А смысл держать рабочей Škoda 14Tr02/6 11071 и консервироваными Škoda 14Tr13/6?

может недавно с ремонта, или водитель постоянньій есть?

кстати, єто не 02/6 а 89/6.

Цитата (Lester, 30.03.2011):
> А смысл держать рабочей Škoda 14Tr02/6 11071 и консервироваными Škoda 14Tr13/6?

Эта 107 чуть ли не последняя с ремонта была, вот и "убивают" все её потихоньку, потаму-что у этих 14тр (107,121,125,126,127) нету хозяев, они безхозные. Ранее 128 и 129 тоже убивались, но поставили в сторону, т.к. они очень хорошие были,полутше даже некоторых 24тр,вот и их поставили в сторону. Как показала практика, уже три шкоды разбили с концами, две стоят побитые в парке их никто не ремантирует, а одну просто отправили досрочно на свалку.

Цитата (лихвар, 30.03.2011):
>кстати, єто не 02/6 а 89/6.

Вот тут поподробней, что ещё за 89/6? вот тут ===>>>
http://transphoto.ru/texts/skoda14tr/
я этих 89 ненашёл. Рассталкуйте пожалуста.