Здесь в базе указано два вагона 3354 один списан в 1985г. другой в 1993г.
Или же была два вагона с таким номером?

Мне трудно комментировать информацию из базы, но фактически дело было так: первоначально под этим номером была прицепная бортовая платформа, переделанная из вагона Н 1907 года постройки, затем ее место занял списанный вагон С. Когда это произошло, не знаю. По-видимому, во второй половине 60-х годов.

Это произошло в 1983 году. До этого прицепной С стоял в депо им. Баумана под родным номером 4275 и с вензелем Краснопресненского депо. В 1983 году ему переписали номер на 3354. Обе даты списания относятся к этому вагону, очевидно разница состоит между списанием и фактической порезкой.

Кстати, в фильме "Укрощение огня" недавно засветился С № 4339.

В фильме показал С № 4039 25 маршрута.

Там ещё совершенно не узнаваемая Тихвинская (с исконной застройкой, ещё без новых домов - одни старинные особнячки)!
http://city-color.ru/photo/lj/alex/sushevo/14.jpg
http://city-color.ru/photo/lj/alex/sushevo/14_1.jpg

И "деревяшки" 27-го маршрута... http://www.oldmos.ru/photo/view/2276 Скорей всего тогда в Пресне для съёмок брали последние линейные в столице деревянные вагоны.
Какого интересно года фильм? Линии через Савёловский (1965) скорей всего уже не было, а стало быть и 27-го до Новослободской... А вот Большая Грузинская ещё жила.

Цитата (ARTём, 14.04.2011):
> Какого интересно года фильм? Линии через Савёловский (1965) скорей всего уже не было, а стало быть и 27-го до Новослободской... А вот Большая Грузинская ещё жила.

Фильм 1972 года. Так что пресненский поезд КМ+С вполне ещё можно было использовать. Маршрут в фильме, кстати, 23-й.

А! Ну, да! Извиняюсь, но у меня что-то отложилось, что 27...
По моему там и другие кадры с трамами были, может 27 там и промелькнуло...

Цитата (Сергей_Ф, 13.04.2011):
Обе даты списания относятся к этому вагону, очевидно разница состоит между списанием и фактической порезкой.

Странно,что не сохранили для музея,
В 1983г. ему срезали крышу,или сразу после передачи в Баумана в 1974г.?

Первоначально вагон был целым (с крышей).

Цитата (Sergey, 14.11.2021):

> В 1983г. ему срезали крышу,или сразу после передачи в Баумана в 1974г.?
в 1978 он был уже без крыши, обрезан по оконные стойки. А в 1983 срезали борта еще примерно на треть.