TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Voronezh, Tatra T4D č. 196
  Voronezh,  Tatra T4D č. 196  —  linka 11
Улица Героев Стратосферы

Autor: Wilfried Wolf · Leipzig           Dátum: Utorok 9. septembra 1997

Štatistika

Zverejnené 21.11.2007 08:21 MSK
Návštev — 1412

Podrobná informácia

Hodnotenie

Celkové hodnotenie: +106 / +12
Олег Довгалюк+1
IKARUSist+1
mkm+1
manil+1
Лагутин И.Б.+1
Дмитрий Комаров+1
Валикжанин А.В.1995+1
Сэм+1
Владислав Лысов+1
nik0352+1
Euros+1
VVN+1
TATRA+1
Ymtram+1
Сергей Nemtsev+1
RGB+1
Бараш Алексей+1
Yufit+1
citrus+1
Александр Марьянович+1
ASG+1
ekb Alex+1
Petroskoi+1
MAXMASTER+1
Владимир В.+1
TATRA-K2+1
Nat+1
ВЗТМ-5284+1
ER2-130709(01)+1
Колобок+1
Щукин Д.+1
SMatvey+1
Иван Карташов+1
Vladimir Vill+1
Денис Волотовский+1
Головизин Сергей+1
sav2403+1
Лайонел+1
Григоров Станислав+1
Ник Харлей+1
Andrey Atom+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
АлекSандр+1
olegomm+1
Seriy+1
Jan Horsky+1
Изускин Александр+1
Andrey_Sheva+1
Karol95+1
ZZ-TOP+1
Андрей Плешков+1
Александр Рябов+1
Руслан Измайлов+1
LAEN+1
Voldemar+1
Denis+1
Rodion Petroff+1
Дима Горбатский+1
Moscowit+1
ПисателЬ+1
AVB+1
Алексей Волков+1
Kostja+1
Станислав+1
Михаил Селивёрстов+1
mYm+1
makfan+1
Евгений Павленко+1
Ярослав Московка+1
Илья Шпаков+1
Справедливый+1
Мудрый Каа+1
боярышник+1
Simferopol+1
Tatra KT4SU+1
Кипарисов Станислав+1
Александров Николай+1
Артём Максименко+1
Ушастик+1
kr0t+1
Денис(3d)+1
Евгений Гура+1
Andruschka1985+1
sasha24+1
BaNDiT69+1
Богдан Смыков+1
Сергей Транзит+1
Володя Мадоян+1
Иван Волков+1
KKP+1
YaMain+1
Илья Болилый+1
Владимир Мартынов+1
Alexandr Matr+1
Львёнок_2302+1
Дальнобойщик+1
Александр Лексин+1
Jan de Vu+1
Ищенко Никита+1
Sentinel+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)+1
лихвар+1
Владислав Александров+1
Серко+1
Фурсов Андрей+1
Vladislav Prudnikov+1

Voronezh, Tatra T4D č. 196

Vozovňa/Remíza:Tram Depot No. 2
Since...:6/1995
Typ:Tatra T4D
Výroba:1973
Výrobné číslo:162241
Súčasný stav:Vyradené (2002)
Účel:Osobné
Poznámka:СМЕ 195+196 до 1998. 06.1995 ex Leipzig, 1695
Введен в эксплуатацию 08.1995. Снят с эксплуатации в 2000.

Komentáre · 13

03.05.2009 20:24 MSK
Odkaz
Fotografií: 886
Так больше не будет никогда.
0
+0 / –0
03.05.2009 20:25 MSK
Odkaz
Cliff · Voronezh
Fotografií: 11
Ну что-то ты совсем без оптимизма. А хотя верно, так больше не будет. Будем надеяться, что вскоре будет лучше.
0
+0 / –0
11.05.2010 19:04 MSK
Odkaz
Tatra-3SU · Voronezh
Bez fotografií
надежда умирает последней...
0
+0 / –0
13.01.2012 18:23 MSK
Odkaz
Bez fotografií
А кто в этом виноват наибольшим образом - Ковалёв, Скрынников, Колиух?

Читал очень разные отзывы о данной ситуации, очерняющие разных мэров.
0
+0 / –0
13.01.2012 18:28 MSK
Odkaz
EL TIGRE · Bachmut
Bez fotografií
Введен в эксплуатацию 08.1995. Снят с эксплуатации в 2000.
что то быстро его списали?
0
+0 / –0
13.01.2012 19:14 MSK
Odkaz
Andrey_Sheva · Charkov
Fotografií: 1681
Ух ты! В 90-ых в Воронеже даже пополняли трампарк..
0
+0 / –0
13.01.2012 19:36 MSK
Odkaz
сергей п. · Voronezh
Bez fotografií
Цитата (хедкраб, 13.01.2012):
> кто в этом виноват наибольшим образом

ужасные времена в стране и ошибки всех градоначальников, повторяющиеся из раза в раз.
0
+0 / –0
13.01.2012 20:02 MSK
Odkaz
Миха 71605РМ · Voronezh
Fotografií: 171
Цитата (хедкраб, 13.01.2012):
> А кто в этом виноват наибольшим образом - Ковалёв, Скрынников, Колиух?

Да все они хороши-один начал развал системы, другой обещал восстановить закрытые маршруты и закупить новые трамваи, а на деле ничего не делал-наоборот разрешал линии демонтировать, а третий всё добил. :(
0
+0 / –0
13.01.2012 20:07 MSK
Odkaz
Vladislove · Voronezh
Fotografií: 3
http://maps.yandex.ru/-/CFS7eA3R вот как место выглядит в Яндекс.Панорамах
0
+0 / –0
13.01.2012 21:25 MSK
Odkaz
Fotografií: 6
Да, в середине в 90-х Воронеж была поставлена партия б/у трамваев из Лейпцига и Шверина, при том Шверинские Татры ушли в первое депо, а Лейцигские - во второе.
К сожалению, техобслуживание тогда было не очень хорошим в принципе, да и разобраться с новой техникой не смогли, поэтому трамваи из этой партии довольно быстро списали.
П.С. А за поставки не только трамваев, но и троллейбусов Воронеж был тогда обязан директору ТТУ Плаксину
+1
+1 / –0
13.01.2012 21:28 MSK
Odkaz
Fotografií: 3025
Цитата (Вячеслав Константинов, 13.01.2012):
> К сожалению, техобслуживание тогда было не очень хорошим в принципе, да и разобраться с новой техникой не смогли, поэтому трамваи из этой партии довольно быстро списали.

Не нужно путать понятие не смогли и не захотели!
Это не навороченно-напичканные Альстромы, а всего лишь Т3.
Прям как наши слесаря на работе, которым лиж бы не работать и отсыпаться весь день в каптерке :-)
+2
+2 / –0
13.01.2012 21:51 MSK
Odkaz
Fotografií: 6
T3D и T4D, если быть точнее=)
Скорее всего и не смогли, и не захотели. А жаль.
0
+0 / –0
13.01.2012 23:43 MSK
Odkaz
citrus · Moskva
Fotografií: 201
Не захотели эксплуатировать немцев, потому что вагоны пришли в очень изношенном состоянии. Я уж не говорю про тележки, которые, конечно же, пришлось использовать воронежские из-за несовпадения колеи.

А кто виноват в распаде современного городского транспорта Воронежа?
Власти и тесно связанный с ними бизнес.
Их задумка родилась еще во второй половине 1990-х, а триумфально реализовалась в первой половине 2000-х.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика