TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Нордхаузен, Gotha G4-61 № 64
  Нордхаузен Gotha G4-61 № 64 
Кабина

Автор: KT4D 512 · Эрфурт           Дата: 14 февраля 2011 г., понедельник

Статистика

Опубликовано 16.02.2011 17:38 MSK
Просмотров — 762

Подробная информация

Нордхаузен, Gotha G4-61 № 64

Депо/Парк:Verkehrsbetriebe Nordhausen GmbH
С...:1989
Модель:Gotha G4-61
Построен:1964
Заводской №:121
Текущее состояние:Списан (1991)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 1989 — Эрфурт, 176
1991 verkauft an AFZ Sallay

Комментарии · 4

16.02.2011 22:12 MSK
Ссылка
Макс79 · Днепр
Фото: 5
Подскажите,какую функцию выполняет этот "руль"?
0
+0 / –0
16.02.2011 22:31 MSK
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 17126 · Фотомодератор
Видимо, ту же, что и руль в винницких Миражах - рукоятку контроллера.
0
+0 / –0
16.02.2011 23:03 MSK
Ссылка
Фото: 7642
Всегда интересовал вопрос: как на «рулевых» контроллерах реализовано экстренное торможение? Ведь его резко на себя дёргать неудобно.
0
+1 / –1
16.02.2011 23:26 MSK
Ссылка
Olegov · Светлогорск
Фото: 151
Цитата (Александр Конов, 16.02.2011):
> Всегда интересовал вопрос: как на «рулевых» контроллерах реализовано экстренное торможение? Ведь его резко на себя дёргать неудобно.

А вагоны Gotha в плане экстренности торможения - слегка задумчивы. Вам все равно придется прогонять контроллер на торможение по всем позициям. Ну, и плюс два рельсовых башмака и песочница впридачу.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.