Хотелось бы узнать номера троллейбусов на фото.
На переднем плане бывший шахтинский ВМЗ-100

Друг за другом - 133, 130, 127, 128

А БКМы там были еще?

БКМы стояли на улице на выезде из боксов
http://transphoto.ru/update.php?date=2011-02-18&cid=196

Примите соболезнования по поводу закрытия:-(

> Последние ЗиУ в боксах

На фото вроде не все последние. Еще штук 5 должно быть

Что сейчас с этими машинами? Какие их перспективы?

Да, да, куда их денут то?

Я так понял, они еще не списаны? Или просто не внесли изменения в БД?

Цитата (Олег Сывороткин, 19.02.2011):
> Примите соболезнования по поводу закрытия:-(

Это не закрытие, а скорее заморозка до лучших времен.
Пока все силы брошены на трамвай.

Машины вроде никуда девать не собираются.
Были слухи что их продали в Краснодар, но они не подтвердились.

Цитата (Dimas-pjas, 20.02.2011):
> они еще не списаны? Или просто не внесли изменения в БД?

Эти не списаны, вполне ходовые. Списан №126
http://transphoto.ru/photo/378073/ (на заднем плане)

До сих пор так стоят?

на свободном боксе сейчас ремонтируют грузовые машины

Совсем недавно в боксах сняли контактную сеть, но троллейбусы пока не трогают...

Цитата (Constantin, 24.09.2012):
> троллейбусы пока не трогают
На момент закрытия системы сколько троллейбусов было на балансе?
Кроме этих пяти я больше троллейбусов в депо не видел

Цитата (railman, 29.09.2012):
> На момент "закрытия системы" сколько троллейбусов на балансе?

11 троллейбусов (122,123,124,126,127,128,129,130,131,132,133)

Цитата (railman, 29.09.2012):
> Кроме этих пяти я больше троллейбусов в депо не видел

Остальные стоят в другом боксе,который немного дальше от этого

Цитата (Constantin, 29.09.2012):
> Остальные стоят в другом боксе
Странно, остальные боксы выглядели совершенно нежилыми. Правда я не обходил всю территорию

Цитата (railman, 09.10.2012):
> Странно, остальные боксы выглядели совершенно нежилыми.
>
На территории депо всего три троллейбусных бокса (остальные так и не достроили)

P.S. кроме этих,официально числящихся на балансе 11 троллейбусов, при въезде в боксы с другой стороны депо стоит полностью разукомплектованный бывший Шахтинский ВМЗ-100 (по Б.Д 134) без какого либо номера. На самом деле "134" не был принят на баланс Владикавказского ТТУ и официально он не имеет никакого номера!

Цитата (Constantin, 09.10.2012):
> P.S. кроме этих,официально числящихся на балансе 11 троллейбусов
А можно тогда фотографии как нибудь сделать оставшейся части машин?

Цитата (railman, 11.10.2012):
> А можно тогда фотографии как нибудь сделать оставшейся части машин?
>
Пока нет т.к. все ворота там закрыты.

Цитата (Constantin, 09.10.2012):
> бывший Шахтинский ВМЗ-100 (по Б.Д 134) без какого либо номера. На самом деле "134" не был принят на баланс Владикавказского ТТУ и официально он не имеет никакого номера!

Тролл №134 в БД - условное соответствие, так же как и БКМы №№ 135,136, которые ходили б/н, но позже на них нанесли №№ 01 и 02
http://transphoto.ru/list.php?t=2&cid=196

Цитата (Дмитрий Иванов, 12.10.2012):
> Тролл №134-условное соответствие

Под номером 134 сейчас стоит бывший 131. Надо указать в примечании

Цитата (Constantin, 13.10.2012):
> Под номером 134 сейчас стоит бывший 131. Надо указать в примечании

Исправлено: http://transphoto.ru/list.php?t=2&cid=196

Цитата (Дмитрий Иванов, 14.10.2012):
> Исправлено

Только год перебивки http://transphoto.ru/vehicle/23389/ неправильный. 131 перебили в 134 в Апреле 2010 года чтобы зарегистрировать БКМы

Цитата (Constantin, 29.09.2012):
> 11 троллейбусов (122,123,124,126,127,128,129,130,131,132,133)
Рискну предположить, что какая то часть троллейбусов либо хранится в другом месте, либо...
Весь ангар просматривается, три бокса на виду. Один бокс вмещает 5 машин. Мы это видим.
Также мы видим часть дальнего бокса, где троллейбусов не наблюдается. Где оставшиеся?

Цитата (railman, 14.10.2012):
> Также мы видим часть дальнего бокса, где троллейбусов не наблюдается.

Третий бокс находится за троллейбусами,немного дальше. На фото его не видно!!!

Цитата (railman, 14.10.2012):
> Один бокс вмещает 5 машин

Всего в помещениях боксов стоит 10 троллейбусов (5х5). 126 стоит на улице

Цитата (railman, 14.10.2012):
> либо...

Официального списания нет, они не могут быть порезаны и куда-либо отправлены!

Цитата (Constantin, 15.10.2012):
> Всего в помещениях боксов стоит 10 троллейбусов (5х5). 126 стоит на улице

По вашим расчётам 5х5=10))) Наверное вы имели ввиду 5х2??)

Цитата (Wzlomshik, 11.02.2013):
> По вашим расчётам 5х5=10))) Наверное вы имели ввиду 5х2??)
>

5 троллейбусов на первом боксе + 5 на втором!!!

Цитата (Constantin, 11.02.2013):
> 5 троллейбусов на первом боксе + 5 на втором!!!
То есть имелось в виду во втором и в третьем, потому что первый бокс пуст (если нумерация боксов осуществляется слева на право).

Цитата (railman, 11.02.2013):
> То есть имелось в виду во втором и в третьем

Да.

Цитата (railman, 11.02.2013):
> (если нумерация боксов осуществляется слева на право).

В депо нет никакой нумерации боксов

Цитата (GrekOFF, 19.02.2011):
> Друг за другом - 133, 130, 127, 128
>

После 128-го троллейбуса стоит оригинальный 131.

Побывал в троллейбусном депо. Зайти на территорию не проблема. Калитка у въездных ворот открыта всегда. На территории находится автомастерская и живут люди (который раз сушится бельё).
Если считать боксы от улицы Гастелло,то первый пустой, во втором и третьем стоит десяток троллейбусов, четвёртый и пятый- мастерская. Троллейбусы стоят пыльные и, со слов директора Владэлектротранса, опечатанные, на балансе предприятия не состоят-принадлежат другой организации.

Цитата (railman, 20.08.2013):
> Троллейбусы стоят пыльные и, со слов директора Владэлектротранса, опечатанные, на балансе предприятия не состоят-принадлежат другой организации.

Троллейбусы в первую очередь принадлежат администрации города. Новое предприятие не стало забирать их на баланс, поэтому они официально сейчас принадлежат давно обанкротившейся компании "Владикавказское трамвайно-троллейбусное управление". Всё остальное троллейбусное хозяйство приналежит МУП "ВладЭлектроТранс". На днях была отремонтирована кабельная сеть на ул.Братьев Газдановых после обрыва за счёт МУП "ВладЭлектроТранс".

Цитата (Constantin, 20.08.2013):
> На днях была отремонтирована кабельная сеть
Сейчас возрождают трамвайные тяговые подстанции. Кабель уже закупили.

Цитата (railman, 21.08.2013):
> трамвайные тяговые подстанции.

Я имел в виду ТРОЛЛЕЙБУСНУЮ кабельную сеть. На улице Братьев Газдановых есть 2 трансформатора, которые идут к трамвайной линии на пр.Коста и к троллейбусному депо.

Цитата (railman, 21.08.2013):
> возрождают трамвайные тяговые подстанции
Цитата (Constantin, 21.08.2013):
> имел в виду ТРОЛЛЕЙБУСНУЮ кабельную сеть
> ... которые идут к трамвайной линии

Вы ещё раз подтвердили, что сеть была едина для всего электротранспорта.
Это, как я понимаю, и имелось в виду. Пытаются возрождать ТП. И это ХОРОШО.
Планов у предприятия громадьё, у администрации тоже. Поживём - увидим...
Но глядя на скорость реконструкции Проспекта Мира, который, к слову сказать, могут переименовать в Александровский, верится во все эти планы с трудом. Если не будет какого нибудь гранта из Москвы.

