TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Harkov, MAN 2-axle motor car Nr. 2; Harkov, MAN 2-axle motor car Nr. 3; Harkov — Old photos
  Harkov MAN 2-axle motor car Nr. 2 
 MAN 2-axle motor car Nr. 3 
Old photos
Павлівська площа
Пуск первой линии электрического трамвая до Балашовского вокзала.
Почтовая карточка.

Publicat de Andrey_Sheva · Harkov           Dată: 16 iulie 1906 an, Luni

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 22.01.2011 14:34 MSK
Vizualizări — 1200

Informație detaliată

Harkov, MAN 2-axle motor car Nr. 2

Depoul:Narrow-gauge Tramway
Livrat:24.06.1906
Model:MAN 2-axle motor car
Anul construcției:1906
Starea actuală:Retras din circulație
Funcție:Vehicul de pasageri

Harkov, MAN 2-axle motor car Nr. 3

Depoul:Narrow-gauge Tramway
Livrat:24.06.1906
Model:MAN 2-axle motor car
Anul construcției:1906
Starea actuală:Retras din circulație
Funcție:Vehicul de pasageri

Setările camerei foto

Arătați datele EXIF

Comentarii · 20

22.01.2011 15:22 MSK
Link
Andrey_Sheva · Harkov
Fotografii: 1681 · Redactor local
Находил это фото года два назад в одном из социальных ресурсов. Если появится правообладатель - буду только рад
+2
+2 / –0
22.01.2011 15:55 MSK
Link
neilands · Ufa
Fotografii: 20
правообладателю сейчас лет под сто должно быть, если не больше.
+5
+5 / –0
22.01.2011 15:58 MSK
Link
Andrey_Sheva · Harkov
Fotografii: 1681 · Redactor local
Минимум 115 лет..
+3
+3 / –0
22.01.2011 15:59 MSK
Link
AlexSan · Odesa
Fotografii: 536
Правообладателем в данном случае может быть наследник автора.
+5
+5 / –0
22.01.2011 16:15 MSK
Link
Fotografii: 53
Вагоны MAN №№ 2, 3
+2
+2 / –0
22.01.2011 16:16 MSK
Link
IKS · Minsk
Fotografii: 4092
В каком депо интересно.
+1
+1 / –0
22.01.2011 16:20 MSK
Link
AlexSan · Odesa
Fotografii: 536
Петинское у/к
+1
+1 / –0
22.01.2011 16:28 MSK
Link
Fotografii: 53
Вагоны MAN №№ 2, 3 (1906 г/вып.)
http://gortransport.kharkov.ua/routes/ps.php?ps_id=185
+2
+2 / –0
22.01.2011 16:29 MSK
Link
Andrey_Sheva · Harkov
Fotografii: 1681 · Redactor local
Цитата (AlexSan, 22.01.2011):
> Правообладателем в данном случае может быть наследник автора.

Его я и имел в виду. Хотя скорее всего это фото уже общественное достояние - на момент съёмки автору было явно не 15-20 лет, судя по качеству это был солидный профессиональный фотограф
+4
+4 / –0
22.01.2011 17:06 MSK
Link
Andrey_Sheva · Harkov
Fotografii: 1681 · Redactor local
К стати, вопрос к Харьковчанам - где это снято? Похоже, что впереди конечная станция или депо - дальше столбы идут с КС только с одной стороны.
+1
+1 / –0
22.01.2011 17:22 MSK
Link
Fotografii: 53
03 июля 1906 г.
Открыт Харьковский электрический трамвай. В депо городского трамвая в присутствии вице-губернатора, городского Головы, членов городского управления, гласных городской Думы, трамвайной комиссии и посторонней публики был отслужен священником О.Полтавцевым торжественный молебен. После окончания молебна присутствующие члены комиссии, представители города проехали в трамвае до Павловской площади, после движение трамвая было открыто для публики. Первая линия проходила от Балашовского переезда по Петинской, Змиевской, Нетеченксой улицам, Подольскому мосту, Подольскому и Костюринскому переулкам до Павловской площади.

http://gortransport.kharkov.ua/tram/chronicle/index.html
+3
+3 / –0
22.01.2011 17:50 MSK
Link
Nicio fotografie
Бугели изящные
+1
+1 / –0
22.01.2011 18:10 MSK
Link
Andrey_Sheva · Harkov
Fotografii: 1681 · Redactor local
Цитата (Laser, 22.01.2011):
> Первая линия проходила от Балашовского переезда по Петинской, Змиевской, НетеченCKой улицам, Подольскому мосту, Подольскому и Костюринскому переулкам до Павловской площади.
>
Да эт то я знаю. Вообще похоже на Плехановскую
0
+0 / –0
22.01.2011 20:35 MSK
Link
Fotografii: 8766
Прекрасный кадр! Особенно в оригинале. Мне тот же кадр лет 25 назад прислал Роберт Пешкес из Мюнхена, но это у него была репродукция из кнги по истории завода МАН. Оттуда же - фото вагона 22 в Днепропетровске и др. Саму книгу я пока к сожалению не видел, она была издана до Второй Мировой.
+7
+7 / –0
22.01.2011 21:55 MSK
Link
Igoreha · Harkov
Fotografii: 57
Думаю это конечная на нынешней площади Розы Люксембург
0
+0 / –0
23.01.2011 00:19 MSK
Link
Fotografii: 186 · Redactor local
Конечно же Розы Люксембург. Дом справа стоял между Горяиновским переулком (Квитки-Основьяненко) и Университетской. И что-то сомневаюсь я, что этот снимок сделан в день пуска линии, т.к. народа вокруг вагонов маловато как для первого дня открытия трамвая.

P.S. Никто не обратил внимание, что у вагона №3 сбоку нанесен бортовой номер 4? :)))
–1
+0 / –1
23.01.2011 00:24 MSK
Link
AlexSan · Odesa
Fotografii: 536
Э-э-э? Вы чего это? Нет там номера 4.
+1
+1 / –0
23.01.2011 01:31 MSK
Link
Igoreha · Harkov
Fotografii: 57
> P.S. Никто не обратил внимание, что у вагона №3 сбоку нанесен бортовой номер 4? :)))
Не, то троячок, а перед ним шнягу какую то нарисовали, скорее всего типа №3
+4
+4 / –0
23.01.2011 13:22 MSK
Link
Fotografii: 186 · Redactor local
Цитата (AlexSan, 23.01.2011):
> Э-э-э? Вы чего это? Нет там номера 4.

На "юбке" (если можно так выразится) на светлом фоне, сразу за первой дверью вагона отчетливо видна цифра 4
–1
+0 / –1
23.01.2011 13:47 MSK
Link
Fotografii: 1
Цитата (Андрей Бутковский, 23.01.2011):
> На "юбке" (если можно так выразится) на светлом фоне, сразу за первой дверью вагона отчетливо видна цифра 4

Увеличьте кадр и ещё более "отчётливо" увидите цифру 3!
+1
+2 / –1

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.