Lisabonas aglomerācija, Carris 4-axle motorcar (Ligeiro) № 902

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Lisabonas aglomerācija,

Carris 4-axle motorcar (Ligeiro)

№ 902

— Maršruts 15

Lisboa, Praça do Império Lisboa, Rua de Belém

Фото: Edmund Lendl, Frankfurt

Nosūtījis Ааре Оландер ·

Tallinn Datums: 1986 g.

Statistika

Publicēts 28.02.2011 10:44 MSK
Skatījumus — 283

Sīkāka informācija

Novērtēšana

Reitings: +19

Дмитрий Золотарёв	+1
nik0352	+1
Руслан Измайлов	+1
AS	+1
Сэм	+1
Сергей Nemtsev	+1
Алексей Чернов	+1
betakaroten	+1
Дима82	+1
Aleks	+1
MAXMASTER	+1
Денис Волотовский	+1
IKS	+1
Palal	+1
AlexSan	+1
ViktorRy	+1
Т.Л.Н.	+1
Mister Mo	+1
Алексей Мякишев	+1

Pastāvīga saite uz fotoattēlu

Network:	Carris
Atrašanās vieta:	Lisabona
Depo/Parks:	Companhia Carris de Ferro de Lisboa, E.M., S.A.
No...:	1947
Modelis:	Carris 4-axle motorcar (Ligeiro)
Ražots:	1947
Pašreiz stāvoklis:	Norakstīts (1989)
Iecelšana:	Pasažieru
Launched:	1947
Halted:	1989
Utilizēts:	1989

EXIF

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	CanoScan 8600F
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Elements 9.0 Macintosh
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 4

28.02.2011 19:28 MSK
Saite

Palal ·

Tashkent

Foto: 2493

Фото в Belém напротив Mosterio dos Jerónimos.

+0 / –0

28.02.2011 19:41 MSK
Saite

Kaiser_Wilhelm_II ·

Odesa

Foto: 7546

Это четырехосник. Тележки видно!

+0 / –0

28.02.2011 19:53 MSK
Saite

Ааре Оландер ·

Tallinn

Foto: 8759

Наверно у всех вагонов 901-910 в базе надо исправить Двухосник на Четырехосник. Правда никакой более подробной информации об этих вагонах я пока не встретил, да и фотка единственная.

+0 / –0

28.02.2011 20:40 MSK
Saite

Денис Волотовский ·

Kijiva

Foto: 1294

http://www.personal.u-net.com/~luso/listram2.htm

Тут пишут, что это серия легковесных вагонов Carris, было три разновидности этой серии. Но конкретики маловато:
"#901-910 were longer vehicles built in 1947 on Maley trucks, seating forty passengers. Some were built on bogies ordered for 801-06 before the War. They were powered by four 25hp motors and ran in service till 1989, except for903 which succumbed in 1978. Their narrow entrances precluded their conversion to one-man operation. 904 survives as a museum car and 910 was sold to Japan."

+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.