Prokopjevszk, 71-605 (KTM-5M3) — 203; Prokopjevszk, 71-605 (KTM-5M3) — 220 — Kép

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Prokopjevszk, 71-605 (KTM-5M3) — 203; Prokopjevszk, 71-605 (KTM-5M3) — 220

Prokopjevszk,	71-605 (KTM-5M3)	— 203
71-605 (KTM-5M3)		— 220

Трамвайное депо № 2

Készítette: Ааре Оландер ·

Tallinn Dátum: 20 május 1992 ., szerda

Statisztikák

Publikálva 23.01.2011 15:38 MSK
Megtekintések — 559

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +38

Стас Скубневский	+1
(Пассажир-И)	+1
kamaz	+1
Андрей Сычёв	+1
Андрей Захаров	+1
Федор Киселев	+1
Maxim Dmitriev	+1
X-Rayder	+1
Владимир Мартынов	+1
Синий трамвай	+1
FlasH	+1
Voldemar	+1
ViktorRy	+1
Дима82	+1
Maksimus	+1
Stanislav Dudnev	+1
Илья Кожевников	+1
Алексей Чернов	+1
str	+1
Novert Байкальский	+1
Станислав Лаврентьев	+1
луч 71	+1
Simferopol	+1
Dima61	+1
Maxtor	+1
MMG	+1
IKS	+1
Archi	+1
Т.Л.Н.	+1
Сэм	+1
ZZ-TOP	+1
Илья	+1
Fering	+1
Kremmnei	+1
Алексей Мякишев	+1
Пашка	+1
Александр Коновалов	+1
Дальнобойщик	+1

Kép elérhetősége

Prokopjevszk, 71-605 (KTM-5M3) — 203

Kocsiszín/üzem:	Tramway depot # 2
kezdete:	1987
típus:	71-605 (KTM-5M3)
Gyártási év:	10.1984
Gyári szám:	9008
Aktuális állapot:	Átszámozva vagy átállomásítva (1999) Selejtezve
Üzemmód:	Forgalmi
Megjegyzés:	1987 ex 183. 1999 to 213
► Поступил в депо №2, присвоен бортовой номер 183 ► 1987 ▬ присвоен бортовой номер 203 ► 1999 ▬ присвоен бортовой номер 213 (подменил вагон зав.№(9412))

Prokopjevszk, 71-605 (KTM-5M3) — 220

Kocsiszín/üzem:	Tramway depot # 2
kezdete:	1987
típus:	71-605 (KTM-5M3)
Gyártási év:	02.1985
Gyári szám:	9292
Aktuális állapot:	Selejtezve (11.2006)
Üzemmód:	Forgalmi
Szétvágva:	06.2014
Megjegyzés:	1987 ex 190
► Поступил в депо №2, присвоен бортовой номер 190 ► Имел отделку салона "под дерево" ► 1987 ▬ присвоен бортовой номер 220 ► 11.2006 ▬ подменён вагоном зав.№(12447), списан под номером 185 ► 06.2014 ▬ кузов вагона утилизирован, пролежав на территории депо №2 более 7 лет

Fényképezőgép beállításai

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	CanoScan 8600F
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Elements 9.0 Macintosh
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 5

24.01.2011 04:15 MSK
Link

Novert Байкальский ·

Angarszk

Képek: 5591

Так сзади очень интересно. Это там разобранная вышка? И правее смахивает на наш зад С-6:-)

+0 / –0

25.01.2011 11:12 MSK
Link

rock_Star ·

Tomszk

Nincsenek képek

А не мог 220 в Томск попасть? Был у нас такой вагон с такими же трафаретами или наклейками.

+0 / –0

25.01.2011 11:33 MSK
Link

AlexD ·

Tomszk

Képek: 1502

Если речь о шрифте бортномера - он стандартный у всех вагонов, прошедших КР в Перми. НЯЗ, единственные вагоны б/у в Томске - сцепка Х+М, переданная из Новосибирска в 1948 году (в итоге, правда, открытие движения задержалось на полгода и эти вагоны с пассажирами в Томске не работали). Единственное - очень давно (год не смогу точно назвать) видел в депо вагон с номером 609 (по идее - Кемеровская нумерация в то время), либо вагон попал в Томск после КР, либо я с номером ошибся.

+0 / –0

25.01.2011 13:40 MSK
Link

Ааре Оландер ·

Tallinn

Képek: 8729

Такой же вагон 220 мог быть не только в Томске и Прокопьевске, но и в Кемерове и Бийске.

+0 / –0

24.05.2017 19:03 MSK
Link

(Пассажир-И)

Képek: 350

Цитата (Novert Байкальский, 24.01.2011):
> правее смахивает на наш зад С-6:-)

Это зад нерабочего ГП-3, одного из четырёх попавших в Прк МТВ.

+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.