Prokopyevsk, 71-605 (KTM-5M3) # 203; Prokopyevsk, 71-605 (KTM-5M3) # 220 — Photo

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Prokopyevsk, 71-605 (KTM-5M3) # 203; Prokopyevsk, 71-605 (KTM-5M3) # 220

Prokopyevsk,	71-605 (KTM-5M3)	# 203
71-605 (KTM-5M3)		# 220

Трамвайное депо № 2

Author: Ааре Оландер ·

Tallinn Date: Wednesday, May 20, 1992

Statistics

Published 23.01.2011 15:38 MSK
Views — 559

Detailed info

Voting

Rating: +38

Стас Скубневский	+1
(Пассажир-И)	+1
kamaz	+1
Андрей Сычёв	+1
Андрей Захаров	+1
Федор Киселев	+1
Maxim Dmitriev	+1
X-Rayder	+1
Владимир Мартынов	+1
Синий трамвай	+1
FlasH	+1
Voldemar	+1
ViktorRy	+1
Дима82	+1
Maksimus	+1
Stanislav Dudnev	+1
Илья Кожевников	+1
Алексей Чернов	+1
str	+1
Novert Байкальский	+1
Станислав Лаврентьев	+1
луч 71	+1
Simferopol	+1
Dima61	+1
Maxtor	+1
MMG	+1
IKS	+1
Archi	+1
Т.Л.Н.	+1
Сэм	+1
ZZ-TOP	+1
Илья	+1
Fering	+1
Kremmnei	+1
Алексей Мякишев	+1
Пашка	+1
Александр Коновалов	+1
Дальнобойщик	+1

Permanent link to this photo

Prokopyevsk, 71-605 (KTM-5M3) # 203

Operator/Facility:	Tramway depot # 2
Since...:	1987
Model:	71-605 (KTM-5M3)
Built:	10.1984
Serial number:	9008
Current state:	Renumbered or transferred within city (1999) Withdrawn
Purpose:	Passenger vehicle
Remarks:	1987 ex 183. 1999 to 213
► Поступил в депо №2, присвоен бортовой номер 183 ► 1987 ▬ присвоен бортовой номер 203 ► 1999 ▬ присвоен бортовой номер 213 (подменил вагон зав.№(9412))

Prokopyevsk, 71-605 (KTM-5M3) # 220

Operator/Facility:	Tramway depot # 2
Since...:	1987
Model:	71-605 (KTM-5M3)
Built:	02.1985
Serial number:	9292
Current state:	Withdrawn (11.2006)
Purpose:	Passenger vehicle
Scrapped:	06.2014
Remarks:	1987 ex 190
► Поступил в депо №2, присвоен бортовой номер 190 ► Имел отделку салона "под дерево" ► 1987 ▬ присвоен бортовой номер 220 ► 11.2006 ▬ подменён вагоном зав.№(12447), списан под номером 185 ► 06.2014 ▬ кузов вагона утилизирован, пролежав на территории депо №2 более 7 лет

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	CanoScan 8600F
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Elements 9.0 Macintosh
Show all EXIF tags

Comments · 5

24.01.2011 04:15 MSK
Link

Novert Байкальский ·

Angarsk

Photos: 5591

Так сзади очень интересно. Это там разобранная вышка? И правее смахивает на наш зад С-6:-)

+0 / –0

25.01.2011 11:12 MSK
Link

rock_Star ·

Tomsk

No photos

А не мог 220 в Томск попасть? Был у нас такой вагон с такими же трафаретами или наклейками.

+0 / –0

25.01.2011 11:33 MSK
Link

AlexD ·

Tomsk

Photos: 1502

Если речь о шрифте бортномера - он стандартный у всех вагонов, прошедших КР в Перми. НЯЗ, единственные вагоны б/у в Томске - сцепка Х+М, переданная из Новосибирска в 1948 году (в итоге, правда, открытие движения задержалось на полгода и эти вагоны с пассажирами в Томске не работали). Единственное - очень давно (год не смогу точно назвать) видел в депо вагон с номером 609 (по идее - Кемеровская нумерация в то время), либо вагон попал в Томск после КР, либо я с номером ошибся.

+0 / –0

25.01.2011 13:40 MSK
Link

Ааре Оландер ·

Tallinn

Photos: 8729

Такой же вагон 220 мог быть не только в Томске и Прокопьевске, но и в Кемерове и Бийске.

+0 / –0

24.05.2017 19:03 MSK
Link

(Пассажир-И)

Photos: 350

Цитата (Novert Байкальский, 24.01.2011):
> правее смахивает на наш зад С-6:-)

Это зад нерабочего ГП-3, одного из четырёх попавших в Прк МТВ.

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!

You need to log in to write comments.