TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Масква, 71-619АС № 5335
  Масква,  71-619АС № 5335 
Салон, вiд наперад

Аўтар: Александр Конов · Масква           Дата: 20 студзеня 2011 г., чацвер

Статыстыка

Апублікавана 21.01.2011 21:36 MSK
Праглядаў — 1743

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +98
vse_o_transporte+1
Константин Шипиловский+1
димус+1
Юрий Лихачёв+1
товарищ андрей+1
Андрей Дубовицкий+1
Timofeiikarus+1
Alexandr Matr+1
Artegz+1
владислав74+1
Роман Антипов+1
X-Rayder+1
Гавриил Каширин+1
Алексей124+1
Александр Рябов+1
Кирилл Сипугин+1
Алексей Ваганов+1
Евгений Гура+1
Транспортник+1
Michal Isakov+1
Синий трамвай+1
К-1+1
СтаС+1
Юрий А.+1
MAXMASTER+1
Александров Николай+1
WEST+1
sasha24+1
BaNDiT69+1
romanmonster+1
mYm+1
Serega MGT+1
makfan+1
KT3R+1
Сан Саныч+1
atto+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
ASG+1
Andrew Gri-Shen+1
Corbulon+1
IvanPG+1
Angel+1
Антон triangel+1
АртёмКо+1
Novert Байкальский+1
Ник Харлей+1
3142+1
пассат+1
CityVepr+1
Станислав Лаврентьев+1
Убийца КТМов-5+1
Dozent+1
Володя Мадоян+1
McFly+1
Rodion Petroff+1
Михаил (FanTrans)+1
ВЗТМ-5284+1
Гарёк+1
Александр Леонидович+1
Grodnoman+1
Spoiler+1
ZZ-TOP+1
Головизин Сергей+1
Яковлев Александр+1
Bombik+1
sdkvone+1
Пианист+1
Сергей Валерьевич+1
Fering+1
Бараш Алексей+1
Роман Романов+1
RGB+1
Kostja+1
Алексей Мякишев+1
Павел Сёмкин+1
Алексей+1
Илюха_ЛэП+1
Антифактор+1
Stolx+1
Коляныч+1
Aleks+1
Voldemar+1
verbounty+1
Иван Карташов+1
Т.Л.Н.+1
Andrey_Sheva+1
Василий КР+1
Александр Сологубов+1
Дмитрий Яловой+1
Сергей Сергеев+1
Бубнов Александр+1
Сэм+1
Maxtor+1
Серко+1
Борис Абызов+1
Дмитрий Белов+1
Александр Марьянович+1
Ищенко Никита+1

Масква, 71-619АС № 5335

Дэпо / Парк:Трамвайное депо имени И.В. Русакова
З...:2009
Мадэль:71-619АС
Пабудаваны:2009
Заводскі №:201
Стан:Перанумараваны / перададзены ў межах горада (11.2015)
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:С 11.2015 — Октябрьское, 4135; с 10.2018 — Русакова; с 08.2019 — Апакова; с 17.08.2020 — Омск, 97
Омск:
Прибыл в Омск 17.08.2020

Окрас:
• 09.2021 — Бело-бежевый
• 09.2022 — 200 лет Омской области
• 07.2024 — СБП(Скидка 8Р при оплате через СБП)
• 09.2024 — покрашен по схеме нового бренда, без надписи "Омск"

Прочее:
► Расширенная учебная кабина
► В качестве учебного не используется
► С 08.2024 оборудован валидаторами

Каментары · 20

21.01.2011 22:04 MSK
Спасылка
Фота: 772
А родную табличку-то зачем сняли?
+2
+3 / –1
21.01.2011 22:06 MSK
Спасылка
Фота: 979
А 2126 тоже такой будет ?
+2
+2 / –0
21.01.2011 22:12 MSK
Спасылка
Фота: 4457 · Лакальны рэдактар
Цитата (Mr.Den, 21.01.2011):
> А родную табличку-то зачем сняли?

Перегородку резали прямо по тому месту, где висела табличка. А табличка на этих вагонах "одноразовая".

Цитата (Иван Карташов, 21.01.2011):
> А 2126 тоже такой будет ?

Они все пять одинаковые. Отличаются только цветом пластика на двери наставника. Где-то кремовый, а где-то белый.
+1
+1 / –0
21.01.2011 23:29 MSK
Спасылка
Фота: 82
3122 такой же "красавец"
–3
+1 / –4
22.01.2011 11:00 MSK
Спасылка
Spoiler · Дюссельдорф
Фота: 119
А фото кабины есть? Или сделать надо? :)))
+2
+2 / –0
22.01.2011 11:06 MSK
Спасылка
Фота: 7649
Попробуйте сделать :)
+1
+1 / –0
22.01.2011 12:07 MSK
Спасылка
Spoiler · Дюссельдорф
Фота: 119
Я смотрел его вчера, там два ПВИ поставили, монитор для камер в салоне, вцелом неплохо, только вот с дверью наставника прогадали, она в поручень упирается :(
+1
+1 / –0
22.01.2011 13:22 MSK
Спасылка
McFly · Санкт-Пецярбург
Фота: 303
Камеры стали в вагоны ставить?
0
+0 / –0
22.01.2011 14:03 MSK
Спасылка
Фота: 42920
Зачем делать стажёрские вагоны если в кабину 619го 2 человека прекрасно и так умещаются?
+2
+4 / –2
22.01.2011 14:27 MSK
Спасылка
Фота: 1477
Зачем делать стажёрским относительно новый вагон? Не нашлось постарше?
0
+2 / –2
22.01.2011 14:30 MSK
Спасылка
пассат · Масква
Фота: 549
Цитата (Сагдеев Д.О., 22.01.2011):
> Зачем делать стажёрские вагоны если в кабину 619го 2 человека прекрасно и так умещаются?

На случай непредвиденных обстоятельств, по нормам в кабине должен находится один человек, чтобы в случае каких либо разборок не было бы дополнительных претензий.
0
+0 / –0
22.01.2011 14:34 MSK
Спасылка
Megapolis · Масква
Фота: 8
В духе ТРЗ... колхоз. Можно было обойтись и без двери к инструктору, и дверь в кабину сделать по человечески.
–9
+2 / –11
22.01.2011 16:05 MSK
Спасылка
Фота: 42920
Цитата (пассат, 22.01.2011):
> по нормам в кабине должен находится один человек

Наставник имеет право быть там. У 608го даже сидушка для него есть. Вот если бы стали из МТТЧ делать стажёрский - я не возражаю.

И ещё: Для кого надпись на передней двери? Кто к ней будет прислоняться? Наставник?
+3
+3 / –0
22.01.2011 16:23 MSK
Спасылка
DimonS · Масква
Фота: 5
Цитата (Сагдеев Д.О., 22.01.2011):
> Для кого надпись на передней двери? Кто к ней будет прислоняться? Наставник?
Надпись родная и есть у всех 71-619
+1
+1 / –0
22.01.2011 16:55 MSK
Спасылка
Фота: 7649
Цитата (Сагдеев Д.О., 22.01.2011):
> Зачем делать стажёрские вагоны если в кабину 619го 2 человека прекрасно и так умещаются?

Чтобы наставнику не таскать с собой табуретку, чтобы под рукой находился экстренный тормоз и был нормальный обзор. Толку от наставника, если он ничего не видит и ничего не может сделать?


Цитата (silver093, 22.01.2011):
> Зачем делать стажёрским относительно новый вагон? Не нашлось постарше?

Как раз новый и надо делать — смысл проводить дорогостоящие работы, если вагон скоро списывать? Да и тем более старых 619А ещё нет.


Цитата (пассат, 22.01.2011):
> На случай непредвиденных обстоятельств, по нормам в кабине должен находится один человек

Это не дополнительная кабина, а расширение существующей.


Цитата (Megapolis, 22.01.2011):
> Можно было обойтись и без двери к инструктору

Интересно, как, если это одно из основных требований. Наставнику через ученика прыгать что ли каждый раз?
+1
+1 / –0
22.01.2011 18:30 MSK
Спасылка
Spoiler · Дюссельдорф
Фота: 119
Цитата (Александр Конов, 22.01.2011):
> Цитата (silver093, 22.01.2011):
> > Зачем делать стажёрским относительно новый вагон? Не нашлось постарше?
>
> Как раз новый и надо делать

Тем более, что через несколько лет, 71-608 выйдут из эксплуатации и основной парк вагонов будут составлять 71-619, 71-153 и может ещё что-нибудь.
+1
+1 / –0
22.01.2011 20:36 MSK
Спасылка
Фота: 42920
Цитата (DimonS, 22.01.2011):
> Надпись родная и есть у всех 71-619

Это не так
+1
+3 / –2
22.01.2011 21:05 MSK
Спасылка
Фота: 4457 · Лакальны рэдактар
Цитата (McFly, 22.01.2011):
> Камеры стали в вагоны ставить?

4 штуки
0
+0 / –0
22.01.2011 21:16 MSK
Спасылка
Фота: 7649
На 1140 одну уже благополучно оторвали. Сомнительно, что они долго проживут...
0
+0 / –0
22.01.2011 22:10 MSK
Спасылка
Фота: 4457 · Лакальны рэдактар
Цитата (Александр Конов, 22.01.2011):
> На 1140 одну уже благополучно оторвали. Сомнительно, что они долго проживут...

Ну на 1140 и 4300 их изначально три.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2026
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика