Не, IMHO пантограф должен быть над первой тележкой...

Вагон-то - двухсторонний! Что, прикажете на каждой конечной пантограф переставлять? :-)))

Ээ? Двусторонний? тогда это какая-то модификация получается?

Местная, переделали в депо в начале 2006

Тогда наверное "Tatra KT4SU мод. Евпатория"

Точно такой же 038(ему вроде как самому первому 2ю кабину поставили), и вроде ещё пару есть...Где-то на сайте написано

Сперва сделали 038(не очень удачно), потом 039, а потом и 031...
Сейчас, если удастся восстановить 047, то и он будет со второй кабиной...
А пантораф переставлен от "нечева делать"...
Чаще используется кабина "А"(т.е. родная) и предохранители все в ней...
А зачем его переставили, Зуц(автор этой самодеятельности) не отвечает...

Цитата (Артём Светлов, 19.11.2007):
> Местная, переделали в депо в начале 2006

В начале 2006 г., вагон был ещё с одной кабиной. Переделали судя по всему в 2007 г.

Зуц приказал его собрать в начале января 2007 года, в тот момент, когда восстанавливали сгоревший 06.12.2006г. вагон №038 в первый раз...

Цитата (Tassadar, 19.11.2007):
> тогда это какая-то модификация получается

В инструкции написано: "Tatra KT4SUM - модернизированный"

да какая Tatra KT4SUM. Зачем выдумывать новые модели. По заводской табличке и по бумагам он был КТ-4SU он им и остался...

Это ж не я придумал, а его горе-конструктор)))
Мне неважно, как он называется. Та пусть хоть КТ4EVP)))