Вот это раритет! Первое фото этого троллейбуса на линии, которое я вижу.

Классный тралик! Жаль не прижился у нас.

хорошая техника. На две головы лучше ЗИУ, ТРОЛЗ, БКМ и прочего.
Немцы все таки умеют делать, а низкопол у нас ни к чему. Все равно залезаешь в троль из лужи или сугроба на дороге...

А обкатывал машину Паша Белов, сейчас работает на 3414.

Европейский хлам

Цитата (Skysistems, 30.01.2011):
> Европейский хлам

Смотря с чем сравнивать... Когда я катался на почти таких же автобусах MAN, то они мне понравились намного больше всех новых (включая Сканию). Потому, что пол ровный, сидений много, эти сиденья мягкие и большие, много места для ног, удобные поручни. Список можно продолжить.

А новые троли вообще погремушки: пол кривой, места мало, проходы узкие, сидений кот наплакал (к тому же они антивандальные со всеми вытекающими для комфорта последствиями), но блин новый... Неее. Мне милее б/у из Европы. Не потому, что из Европы, а потому что приятнее и удобнее

Цитата (kitty-boy, 30.01.2011):
> А новые троли вообще погремушки: пол кривой, места мало, проходы узкие, сидений кот наплакал (к тому же они антивандальные со всеми вытекающими для комфорта последствиями), но блин новый..

Кот наплакал - это сколько? Это 28-29 мест в ВМЗ и 26 в БКМ у Вас кот наплакал? А сколько ж Вам надо? Да у этого Графа сидений на единицу площади меньше будет. А что до антивандальности, то в нём гольный пластик при том, что на любой новый троллейбус ставят комфортабельные мягкие сиденья, от которых Питер почему-то отбрыкивается. Да и пол не сказал бы, что такой уж кривой. Это во всех низкопольниках в мире так, но горка небольшая и некритичная.

Вообще-то в новых троллях места действительно мало. Но вот с сидячими все очень неплохо - их довольно много и они достаточно удобны. А вот стоять действительно негде - это и про трамваи, и про троллейбусы. Бездарно сделан салон только у Мегаполиса и БКМ 333. В старых 86-ых, КТМах и ЗИУ места гораздо больше, чем в ЛМ-2008, новых ВМЗ и Тролзах.

Цитата (mYm, 30.01.2011):
> Вообще-то в новых троллях места действительно мало. Но вот с сидячими все очень неплохо - их довольно много и они достаточно удобны. А вот стоять действительно негде - это и про трамваи, и про троллейбусы. Бездарно сделан салон...
Чего не скажешь о низкопольных троллейбусах Шкода и Солярис... Впрочем это тоже самое, что Сити-Ритмы считать за эталоны низкопольных автобусов...

Цитата (Бараш Алексей, 30.01.2011):
> Впрочем это тоже самое, что Сити-Ритмы считать за эталоны низкопольных автобусов...

Опять гнать на Ситиритмы начнем?

Цитата (kitty-boy, 29.01.2011):
> хорошая техника. На две головы лучше ЗИУ, ТРОЛЗ, БКМ и прочего.
> Немцы все таки умеют делать, а низкопол у нас ни к чему. Все равно залезаешь в троль из лужи или сугроба на дороге...

А разве указанные природные явления в один уровень с уровнем пола ненизкопольных? И двери не закрываются? В низкопольниках посадка-высадка быстрее намного.