彼爾姆, 71-623-01 # 506

Transphoto

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

彼爾姆,

71-623-01

# 506

— Маневровый пульт

Маневровый пульт

作者: TORMOZZ ·

彼爾姆日期: 10 两月 2011 年, 星期四

照片数据

发布 11.02.2011 12:38 MSK
观看 — 802

详细信息

投票

评分: +47

Макс кондуктор	+1
frunzenecc	+1
ViktorRy	+1
Федор Киселев	+1
Karol95	+1
Станислав Лаврентьев	+1
Voldemar	+1
Евгений Гаврилин	+1
Убийца КТМов-5	+1
СтаС	+1
Yotjeg	+1
Гавриил Каширин	+1
Sentinel	+1
Dajnecz	+1
Maksimus	+1
Olegov	+1
пассат	+1
mkm	+1
FlasH	+1
Сергей Мурашов	+1
Jan de Vu	+1
Александр Конов	+1
Головизин Сергей	+1
Борис Абызов	+1
Grodnoman	+1
Ищенко Никита	+1
Василий КР	+1
AlexSan	+1
Александр Колесников	+1
Viktor_L	+1
Oleja-kid	+1
Владимир Кириллов	+1
Hotaru	+1
RGB	+1
3142	+1
Александров Николай	+1
Илюха_ЛэП	+1
Дмитрий Яловой	+1
Maxtor	+1
sdkvone	+1
Серко	+1
Синий трамвай	+1
Fering	+1
Алексей Мякишев	+1
Ушастик	+1
Сэм	+1
Т.Л.Н.	+1

照片链接

运营商/停车场:	Balatovo depot
从...:	01.02.2011
型号:	71-623-01
制造日期:	01.2011
序列号:	20
运营状态:	号码更换/同市转换 (03.05.2024)
用处:	载客车辆
附加信息:	03.05.2024 to Krasny Oktyabr depot
ТР1 01.2015 ТР2 10.2016 КР1 05.2019 ТР1 03.2022 ТР2 10.2024

EXIF

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3000
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS Windows
Date and Time:	10.02.2011 16:36
Exposure Time:	1/60 sec
Aperture Value:	3.5
ISO Speed:	200
Focal Length:	20 mm
Equivalent Focal Length:	30 mm
Flash:	Flash fired, auto mode, return light detected
Metering Mode:	Pattern
展示完整EXIF

评论 · 8

11.02.2011 21:24 MSK
链接

Денисыч ·

彼爾姆

照片：: 2

Как всё просто. как на игрушке...

+4 / –1

11.02.2011 21:33 MSK
链接

Александр Колесников ·

圖拉

照片：: 1119

Дверного тумблера нет, печально.

+4 / –0

11.02.2011 22:41 MSK
链接

Владимир Кириллов

照片：: 422 · 综合编辑人员

Цитата (Денисыч, 11.02.2011):
> Как всё просто. как на игрушке...

Пульт унифицирован с вагонами прежних серий: 608КМ, 619.

+1 / –0

12.02.2011 02:41 MSK
链接

Spoiler ·

Düsseldorf

照片：: 119

Цитата (Александр Колесников, 11.02.2011):
> Дверного тумблера нет, печально.

Да, не удобно бегать в кабину и открывать двери, проверено.

+1 / –0

12.02.2011 10:47 MSK
链接

Владимир Кириллов

照片：: 422 · 综合编辑人员

Цитата (Spoiler, 12.02.2011):
> Да, не удобно бегать в кабину и открывать двери, проверено.

Зачем? Есть кнопка аварийного открывания у каждой двери. А блокировку хода можно заранее выключить. Да и в основной массе этими пультами никто не пользуется.

+1 / –0

12.02.2011 11:38 MSK
链接

Spoiler ·

Düsseldorf

照片：: 119

Кнопки есть, но зачастую они отклюены и она не предусматривает закрытие, а при выезде из канавы например на 619-м её надо закрывать т.к. она выступает за габарит и из-за этого снесли не одну дверь.

+1 / –0

27.04.2013 13:30 MSK
链接

Федор Киселев ·

新庫斯內次

照片：: 515

А вообще разрешено ли возвращаться при аварии на путях и т.д. задним ходом, управляя вагоном с заднего пульта? Особенно интересно, когда совмещенка и двойная сплошная меж путей, то есть трамвай едет по встречке :-)

+0 / –0

28.04.2013 11:19 MSK
链接

Mister Mo ·

彼爾姆

照片：: 152

Цитата (Федор Киселев, 27.04.2013):
> разрешено ли

ПДД исчерпывающе описывают данную ситуацию.

+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.