И попробуйте теперь кто-то вякнуть, что КТМ-5-хреновый вагон.

Ну я вякну. И чаво мне за это будет?

Цитата (саша птмз, 31.01.2011):
> Ну я вякну. И чаво мне за это будет?

Никому ничего за это не будет.
Своим предыдущим комментом я хотел сказать то, что 71-605 при нормальной эксплуатации может служить долго, и при этом вагон будет иметь достаточно приятный как для пассажира вид.
А то что многие, скажем так "недалёкие" орут "ПТМЗ-рулл КТМ-фтопку", то этим они показывают свою недалекость, не более того.

Александр, ничего против Вас и ПТМЗ я не имею. А ПТМЗ я подал к примеру:)
И ещё раз повторюсь, любой завод производящий(производивший) трамвай-это поощрительно. Так что не подумайте, я не фанатик.

А где на этом снимке видно, что КТМ-5 хороший для пассажира вагон? Может покраска сидений сделала их мягче?

Цитата (Владислав Александров, 02.02.2011):
> А где на этом снимке видно, что КТМ-5 хороший для пассажира вагон?

Визуально вагон находится в хорошем состоянии, салон аккуратный и чистый, а для пассажира лучше чистый и красивый 71-605, нежели раздолбанный 71-619(в Казани явный пример). Я думаю, вы с этим должны согласиться.


Цитата (Владислав Александров, 02.02.2011):
> Может покраска сидений сделала их мягче?
Это не совсем так. Лучше уж садиться на приятно выкрашенную фанерку, чем на разорванный и загаженный(в переносном смысле, разумеется), диван(имелось ввиду, как на ЗиУ).

Цитата (Роман Янголенко, 02.02.2011):
> Я думаю, вы с этим должны согласиться.

Не соглашусь. Нашим пассажирам транваи не нужны. Им нужны газели, где ты передвигаешься по салону раком, нюхая жопу впереди пробирающегося, по ногам остальных таких же неудачников, слушая шансон, изучая чуркистанские языки в исполнении пилота и подрабатывая швейцаром. Если сильно повезет, можно наблюдать, как у газели отваливается дверь. Это ж всяко интереснее, чем транвай.

Цитата (Олег Козлов, 02.02.2011):
> Не соглашусь. Нашим пассажирам транваи не нужны.

С этим согласен-но сказанное мной, относится к когорте пользующихся, как вы выразились, траНваем.

Цитата (Роман Янголенко, 02.02.2011):
> лучше чистый и красивый 71-605, нежели раздолбанный 71-619

На Урале зимой главное - теплый вагон. КТМ-пятых с нормальным обогревом и без щелей я в Тагиле не встречал.

Цитата (Роман Янголенко, 31.01.2011):
> Своим предыдущим комментом я хотел сказать то, что 71-605 при нормальной эксплуатации может служить долго, и при этом вагон будет иметь достаточно приятный как для пассажира вид.

Деревянные сиденья - тоже в актив вагоны заносим?