普羅科皮耶夫斯克, 71-605 (KTM-5M3) # 203; 普羅科皮耶夫斯克, 71-605 (KTM-5M3) # 220 — 照片

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

普羅科皮耶夫斯克, 71-605 (KTM-5M3) # 203; 普羅科皮耶夫斯克, 71-605 (KTM-5M3) # 220

普羅科皮耶夫斯克,	71-605 (KTM-5M3)	# 203
71-605 (KTM-5M3)		# 220

Трамвайное депо № 2

作者: Ааре Оландер ·

塔林日期: 20 五月 1992 年, 星期三

照片数据

发布 23.01.2011 15:38 MSK
观看 — 559

详细信息

投票

评分: +38

Стас Скубневский	+1
(Пассажир-И)	+1
kamaz	+1
Андрей Сычёв	+1
Андрей Захаров	+1
Федор Киселев	+1
Maxim Dmitriev	+1
X-Rayder	+1
Владимир Мартынов	+1
Синий трамвай	+1
FlasH	+1
Voldemar	+1
ViktorRy	+1
Дима82	+1
Maksimus	+1
Stanislav Dudnev	+1
Илья Кожевников	+1
Алексей Чернов	+1
str	+1
Novert Байкальский	+1
Станислав Лаврентьев	+1
луч 71	+1
Simferopol	+1
Dima61	+1
Maxtor	+1
MMG	+1
IKS	+1
Archi	+1
Т.Л.Н.	+1
Сэм	+1
ZZ-TOP	+1
Илья	+1
Fering	+1
Kremmnei	+1
Алексей Мякишев	+1
Пашка	+1
Александр Коновалов	+1
Дальнобойщик	+1

照片链接

普羅科皮耶夫斯克, 71-605 (KTM-5M3) # 203

运营商/停车场:	Tramway depot # 2
从...:	1987
型号:	71-605 (KTM-5M3)
制造日期:	10.1984
序列号:	9008
运营状态:	号码更换/同市转换 (1999) 正式停运
用处:	载客车辆
附加信息:	1987 ex 183. 1999 to 213
► Поступил в депо №2, присвоен бортовой номер 183 ► 1987 ▬ присвоен бортовой номер 203 ► 1999 ▬ присвоен бортовой номер 213 (подменил вагон зав.№(9412))

普羅科皮耶夫斯克, 71-605 (KTM-5M3) # 220

运营商/停车场:	Tramway depot # 2
从...:	1987
型号:	71-605 (KTM-5M3)
制造日期:	02.1985
序列号:	9292
运营状态:	正式停运 (11.2006)
用处:	载客车辆
拆解日期:	06.2014
附加信息:	1987 ex 190
► Поступил в депо №2, присвоен бортовой номер 190 ► Имел отделку салона "под дерево" ► 1987 ▬ присвоен бортовой номер 220 ► 11.2006 ▬ подменён вагоном зав.№(12447), списан под номером 185 ► 06.2014 ▬ кузов вагона утилизирован, пролежав на территории депо №2 более 7 лет

EXIF

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	CanoScan 8600F
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Elements 9.0 Macintosh
展示完整EXIF

评论 · 5

24.01.2011 04:15 MSK
链接

Novert Байкальский ·

安加爾斯克

照片：: 5591

Так сзади очень интересно. Это там разобранная вышка? И правее смахивает на наш зад С-6:-)

+0 / –0

25.01.2011 11:12 MSK
链接

rock_Star ·

托木斯克

没有照片

А не мог 220 в Томск попасть? Был у нас такой вагон с такими же трафаретами или наклейками.

+0 / –0

25.01.2011 11:33 MSK
链接

AlexD ·

托木斯克

照片：: 1502

Если речь о шрифте бортномера - он стандартный у всех вагонов, прошедших КР в Перми. НЯЗ, единственные вагоны б/у в Томске - сцепка Х+М, переданная из Новосибирска в 1948 году (в итоге, правда, открытие движения задержалось на полгода и эти вагоны с пассажирами в Томске не работали). Единственное - очень давно (год не смогу точно назвать) видел в депо вагон с номером 609 (по идее - Кемеровская нумерация в то время), либо вагон попал в Томск после КР, либо я с номером ошибся.

+0 / –0

25.01.2011 13:40 MSK
链接

Ааре Оландер ·

塔林

照片：: 8729

Такой же вагон 220 мог быть не только в Томске и Прокопьевске, но и в Кемерове и Бийске.

+0 / –0

24.05.2017 19:03 MSK
链接

(Пассажир-И)

照片：: 350

Цитата (Novert Байкальский, 24.01.2011):
> правее смахивает на наш зад С-6:-)

Это зад нерабочего ГП-3, одного из четырёх попавших в Прк МТВ.

+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.