Красавцы. А почему №505 пропустили?

Насколько я понимаю, в Перми, вагоны приписанные к депо "Балатово" имеют чётные номера, а вагоны приписанные к депо "Красный октябрь" - нечётные. Такая вот местная традиция. Кстати, для городов с двумя депо довольно удобная система.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 11.02.2011):
> в Перми, вагоны приписанные к депо "Балатово" имеют чётные номера, а вагоны приписанные к депо "Красный октябрь" - нечётные. Такая вот местная традиция.

В Перми сейчас одно депо Балатово.А Депо Красный Октябрь теперь ремонтное отделение!

Цитата (LG-290, 11.02.2011):
> В Перми сейчас одно депо Балатово.А Депо Красный Октябрь теперь ремонтное отделение!

Ну я так понимаю часть вагонов, которые на консервации остаются приписанными к Октябрю. Или у кого-то есть другое объяснение присвоения 623-м чётных номеров?

Цитата (Дмитрий Касаткин, 11.02.2011):
> другое объяснение

Ученые всего мира бьются над этой загадкой...

При мне парни репы чесали как этот капот прикрутить, а он всё болтается,
сегодня в депо не пошёл, ментов ещё больше приехало чем вчера

Цитата (TORMOZZ, 11.02.2011):
> сегодня в депо не пошёл, ментов ещё больше приехало чем вчера

В связи с чем? и я так понимаю вы "не легально" фотографируете на территории депо?)

Легально не получилось. Начальник назвал Х тучу инстанций по которым я должен быть ходить чтобы сохранить ИХНИЙ кусочек истории

Цитата (TORMOZZ, 11.02.2011):
> Легально не получилось. Начальник назвал Х тучу инстанций по которым я должен быть ходить чтобы сохранить ИХНИЙ кусочек истории

Вам повезло тем что вы вообще можете фотографировать на территории депо хотя бы так, и что вам за это ни чего не будет)

Ну сегодня я как раз и посомневался в том что...(типа ничего не будет) а сегодня их вааще немеряно было, только перед входом три машины... ну и внутри на Уазиках тоже присутствовали

Цитата (TORMOZZ, 11.02.2011):
> При мне парни репы чесали как этот капот прикрутить, а он всё болтается

Там кронштейны крепления регулируются.

Цитата (Mister Mo, 11.02.2011):
> Ученые всего мира бьются над этой загадкой...

Ну вот в Тамбове, например, тоже одно депо и 4хзначная нумерация

А что на крыше за очень важный разъём, что он торчит так сильно?

Разъём для работы по СМЕ, скорее всего

Конечно, по технической составляющей это всё прошлый век, но дизайн и окрас у этого КТМа выше всяких похвал. Молодцы УКВЗ =))) ПТМЗ нервно курит в сторонке.

Цитата (wuriks, 11.02.2011):
> А что на крыше за очень важный разъём, что он торчит так сильно?

Высоковольтное соединение для работы по СМЕ.

Цитата (Cypok, 12.02.2011):
> и окрас у этого КТМа выше всяких похвал.

Ярко, но аляповато, пёстро - похоже на детскую игрушку. Красиво, конечно, но я считаю, что должно быть построже.

Цитата (Сагдеев Д.О., 11.02.2011):
> Цитата (Mister Mo, 11.02.2011):
> > Ученые всего мира бьются над этой загадкой...
>
> Ну вот в Тамбове, например, тоже одно депо и 4хзначная нумерация

У нас 2 депо и 5 значная :)

Цитата (Cypok, 12.02.2011):
> ПТМЗ нервно курит в сторонке.

О привлекательности можно долго спорить, но всё же ЛВС-2005 и ЛМ-2008 (так же как КТМ-19) выглядят цельно. А здесь обтекаемые торцы, визуально не связанные с чётким прямоугольником кузова, смотрятся чужеродно.

Цитата (wuriks, 12.02.2011):
> У нас 2 депо и 5 значная :)

Два депо, но к тому-же 2 автобусных парка и 2 троллейбусных :)
Да ещё и служба пути.