Это те ящики, которые на крыше стоят?

Да,один из трех.

Какие еще высоковольтные??? 660 В не смешите.

А что, низковольтный, что ли? Вы и насмешили...

Это линейные контакторы. Да и на них самих написано ЛК-1 И ЛК-2.

Цитата (ebosh, 19.01.2014):
> Какие еще высоковольтные??? 660 В не смешите.

Низковольтные цепи управления - 24В.
Высоковольтные - 660В.

Контакторы относятся к аппаратам управления низкого напряжения если вы не в курсе то это до 1000 В!!! Автоматический высоковольтный выключатель используются в электроэнергетике, и не как не в троллейбусах! Электрики мать машу.

Цитата (ebosh, 19.01.2014):
> Контакторы относятся к аппаратам управления низкого напряжения если вы не в курсе то это до 1000 В!

На подвижном составе гортранспорта градация другая. Высоким называют напряжение питания, получаемое от КС - 600В, низким - напряжение цепей управления, получаемом от АКБ - 24В.

Цитата (Александр Конов, 19.01.2014):
> Александр Конов

Если вы не в курсе то есть низковольтные выключатели!!! К чему писать бред и умничать.

Все начиналось с того что не правильно подписана фотография. Насчет градация в электротранспорте не буду спорить.

Цитата (ebosh, 19.01.2014):
> Все начиналось с того что не правильно подписана фотография.

Все верно, она подписана неправильно, привильно написать: Линейные контакторы силовой цепи. Эти контакторы никак не автоматические выключатели.

Совершенно согласен.

Вообще-то этот блок и есть автоматический выключатель В/В цепи.А то что в нем установлены линейные контактора КПП-113, то это уже другой вопрос.Там есть еще один контактор(белый прямоугольник сзади ЛК-это его дугогасительная камера)который приводится в действие злектромоторчиком (на фото в правом верхнем углу). Так что фото подписано было правильно.Р.S. На ЗиУ-9,10 над водительским сидением висит рубильник с ручкой но называется АВ-1 ( Автоматический выключатель) а на ЮМЗ Т2 водитель включает В/В цепь простым нажатием маленькой кнопки на панели приборов. Так что здесь не так?

Цитата (ebosh, 19.01.2014):
> Электрики мать машу.

Возми свою,дешевле обойдется.

Цитата (Артур Р., 20.01.2014):
> А то что в нем установлены линейные контактора КПП-113, то это уже другой вопрос.

Автоматический выключатель называется автоматическим потому что он срабатывает (отключается) при перегрузках и коротких замыканиях независимо от водителя. Контакторы этого сделать не могут. На этом фото именно линейные контакторы, то что за ними видно плохо.

Ну если где-то рядом токовое реле, которое их выключит если что, то их вполне можно назвать автоматическим выключателем. Только вопрос, хватит ли им коммутирующей способности чтобы отключить КЗ?

Цитата (Артур Р., 20.01.2014):
> Вообще-то этот блок и есть автоматический выключатель В/В цепи.А то что в нем установлены линейные контактора КПП-113, то это уже другой вопрос.Там есть еще один контактор(белый прямоугольник сзади ЛК-это его дугогасительная камера)который приводится в действие злектромоторчиком (на фото в правом верхнем углу). Так что фото подписано было правильно.Р.S. На ЗиУ-9,10 над водительским сидением висит рубильник с ручкой но называется АВ-1 ( Автоматический выключатель) а на ЮМЗ Т2 водитель включает В/В цепь простым нажатием маленькой кнопки на панели приборов. Так что здесь не так?


Контактор серии КПД а не КПП! Рубильником называется неавтоматический выключатель с ручным приводом на два коммутационных положения (включено, отключено)так что вы не правы. Вот что здесь не так !!!

Цитата (Артур Р., 20.01.2014):
> На ЗиУ-9,10 над водительским сидением висит рубильник с ручкой но называется АВ-1 ( Автоматический выключатель) а на ЮМЗ Т2 водитель включает В/В цепь простым нажатием маленькой кнопки на панели приборов. Так что здесь не так?


Автоматические выключатели предназначены для многоразовой защиты от перегрузок и коротких замыканий. Водитель курит в сторонке.

Цитата (ebosh, 20.01.2014):
> Автоматические выключатели предназначены для многоразовой защиты от перегрузок и коротких замыканий.

И?
С Википедии скопировали? Молодец!

Что И ? Я не прав или как ?? Какая разница где написано...

Фиг знает как здесь, а на наших ВМЗ-52981 такие линейники http://transphoto.ru/photo/275334/ выполняют функцию автоматического выключателя. Водитель включает линейники клавишей, если в электронике не лады то они и не включатся. Если во время работы в электронике возникает нештатная ситуация то эти линейники автоматически отключаются.

Цитата (Артур Р., 20.01.2014):
> Там есть еще один контактор(белый прямоугольник сзади ЛК-это его дугогасительная камера)который приводится в действие злектромоторчиком (на фото в правом верхнем углу).
Это називается автоматический выключатель.