普羅科皮耶夫斯克, 71-605 (KTM-5M3) # 136; 普羅科皮耶夫斯克, 71-605 (KTM-5M3) # 135; 普羅科皮耶夫斯克, 71-605 (KTM-5M3) # 148 — 照片

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

普羅科皮耶夫斯克, 71-605 (KTM-5M3) # 136; 普羅科皮耶夫斯克, 71-605 (KTM-5M3) # 135; 普羅科皮耶夫斯克, 71-605 (KTM-5M3) # 148

普羅科皮耶夫斯克,	71-605 (KTM-5M3)	# 136	— 路线 6, СМЕ 136+135
71-605 (KTM-5M3)		# 135	— 路线 6, СМЕ 136+135
71-605 (KTM-5M3)		# 148	— 路线 6, СМЕ 147+148

Проспектная улица

作者: Ааре Оландер ·

塔林日期: 20 五月 1992 年, 星期三

照片数据

发布 23.01.2011 15:47 MSK
观看 — 611

详细信息

投票

评分: +47

Алексей Волков	+1
taras	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Работник ТУ	+1
verbounty	+1
Максим Раевский	+1
(Пассажир-И)	+1
kamaz	+1
Иван Волков	+1
Maks1003	+1
X-Rayder	+1
Диман из КТМ-5	+1
DarkKnight NNov	+1
sav2403	+1
Eugen1988	+1
Янис Витолс	+1
Maxim Dmitriev	+1
Синий трамвай	+1
Дмитрий Н.	+1
FlasH	+1
Voldemar	+1
Щукин Д.	+1
Maksimus	+1
Stanislav Dudnev	+1
Илья Кожевников	+1
Алексей Чернов	+1
str	+1
Novert Байкальский	+1
Станислав Лаврентьев	+1
луч 71	+1
Simferopol	+1
Dima61	+1
Транспортник	+1
Maxtor	+1
Corbulon	+1
MMG	+1
Archi	+1
Сэм	+1
IKS	+1
Илья	+1
Fering	+1
Kremmnei	+1
Дима82	+1
Aleks	+1
Алексей Мякишев	+1
Пашка	+1
Александр Коновалов	+1

照片链接

普羅科皮耶夫斯克, 71-605 (KTM-5M3) # 136

运营商/停车场:	Tramway depot # 1
从...:	1987
型号:	71-605 (KTM-5M3)
制造日期:	05.1985
序列号:	9437
运营状态:	正式停运 (2006)
用处:	载客车辆
附加信息:	1987 ex 236
► Поступил в депо №1, присвоен бортовой номер 236 ► 1985 — 1987 ▬ СМЕ 236+237 ► 1987 ▬ присвоен бортовой номер 136 ► 1987 — 2003 ▬ СМЕ 136+135 ► 2003 — 2006 ▬ работал один

普羅科皮耶夫斯克, 71-605 (KTM-5M3) # 135

运营商/停车场:	Tramway depot # 1
从...:	1987
型号:	71-605 (KTM-5M3)
制造日期:	05.1985
序列号:	9451
运营状态:	正式停运 (12.2007)
用处:	载客车辆
附加信息:	1987 ex 237
► Поступил в депо №1, присвоен бортовой номер 237 ► 1985 — 1987 ▬ СМЕ 236+237 ► 1987 ▬ присвоен бортовой номер 135 ► 1987 — 2003 ▬ СМЕ 136+135 ► 2003 — 2007 ▬ не работал после расцепления СМЕ

普羅科皮耶夫斯克, 71-605 (KTM-5M3) # 148

运营商/停车场:	Tramway depot # 1
从...:	1987
型号:	71-605 (KTM-5M3)
制造日期:	05.1986
序列号:	10209
运营状态:	正式停运 (10.2017)
用处:	载客车辆
拆解日期:	09.2019
附加信息:	1987 ex 295
► Поступил в депо №1, присвоен бортовой номер 295 ► Первый вагон в городе с новой внешней светотехникой ► Имел самый большой бортовой номер в городе ► 1986 — попал в ДТП ► 1986 — 1987 ▬ СМЕ 294+295 ► 1987 ▬ присвоен бортовой номер 148 ► 1987 — 2003 ▬ СМЕ 147+148 ► 10.2015 ▬ поставлен на ремонт, но был растащен на запчасти ► 10.2017 ▬ списан

EXIF

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	CanoScan 8600F
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Elements 9.0 Macintosh
展示完整EXIF

评论 · 4

23.01.2011 16:07 MSK
链接

Пашка ·

薩馬拉

照片：: 474

Крутые рельсы справа...

+0 / –0

23.01.2011 18:31 MSK
链接

MMG ·

普羅科皮耶夫斯克

照片：: 1315

в последние годы жизни они ездили в очень забавной окраске - на борту были нарисованы всякие шурупы, гвозди, молотки, отвёртки) Кажется это была не реклама) А у 135 на сзади был нарисован большой газовый ключ)

+1 / –0

23.01.2011 19:14 MSK
链接

Maxtor

照片：: 1277

Похоже они заранее подыскивали себе новое место :)

+1 / –0

27.07.2015 08:05 MSK
链接

(Пассажир-И)

照片：: 350

Цитата (MMG, 23.01.2011):
> шурупы, гвозди, молотки, отвёртки) Кажется это была не реклама) А у 135 на сзади был нарисован большой газовый ключ

Как раз реклама. Прокопьевскцентрснаб. А на 136 были всякие колбасы, сосиски - реклама какого-то рынка.

+1 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.