По-моему, единственная СМЕ Т3А с уцелевшим салоном "под дерево". Может довели до ума, а то раньше это был вагон-хлам. Больше под забором стоял, чем работал.
Дизайн хуже сегодняшнего -- "сужает" лоб, создаёт там слишком острые линии и не нужную "крышу"; сегодняшний дизайн более простой (в хорошем смысле слова), открытый и симпатичный. Всегда хорошо помнить: не нужно чинить то что не сломано.
链接