Учат новую группу, ещё 48-я на учебной.

Странно, что ЗиУ-682 в качестве учебных не используют...

Цитата (ZZ-TOP, 28.02.2011):
> Странно, что ЗиУ-682 в качестве учебных не используют...

Готовятся к переходу на ВМЗ))) В принципе в Рыбинске такой переход возможен.

ВМЗ выбраны в качестве учебных по причине более просторной кабины,просто в ЗиУ-682 инструктору сидеть не удобно,а так-же что-б не переделывать кабину у линейных ЗиУ под учебные.Ведь правила гласят, что кабина на учебных тролейбусах должна быть расширена.

учебньій сарай :)

Помню, в начале 2000-х массовое обучение проходило, так больше половины троллейбусов стажерскими стали на время

Так они потом и будут, когда на стажировку по машинам на 40 смен рассадят всех!

В 2003г.,я работал на старинной машине,то ли ЗИУ-9 или 6,номер 90,рыжая,там кабина была специально отделена от салона для учебной езды.А когда я на ней работал на линии для пассажиров всего было 2 двери.Было очень неудобно!

Даа, помню в утренние часы было очень тяжело из 90 вылезти... А в Рыбинске были еще ЗИУ-9 с отделенной кабиной?

Цитата (silver093, 16.03.2011):
> А в Рыбинске были еще ЗИУ-9 с отделенной кабиной?

На сколько я помню- кабина была отделена у 86-ой, ещё у 84-ой, правда после обучения машину сразу списали и в таком виде с пассажирами она не ездила.

Цитата (Серый.Л., 16.03.2011):
> ещё у 84-ой, правда после обучения машину сразу списали и в таком виде с пассажирами она не ездила.

Так-же как и 109, 45 и 28 машины, которые были переделаны перед учебной ездой, а потом сразу списаны после неё, больше уже не работав на линии.

Цитата (робот, 16.03.2011):
> Так-же как и 109, 45 и 28 машины

Как же я про них то забыл? Наверно потому, что это было совсем недавно...

я на 109 на учебной был)))даж жалко было ее в разрезанном виде видеть,хоть и сарай был!

Ещё на ЗИУ 5ке кабина отделена была, Жуйков постоянно молодых учил! А на 90ой Макарычев и Смирнов, покойничек...