TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Bangkok, CNR EMU-B1/B2 № 1945; Bangkok — BTS Skytrain Main lines
  Bangkok, CNR EMU-B1/B2 № 1945 
BTS Skytrain Main lines
National Stadium station

Автор: Vil · Saratov           Date: 29 желтоқсан 2010 ж., сәрсенбі

Show shooting location on the map

Statistics

Published 17.02.2011 22:25 MSK
Көріністер — 776

Detailed info

Bangkok, CNR EMU-B1/B2 № 1945

Депо / Саябақ:Mochit Maintenance Center (ศูนย์ซ่อมบำรุงหมอชิต)
Үлгі:CNR EMU-B1/B2
Ағымдағы күй:Пайдаланылады
Мақсаты:Жолаушылар

Camera Settings

Model:DSC-H2
Date and Time:29.12.2010 10:52
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:80
Focal Length:6.3 mm
Show all EXIF tags

Comments · 8

18.02.2011 03:38 MSK
Link
Фото: 1931
куда там русичу...
+2
+2 / –0
18.02.2011 08:47 MSK
Link
пассат · Moscow
Фото: 549
Впечатляет.
0
+0 / –0
18.02.2011 09:46 MSK
Link
Vil · Saratov
Фото: 97
Слева видно вторую ветку.
0
+0 / –0
18.02.2011 13:01 MSK
Link
kosjakk · Харьков
Фотосуреттер жоқ
Цитата (diomondus, 18.02.2011):
> куда там русичу...

Здесь у вагона очень удачная схема окраски. А попробуйте ка его представить полностью уныло-серым - тот еще мутант получится (особенно с глухой металлической дверью спереди, аля "Яуза"). Равно как если "русича" выкрасить подобным образом, то красавца сделать можно...
+1
+1 / –0
18.02.2011 16:42 MSK
Link
Vil · Saratov
Фото: 97
вторая ветка + ещё один вариант окраски http://s012.radikal.ru/i320/1102/96/c752dc7da950.jpg
0
+0 / –0
19.02.2011 20:17 MSK
Link
Фото: 204
Цитата (Vil, 18.02.2011):
> Слева видно вторую ветку.

И станцию "Siam", общую для двух веток скайтрейна.
0
+0 / –0
20.02.2011 19:44 MSK
Link
Vil · Saratov
Фото: 97
Всё верно.
0
+0 / –0
22.02.2011 18:42 MSK
Link
bangkokdave · New York City
Фото: 399
С этими новыми поездами сейчас всякие проблемы, кажется в связи с сигналами. Их пустили только по линии Силом и там сейчас постоянные задержки. Внутри, для меня лично, менее комфортабельно чем в старом Сиеменсе; флуоресцентный свет слишком жесткий например. Но одно лучше - он длинее на один вагон.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика