Молодец водитель, открыл все двери. В Казани бы водитель скорей бы сжёг пассажиров, чем бы открыл заднюю

Ну так у нас всегда все двери открывают :)

Цитата (Сагдеев Д.О., 23.02.2011):
> Молодец водитель, открыл все двери. В Казани бы водитель скорей бы сжёг пассажиров, чем бы открыл заднюю

И такие водители в огромных количествах приезжают к нам на заработки...)

Последний раз при возгорании вагона 2379 водитель открыл только 1ю и 3ю двери, хотя у него вторая тоже работает

А почему вагон помечен Желтым? Может ему красную карточку дать?

Цитата (Александр Ш, 23.02.2011):
> А почему вагон помечен Желтым? Может ему красную карточку дать?

Читайте примичание

первью подумал, что "кобра" горит..

Цитата (Сагдеев Д.О., 23.02.2011):
> Последний раз при возгорании вагона 2379 водитель открыл только 1ю и 3ю двери, хотя у него вторая тоже работает

Это может чтобы тепло из вагона не выпускать? :D

В Ярославле тоже все двери всегда открывают. Но это касается только трамваев и троллейбусов. На автобусе не дождешься, что бы водитель первую дверь открыл. А на сочлененках заднюю никогда тоже не открывают

Тоже самое что и 2105 =(

Я чего то не пойму, почему трамваи вообще горят??? Тем более КТМ-19?

Не просто 619, а 619КТ, это более интересно.

Непонятно с чем связаны надежды на восстановление. Хотя подвагонка особо и не пострадала, оконные стойки и крыша потеряли свою механическую прочность от нагрева.

Цитата (Spoiler, 25.02.2011):
> Не просто 619, а 619КТ, это более интересно.

Пока сведения о причинах возгорания вагонов различны. Где-то пантограф сломали, где-то КЗ проводки, где-то контактный провод упал.

Цитата (IamAlukard, 24.02.2011):
> В Ярославле тоже все двери всегда открывают. Но это касается только трамваев и троллейбусов.

В троллейбусах (в т.ч. в гармошках) в Ярославле открывают только 2 двери. 1ую откроют только если очень хорошо попросить (при этом можно влёгкую получить хамский ответ от водителя), а 4ая дверь вообще заблокирована на всех гармошках.