otstarve:Liinisõiduk
Esimene liinipäev:01.2011
12.2022. — разблокирована средняя дверь.

Pildifaili teave

Model:Canon PowerShot A710 IS
Date and Time:05.03.2011 11:34
Exposure Time:1/50 sec
Aperture Value:4.5
Exposure Bias:–1/3 EV
Focal Length:5.8 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 21

08.03.2011 23:40 MSK
Link
Fotosid: 522
Шумы
–8
+5 / –13
09.03.2011 14:10 MSK
Link
Fotosid: 1587
Цитата (nikooolay, 08.03.2011):
> Шумы

А мне они не мешают разглядывать салон Богдана :-)
+14
+15 / –1
09.03.2011 15:59 MSK
Link
Andrey_Sheva · Harkiv
Fotosid: 1681
Хороший салон с возможностью быстрого переоборудования в городской и назад! Чисто, красиво, аккуратно и максимально удобно!
+2
+3 / –1
09.03.2011 15:59 MSK
Link
MAN NL 202 · Sankt-Peterburg
Fotosid: 17
а для колясок он не предназначен?
0
+0 / –0
09.03.2011 16:52 MSK
Link
Manowar ImMortiis · Simferopol
Fotod puuduvad
Это междугородний салон.
+3
+3 / –0
09.03.2011 16:57 MSK
Link
Дальнобойщик · Krõvõi Rih
Fotosid: 3025
Цитата (Андрей_Trolleman, 09.03.2011):
> Хороший салон с возможностью быстрого переоборудования в городской и назад!

Чисто формально да, на практике не больше чем басни.
В ЮМЗ Т2 не удосужились убрать сидения и разблокировать среднюю дверь.
+1
+1 / –0
09.03.2011 17:39 MSK
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotosid: 21842 · Autorideta materjalide moderaator / Fotomoderaator / Üldtoimetaja / Uudiste toimetaja / Saidi tõlkimine (EN)
Цитата (Андрей_Trolleman, 09.03.2011):
> ...с возможностью быстрого переоборудования в городской и назад!

Вот несколько раз уже прочитал, что это выставляется как плюс.

Вопрос: ЗАЧЕМ? Зачем это Крымтроллейбусу при их колличестве машин? Они вполне могут себе позволить некoторую специализацию парка, что, соссно, все эти годы и практиковалось.

Третья дверь нужна разве что для сохранения ликвидности тролля, на случай если его нужно будет продать на рынке подержанной техники. Ну или для тех, кто не верит в выживаемость междугородней трассы ((
+3
+3 / –0
09.03.2011 17:41 MSK
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotosid: 21842 · Autorideta materjalide moderaator / Fotomoderaator / Üldtoimetaja / Uudiste toimetaja / Saidi tõlkimine (EN)
Как уже очень подробно расписал вот здесь:
http://transphoto.ru/photo/383236/

...безшумно, мягко, комфортно, удобно, чётко аудиразличимая трансляция по телевизору.

Малый косяк - слишком вертикальнaя спинка сидений.

Главный косяк - жудкий сквозняк от срдней двери. По мере проезда зимним вечером из Ялты в Симферополь, сперва устроился на сидении справа по борту (слева на фото) сразу за средней дверью. Там намного больше места для ног, и есть поручень-подставка для ног, что компенсирует отсутствие адекватного упора спиной об слишком вертикальную спинку сидения. В результате чуть не отморозил себе... вообщем, через 3 остановки сбежал на другое сидение ))
+1
+1 / –0
09.03.2011 21:34 MSK
Link
Andrey_Sheva · Harkiv
Fotosid: 1681
Тогда ещё один вопрос - ЗАЧЕМ на трассе низкопольник? Там в линии выгружаются/загружаются большое количество пассажиров?
0
+0 / –0
09.03.2011 21:45 MSK
Link
Fotosid: 225
Вот это чистота!
+3
+3 / –0
09.03.2011 22:46 MSK
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotosid: 21842 · Autorideta materjalide moderaator / Fotomoderaator / Üldtoimetaja / Uudiste toimetaja / Saidi tõlkimine (EN)
Цитата (Андрей_Trolleman, 09.03.2011):
> Там в линии выгружаются/загружаются большое количество пассажиров?

Да. Оборот среди пассажиров "местного" значения на удивление высок. Фактически это - городская развозка, только на бо'льшие расстояния. Вдоль трассы, за исключением перевала, всё достаточно плотненько заселено.
0
+0 / –0
09.03.2011 23:11 MSK
Link
TFA · Lutsk
Fotosid: 5416
Цитата (Андрей_Trolleman, 09.03.2011):
> Тогда ещё один вопрос - ЗАЧЕМ на трассе низкопольник?

http://transphoto.ru/photo/383236/#822168
0
+0 / –0
09.03.2011 23:22 MSK
Link
Fotosid: 7546
Может, актуальнее будет трехдверник, но без накопительной площадки? Или что-то по компоновке вроде пригородного автобуса МАЗ-103С?
0
+0 / –0
12.09.2011 14:53 MSK
Link
Fotosid: 93
Мне жаль пассажиров у средней двери в зиму или дождь... прокатится так по луже на скорости...
+3
+5 / –2
12.09.2011 15:42 MSK
Link
Anton · Kiiev
Fotosid: 4548
Максимум на пол что-то затечёт... И то не факт.
0
+2 / –2
12.09.2011 16:18 MSK
Link
Crimean expert · Krimmi trollid (Simferopol - Alušta - Jalta)
Fotosid: 2
Цитата (Андрей Антонов, 12.09.2011):
> Мне жаль пассажиров у средней двери в зиму или дождь...

Там хорошо всё закрыто, максимум это небольшие подтёки на полу...
+2
+2 / –0
12.09.2011 21:47 MSK
Link
ТарасБ · Sankt-Peterburg
Fotod puuduvad
Я не понимаю, почему они заблокировали среднюю дверь, а не заднюю. Было бы удобнее.
0
+0 / –0
12.09.2011 21:48 MSK
Link
snake · Tula
Fotosid: 12
Удобнее всего - это двухдверка специально для трассы.
+1
+1 / –0
12.09.2011 22:00 MSK
Link
ТарасБ · Sankt-Peterburg
Fotod puuduvad
Цитата (snake, 12.09.2011):
> Удобнее всего - это двухдверка специально для трассы.

Если она используется _только_ для трассы, то да.
+1
+1 / –0
12.09.2011 22:16 MSK
Link
Crimean expert · Krimmi trollid (Simferopol - Alušta - Jalta)
Fotosid: 2
Цитата (snake, 12.09.2011):
> Удобнее всего - это двухдверка для трассы.

Спасибо, КЭП!!! Никто об этом даже не додумался и 100 раз нигде не обсуждали это...
+2
+2 / –0
07.03.2012 02:23 MSK
Link
Yaroslav.ua · Kiiev
Fotod puuduvad
Как для междугороднего горного троллейбуса, как для меня лучше всего подошел бы троллейбус на базе ИнтерЛАЗа http://fotobus.msk.ru/photo/21201/
http://fotobus.msk.ru/photo/21199/. Думаю что если из А183 сделали Е183, то и с ИнтерЛАЗа тоже вполне возможно. Были бы покупатели...
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика