TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Зачинити
Харків, Киев-2 № 327; Харків, Škoda 9Tr16 № 107; Харків, Škoda 9Tr16 № 108; Харків, Киев-2 № 328; Харків, Tatra T3SU (двухдверная) № 1742; Харків — Музей Ет
  Харків,  Киев-2 № 327 
 Škoda 9Tr16 № 107 
 Škoda 9Tr16 № 108 
 Киев-2 № 328 
 Tatra T3SU (двухдверная) № 1742 
Музей Ет
Народний музей історії ХКП "Міськелектротранс"
Такие системы у нас раньше были

Надіслав Андрей Кравчук · Харків

Статистика

Опубліковано 23.02.2011 15:31 MSK
Переглядів — 1365

Детальна інформація

Харків, Киев-2 № 327

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 1 (Депо № 1)
З...:1965
Модель:Киев-2
Побудований:1965
Поточний стан:Списаний (1971)
Призначення:Пасажирський
Примітка:СМЕ 327-328 в 1970г.

Харків, Škoda 9Tr16 № 107

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 1 (Депо № 1)
Модель:Škoda 9Tr16
Побудований:1971
Поточний стан:Списаний
Призначення:Пасажирський
Примітка:СМЕ 107+108

Харків, Škoda 9Tr16 № 108

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 1 (Депо № 1)
Модель:Škoda 9Tr16
Побудований:1971
Поточний стан:Списаний
Призначення:Пасажирський
Примітка:СМЕ 107+108

Харків, Киев-2 № 328

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 1 (Депо № 1)
З...:1965
Модель:Киев-2
Побудований:1965
Поточний стан:Списаний (1971)
Призначення:Пасажирський
Примітка:СМЕ 327-328 в 1970г.

Харків, Tatra T3SU (двухдверная) № 1742

Депо/Парк:Коминтерновское трамвайное депо
З...:10.1967
Модель:Tatra T3SU (двухдверная)
Побудований:1967
Поточний стан:Списаний (12.1993)
Призначення:Пасажирський
СМЕ 1741-1742

Параметри зйомки

Модель камеры:Canon PowerShot A590 IS
Время съёмки:01.02.2011 13:11
Выдержка:1/40 с
Диафрагменное число:2.6
Чувствительность ISO:800
Фокусное расстояние:5.8 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 1

23.02.2011 16:04 MSK
Посилання
Фото: 820
Реально то что слева на стенде - только игрушки, на них практиковались в сборе СМЕ, но долго они не работали (особенно это касается Киевов). Шкоды свой ресурс в сцепках честно отбегали, а Т3 еще бегают. Правда, те Т3, что работают сейчас, почти все уже изначально с завода шли с возможностью работать в СМЕ с одним пантографом.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика