Такая окраска приятнее, чем с серым. Интересно, бортовые в Перми теперь будут давать без разделения на чёт-нечет?

Без разделения. Депо теперь одно.

Значит можно предположить что в Перми вагон получит номер 091?.

Предположить можно. :)

Пантограф интересный.На подставочке

Как в Нижнекамске.

Какие потрясающие фотографии!

Цитата (КТМ-19, 01.02.2011):
> Пантограф интересный.На подставочке

В Перми КС высоко висит?

На 71-623 крыша немного пониже. Изначально вагон рассчитан на работу с полупантографами, которые проблем с высотой не имеют. А обычные пантографы имеют. Отсюда подставка.

Можно было фальшкожухами хотя б закрыть для эстетики, как резисторы у ЛМ-2008 закрыты. Кстати, в Краснодаре без подставки.

Цитата (McFly, 02.02.2011):
> Можно было фальшкожухами хотя б закрыть для эстетики, как резисторы у ЛМ-2008 закрыты. Кстати, в Краснодаре без подставки.

Хорошо, что тут хоть кабели, идущие по крыше, в цвет вагона попадают.

Цитата (McFly, 02.02.2011):
> Можно было фальшкожухами хотя б закрыть для эстетики, как резисторы у ЛМ-2008 закрыты

Вот это уже давно надо было усть-катавцам сделать, ещё на первом экземпляре на это внимание обращали.

Цитата (McFly, 02.02.2011):
> Кстати, в Краснодаре без подставки.

НЯЗ, у нас проблему решили путём удлинения шпилек крепления пантографа к крыше. Собственно говоря, на нашем вагоне с этой проблемой впервые и столкнулись. А крыша у 71-623 ниже на 20 см.

Сейчас из депо, пока не прибыли, сказали уехали встречать

Сделайте пожалуйста привязку к Перми этого вагона. Он получил № 504.

вот интересно почему полупантограф сняли!!!!так классно смотрелось

Полупанты не за тем стоят чтобы карсивыми были, им и КС должна соответствовать.

не обязательно!!!полупанты более практичней

и вообще эти модели не удобные для водителя

Цитата (Лайнер, 11.02.2011):
> не обязательно!!!полупанты более практичней

Практично ломаются.

Это зависит от КС! И если она кое-ка подвешена, то он конечно ломаться будет.