第聂伯罗, 2M # 304; 第聂伯罗 — Old photos: Tram — 照片

Transphoto

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

第聂伯罗,

# 304

— 路线 2

Old photos: Tram

Проспект Пушкіна

Фото из Государственного архива кинофотодокументов СССР

提供照片用户： Ааре Оландер ·

塔林日期: 1949 年

照片数据

发布 22.01.2011 00:07 MSK
观看 — 1086

详细信息

投票

评分: +51

I.L.	+1
Илья С.	+1
Дмитрий Иванов	+1
Сантьяго	+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
kamaz	+1
Синий трамвай	+1
Bogdan_Ovchar	+1
АлекSандр	+1
Karol95	+1
alex26	+1
Seriy	+1
Дмитрий Н.	+1
Денис Щербина	+1
Simferopol	+1
Kosta1466	+1
Сергей Мурашов	+1
TATRA-K2	+1
YaMain	+1
Вололя	+1
LAEN	+1
Andrew Gri-Shen	+1
taras	+1
ViktorRy	+1
Алексей Чернов	+1
Сэм	+1
Shon	+1
tavalex2007	+1
Андрей Янковский	+1
Corbulon	+1
Dena	+1
MAXMASTER	+1
Южанин	+1
A. V.	+1
IKS	+1
Palmer	+1
Steve	+1
Дима82	+1
Борис Кораблёв	+1
Алексей Мякишев	+1
Дальнобойщик	+1
Т.Л.Н.	+1
Aleks	+1
timoffey	+1
Игорёха	+1
Maxtor	+1
AlexSan	+1
АндрейС	+1
verbounty	+1
Илья Болилый	+1

照片链接

第聂伯罗, 2M # 304

运营商/停车场:	Historic Fleet — trams of the Soviet period (until 1970)
从...:	≈ 12.1934
型号:	2M
制造日期:	1933
运营状态:	正式停运
用处:	载客车辆
附加信息:	≈ 12.1934 ex 307
Поступил ширококолейным. После перенумерации в конце 1934 г. Пульманов №№ 304, 305, 309 на №№ 401, 402, 403 2М №№ 307, 308 были перенумерованы на №№ 304, 305.

EXIF

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	CanoScan 8600F
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Elements 9.0 Macintosh
展示完整EXIF

评论 · 10

22.01.2011 00:26 MSK
链接

Aleks ·

伏爾加格勒

照片：: 10823

Трамвай на "Заводы". Кратко, лаконично, понятно ;)

+4 / –0

22.01.2011 15:11 MSK
链接

taras ·

克列緬丘格

照片：: 100

Веселые люди, война позади впереди трудовые победы.

+1 / –0

22.01.2011 23:34 MSK
链接

Андрей Янковский ·

第聂伯罗

照片：: 1593 · 城市编辑人员

Вот примерно такое же соотношение ширины вагона к ширине колеи будет у Т4. И если после войны эксплуатация старых узких вагонов на широкой колее могла быть оправдана, то сейчас no comments. Если уж брать еврохлам - то искать с шириной 2500 мм.

+0 / –0

23.01.2011 10:57 MSK
链接

Алексей Чернов ·

阿爾漢格爾斯克

照片：: 385

Цитата (Андрей Янковский, 22.01.2011):
> Если уж брать еврохлам - то искать с шириной 2500 мм.

А пражскими Т3 не интересовались? Они вроде и дешевле предлагаются...

+1 / –0

23.01.2011 11:08 MSK
链接

Андрей Янковский ·

第聂伯罗

照片：: 1593 · 城市编辑人员

Цитата (Алексей Чернов, 23.01.2011):
> А пражскими Т3 не интересовались? Они вроде и дешевле предлагаются...

Вот и я примерно о том же. Если в Чехии распродают старые Т3 (которые по состоянию могут быть и лучше немецких Т4), зачем было брать узкие Т4? Также немного мечтаю, чтобы в Днепре купили б/ушные К2...

+1 / –0

23.01.2011 20:55 MSK
链接

taras ·

克列緬丘格

照片：: 100

http://www.gorod.dp.ua/photo/fullpic.php?id=90&album_id=82

+0 / –0

06.12.2015 12:18 MSK
链接

Vicente

照片：: 3

Цитата (Aleks, 21.01.2011):
> Трамвай на "Заводы". Кратко, лаконично, понятно ;)
Как раз он в противоположную сторону идёт ;)

+0 / –0

22.05.2019 21:22 MSK
链接

metafizich ·

車尼哥夫

没有照片

Мне кажется на фото вагон серии Х с прицепным М. У обоих вагонов "черпаки" воздухозаборники на крыше, отличительная черта данных вагонов

+0 / –0

10.03.2020 03:46 MSK
链接

Vicente

照片：: 3

А, мне кажется, что на этом фото - вагон 2М.
И, снова пытаюсь поднять вопрос о том, что на обеих фотографиях 304 на этом сайте - разные вагоны!

+0 / –0

10.03.2020 04:54 MSK
链接

Владислав-Днепр ·

第聂伯罗

照片：: 9 · 城市编辑人员

Да, это 2М, скорее всего.
Нумерация на 30×, бортномер над фарой (у Х — под ней)

Напомню остальным, что второе фото, о котором речь — вот это:
https://transphoto.org/photo/1259552

Они действительно какие-то немного разные (или просто поезд успел попасть под модернизацию на ДТВРЗ?)

+1 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.