Цитата (railman, 31.08.2013):
> Вы ещё раз подтвердили, что сеть была едина для всего электротранспорта.
> Это, как я понимаю, и имелось в виду. Пытаются возрождать ТП.

Причём тут восстановление трамвайных тяговых подстанций? У троллейбуса есть отдельная подстанция, которая находится в троллейбусном депо. От улицы Гастелло до ул.Бр.Газдановых висит кабельная сеть (на ул.Гастелло выполнена обычным контактный проводом, который снимать не стали). Она никак не относится к трамвайным подстанциям.

Цитата (Constantin, 21.08.2013):
> На улице Братьев Газдановых есть 2 трансформатора, которые идут к трамвайной линии на пр.Коста и к троллейбусному депо

Цитата (Constantin, 02.09.2013):
> У троллейбуса есть отдельная подстанция, которая находится в троллейбусном депо

Constantin!
Тогда не вводите в заблуждение своими противоречивыми заявлениями.
Действительно, на территории троллейбусного депо у въездных ворот стоит трансформаторная будка.

А что касается восстановления ТП, то в Трам депо мне поведали о ремонте одной из них, бобины с кабелем стоят на территории.
И вполне резонно, в свете закрытия троллейбуса в его нынешнем виде предположить, что информация
Цитата (Constantin, 20.08.2013):
> На днях была отремонтирована кабельная сеть
и
Цитата (railman, 21.08.2013):
> Сейчас возрождают трамвайные тяговые подстанции
как то взаимосвязаны.

Цитата (railman, 03.09.2013):
> Цитата (Constantin, 20.08.2013):
> > На днях была отремонтирована кабельная сеть
> и
> Цитата (railman, 21.08.2013):
> > Сейчас возрождают трамвайные тяговые подстанции
> как то взаимосвязаны.

Вы понимаете фразу "после обрыва"? Ремонтировать её по плану никто не собирался. Троллейбусная кабельная сеть на ул.Бр.Газдановых идёт от разных фидеров (с трамвайной не соединена). В настоящее время она обесточена.

Цитата (railman, 03.09.2013):
> Действительно, на территории троллейбусного депо у въездных ворот стоит трансформаторная будка.

1 трансформатор (кабельный ящик) у въездных ворот + 1 на территории депо и подстанция!

Constantin!
Смените, пожалуйста, свой высокомерный тон.

Цитата (railman, 09.10.2012):
> Странно, остальные боксы выглядели совершенно нежилыми. Правда я не обходил всю территорию
>

На первом боксе в самом начале стоит троллейбус №129. Стоит он под своим оригинальным номером.

Цитата (Constantin, 11.02.2013):
> В депо нет никакой нумерации боксов
Так какой бокс считать первым и откуда вести отсчёт?
Если смотреть на въезд, то первые два бокса - ремонтные, затем недостроенный третий и четвёртый с пятым, где хранится 10 машин, шестой - свободный, как мы видим на этой фотографии

Цитата (railman, 17.09.2013):
> Так какой бокс считать первым и откуда вести отсчёт?
> Если смотреть на въезд, то первые два бокса - ремонтные, затем недостроенный третий и четвёртый с пятым, где хранится 10 машин, шестой - свободный, как мы видим на этой фотографии
>

В депо всего ТРИ троллейбусных бокса! Четвертый и пятый бокс для обслуживания троллейбусов в последние годы не использовался. Читайте примечание под этой фотографией: http://transphoto.ru/photo-all/840638/

Constantin, я смотрю не на этот снимок, а на тот, что хранится у меня на компьютере. Всего въездных ворот шесть. Выездных три.
В какие из них были подведены провода, а в какие нет - увы, я не знаю.

Цитата (railman, 17.09.2013):
> Constantin, я смотрю не на этот снимок, а на тот, что хранится у меня на компьютере. Всего въездных ворот шесть. Выездных три.
> В какие из них были подведены провода, а в какие нет - увы, я не знаю.
>

Первые три бокса с улицы Гастелло.

Понятно. Значит, если смотреть на это фото (под которым мы комменты пишем), в ближайшем ряду первым стоит №133, а в следующем ряду №129

Цитата (railman, 17.09.2013):
> Понятно. Значит, если смотреть на это фото (под которым мы комменты пишем), в ближайшем ряду первым стоит №133, а в следующем ряду №129
>

Да.