Может кто-то купил?

Вряд ли. Либо подстраховка к Евро, либо, возможно, сюда:
http://transphoto.ru/photo/378988/#812262

Ну, если в Москву, то хорошо, пускай "себя покажет и на других посмотрит")

Это только предположение, а как будет на самом деле, поживём-увидим :)

Цитата (TFA, 26.02.2011):
> возможно, сюда:

Богдана в учасниках нету...

А может в Крым

Тендера не было

Москве не нужен двух-двигательный троллейбус,но власть меняется и вкусы то же,а под заказ можно сделать и один,если уж ТРОлза при желании сделать может на 6206 два мотора,то тут то же могут.Думаю ,что и Богдан должен пойти в Москву.Сколько можно ездить на этим МЕГогробах!

Не вам это решать!

Он всегда здесь между столбом и березой останавливается? :) http://transphoto.ru/photo/292729/

Цитата (Sevlod, 26.02.2011):
> но власть меняется и вкусы то же
Иванов вроде как никуда не делся...

Цитата (Sevlod, 26.02.2011):
> Думаю ,что и Богдан должен пойти в Москву.
МГТ в последнее время любит что-нибудь взять на испытания. Сейчас так катаются по московским маршрутам три автобуса: Тролза ЭКОбус(гибрид), Волжанин-6271(на шасси MAN) и MAN Lion's City.

Цитата (DimonS, 26.02.2011):
> Иванов вроде как никуда не делся...
Ну это пока,он сейчас как на пороховой бочке сидит!

Цитата (DimonS, 26.02.2011):
> МГТ в последнее время любит что-нибудь взять на испытания. Сейчас так катаются по московским маршрутам три автобуса: Тролза ЭКОбус(гибрид), Волжанин-6271(на шасси MAN) и MAN Lion's City.

Я лично не вижу плохова в том,что берут на испытания,да только толку от этих испытаний.Тролза ЭКОбус(гибрид)чушь полная,Волжанин-6271(на шасси MAN) хорошая,но сырая машина,но если в серию пойдёт на базе МАНа,то ЛИАЗу конец,а MAN Lion's City всего лишь прикольная игрушка в руках ФАТПа на время,как это было с многими автобусами.

Цитата (Seva100pol, 26.02.2011):
> Он всегда здесь между столбом и березой останавливается? :) http://transphoto.ru/photo/292729/

Ответ здесь: http://transphoto.ru/photo/364213/#763079 ;)

Цитата (Sevlod, 27.02.2011):
> Я лично не вижу плохова в том,что берут на испытания,да только толку от этих испытаний.
Мне кажется, что Тролза и MAN(но какой же он клёвый - сегодня прокатился на нем...) - это скорее "игрушки" для МГТ, а вот Волжанин-6271 в Москве появятся, так как Москва отказывается от дальнейших заказов трёхосников, а терять такой рынок Волжанину совсем не выгодно...

Цитата (Sevlod, 27.02.2011):
> Волжанин-6271(на шасси MAN) хорошая,но сырая машина,но если в серию пойдёт на базе МАНа,то ЛИАЗу конец
Московским Ikarus-280.33M и Ikarus-435.17 уже недолго жить осталось, так что заказов на гармони всем хватит.

Кстати ещё вспомнил, что еще МАЗ-205.069 сейчас "подпирает забор" 14АП...

А вообще - буду только рад, если Москве дадут такой Богдан на испытания. Так как (судя по фото) салон скомпонован хорошо, а оборудование можно поставить такое, какое закажут.

Цитата (DimonS, 27.02.2011):
> МАЗ-205.069 сейчас "подпирает забор" 14АП...

На днях он (или не он, бордовый который, №2) по Ленинградке в сторону области ехал куда-то.На крыше надпись - ИСПЫТАНИЯ. Ехал пустой

Киев сейчас ждет кредит от ЕБРР, за счет которого закупят новые машины, соответственно Богдан вполне может прислать эту машину сюда на испытания, которые перерастут в постоянную эксплуатацию.

Цитата (DimonS, 27.02.2011):
> так как Москва отказывается от дальнейших заказов трёхосников, а терять такой рынок Волжанину совсем не выгодно...
>
Это чушь полная,трёхосники будут брать вместе с "гармошками".А Волжанин по салону и по манёвренности будет по лучше ЛиАЗа.

Цитата (DimonS, 27.02.2011):
> Московским Ikarus-280.33M и Ikarus-435.17 уже недолго жить осталось, так что заказов на гармони всем хватит.
Последние Ikarus-280.33M будут порезана в 2015 году в 11-м парке.Ещё не мало важный момент ,что Волжанин-6271 будет проходить обслуживание в сервис центрах МАН,значит МАНу и МГТ выгодно взять больше именно этих автобусов ,чем других.

Цитата (AleZ, 27.02.2011):
> На днях он (или не он, бордовый который, №2) по Ленинградке в сторону области ехал куда-то.На крыше надпись - ИСПЫТАНИЯ. Ехал пустой

Неужели его решили выпустить))))

Цитата (Sevlod, 27.02.2011):
> Это чушь полная,трёхосники будут брать вместе с "гармошками".

Чушь это то что я только что процитировал. Москва больше не будет брать трехосные несочлененные автобусы.


Цитата (Sevlod, 27.02.2011):
> А Волжанин будет по лучше ЛиАЗа.

То то на Волжанин нет желающих работать, кроме чурок, а ЛиАЗы раздают за большие бабки.


Цитата (Sevlod, 27.02.2011):
> Волжанин-6271 будет проходить обслуживание в сервис центрах МАН

Ничего удивительного, вся техника, во время испытаний, проходит обслуживание под пресмотром производителя, что б прям на испытаниях не облажаться. Не дай бог эту хрень купят, так в гарантийный срок ей светит обслуга на СВАРЗе, а потом в парковых ремзонах. Кстати, на том же СВАРЗе, запчасти есть только на ЛиАЗ, а на МАЗы и волжане проктически ничего нет, кроме расходников.

Цитата (Евгений Краснный, 27.02.2011):
> Неужели его решили выпустить))))

Если и решили, то явно не на маршрут, т.к. Ленинградка от 14го парка почти так же далеко, как Минск:))))

Цитата (Sevlod, 27.02.2011):
> Цитата (DimonS, 27.02.2011):
> > так как Москва отказывается от дальнейших заказов трёхосников, а терять такой рынок Волжанину совсем не выгодно...
> >
> Это чушь полная,трёхосники будут брать вместе с "гармошками".
Это не чушь... Трёхосники брали, потому что не было низкопольной "гармошки" от Российского производителя.

> А Волжанин по салону и по манёвренности будет по лучше ЛиАЗа.
Давайте не будем разводить срачь ЛиАЗ vs Волжанин на СТТСе

Возможно и для Киева,глава КМДА Попов в интервью говорил что в этом году Киев купит 185 минских троллейбусов и Богданов.

Цитата (Serega MGT, 27.02.2011):
> Это не чушь... Трёхосники брали, потому что не было низкопольной "гармошки" от Российского производителя.

Я хорошо помню как в МГТ говорили,что отказались от закупок сочленённых и в итоге брали и те и другие.6213 был разработан уже в 2004 году через два года после 6212.ЛиАЗ та же ТРОЛЗа!)))
Цитата (Серега, 27.02.2011):
> То то на Волжанин нет желающих работать, кроме чурок, а ЛиАЗы раздают за большие бабки.

Хорошие чурки))))) то я и смотрю что наши "русские" мужики сидят!
Цитата (Serega MGT, 27.02.2011):

> Давайте не будем разводить срачь ЛиАЗ vs Волжанин на СТТСе

Согласен!

Цитата (Blek, 27.02.2011):
> Возможно и для Киева,глава КМДА Попов в интервью говорил что в этом году Киев купит 185 минских троллейбусов и Богданов.

Видимо человек с мозгами, решил забить на ЛАЗ. А что же ЛАЗу останеться?

Цитата (Саня Куранда, 27.02.2011):
> А что же ЛАЗу останеться?

Делать нормальную технику и искать рынки сбыта,на Киеве мир клином не сошёлся!

Цитата (Саня Куранда, 27.02.2011):
> Видимо человек с мозгами, решил забить на ЛАЗ. А что же ЛАЗу останеться?

Наивный))) Просто ЛАЗ сейчас перегружен заказами (в том числе и 77 машин для Киева), и потянуть такой огромнейший заказ не сможет. Вот наши и будут гребсти всё вокруг, пока деньги опять не испарятся. Уже ж научены горьким 2009 и 2010 годом :-)

Цитата (Саня Куранда, 27.02.2011):
> Цитата (Blek, 27.02.2011):
> > Возможно и для Киева,глава КМДА Попов в интервью говорил что в этом году Киев купит 185 минских троллейбусов и Богданов.
Было бы классно, мне Т90110 очень понравился. А Киев кроме 231 новых богданов вовсе не имеет...

Цитата (Саня Куранда, 27.02.2011):
> Видимо человек с мозгами, решил забить на ЛАЗ. А что же ЛАЗу останеться?
>

Как что Харьков,Донецк,тот же Львов,пусть все мучаются теперь с ними.

Киеву ЛАЗы нельзя потому что из красивых киев фанерами и нехлюйством своим быстро превращает их в холодные, уродские троллейбусы

Цитата (bogdan-transport, 27.02.2011):
> Киеву ЛАЗы нельзя потому что из красивых киев фанерами и нехлюйством своим быстро превращает их в холодные, уродские троллейбусы

С Богданами вполне может быть аналогично.

Цитата (Blek, 27.02.2011):
> Возможно и для Киева,глава КМДА Попов в интервью говорил что в этом году Киев купит 185 минских троллейбусов и Богданов.

нам рогатые маршрутки не нужны.

Да неудевлюсь если его в Луганск на испытания дадут. Он на к/ст Автовокзал в Луганске неразвернётся.

Цитата (ЮмЗ Е2, 28.02.2011):
> Да неудевлюсь если его в Луганск на испытания дадут. Он на к/ст Автовокзал в Луганске неразвернётся.

А зачем, если у вас даже 12 метровых Т701 нет?

Ну в Луганске я троллейбусы рулеткой не замерял. Я просто знаю к/ст Автовокзал там гармонь не развёрнётся.

Но в Лисичанске я каждый день наблюдаю как ЗиУ-682 еле-еле на к/ст Кирпичное разворачивается. Это страшное зрелище.

Цитата (Олександр, 28.02.2011):
> нам рогатые маршрутки не нужны.

На фото - рогатая маршрутка?

КРАСАВЕЦ! ЕМУ Б ЕЩЁ СИНИЙ ЦВЕТ ДОБАВИТЬ В ВЫПУСК И ЖЁЛТЫЙ...ВООБЩЕ КЛАССНО БУДЕТ