Увидел наконец-то это чудо живьём и прокатился на нём.
Появилось несколько вопросов.
1. Почему на ЭМУ номер маршрута не слева, как привычно, а справа ?
2. Можно ли перепрограммировать ЭМУ на более привычные, действующие на других моделях НОТ ?
3. Неподготовленный человек, войдя в салон и пройдя до середины, может не заметить сюрприза в виде ступенек вниз и оступиться. Нельзя ли сделать какой-то указатель типа "осторожно, ступеньки" ?

Цитата (Александр Петров, 16.01.2011):
> 3. Неподготовленный человек, войдя в салон и пройдя до середины, может не заметить сюрприза в виде ступенек вниз и оступиться. Нельзя ли сделать какой-то указатель типа "осторожно, ступеньки" ?

Тут бы я посоветовал, скорее, под ноги смотреть;) НАш народ на указатели не смотрит...

Да, мне этот ЛМ надолго запомниться! Информаторы как плохо закодировали, это ужас, а ещё, зайдя в вагон, я увидел валявшийся болтик, а потом где-то через полчаса мне на голову чуть не упал 700 грамовый болт!!!

Цитата (Александр Марянович, 17.01.2011):
> упал 700 грамовый болт!!!

ЭЭЭ, наверно нолик лишний :)

Болты есть и тяжёлые.

Вы хоть прелставляете себе, что такое 700 грамм и что будет при их падении на голову?

Коляныч только что проверил это, лупив себя по голове пачкой креветок :-)

Цитата (Александр Петров, 16.01.2011):
> 1. Почему на ЭМУ номер маршрута не слева, как привычно, а справа ?

Потому что Мосгортранс заказал такую ерунду


Цитата (Александр Петров, 16.01.2011):
> 2. Можно ли перепрограммировать ЭМУ на более привычные, действующие на других моделях НОТ ?

Перепрограммировать не представляется возможным, из-за опять же повторяю типа ЭМУ выбранного Мосгортансом

Костыль весит 300 грамм. Болт для деревянных шпал примерно столько же...Где-то в конструкции этого вагона применяются болты с резьбой М48 длинной больше 300мм (540г)? http://www.metizorel.ru/bolt7798.html :)

А вежливо попросить либо перепрограммировать ЭМУ производителя(не будет он этим заниматься:), либо исходники прошивок ЭМУ. И перепрограммировать самим?

Цитата (Шпекавыг, 17.01.2011):
> Коляныч только что проверил это, лупив себя по голове пачкой креветок :-)

Действительно я провел эксперимент, и понял, что если бы ему на голову упал 700 граммовый болт, одним сотрясением дело бы не обошлось. И это я еще легонько креветками стукнул себя поголове, а если бы я их сбросил на себя с потолка...:) (Вес пачки креветок - 1 кг)

не забывай еще про плотность креветок и болта, болтом больнее будет=)

Безусловно;)

Цитата (andzis, 17.01.2011):
> не забывай еще про плотность креветок и болта, болтом больнее будет=)
>

А что тяжелее, килограмм гвоздей или килограмм перьев?

если на тебя упадет килограмм гвоздей-ты не умрешь. а вот-килограмм перьев-может и задохнуться. вывод?

Дело не в плотности, а в площади контакта. При одинаковой массе, с меньшей площадью контакта (как у болта) будет большее давление на единицу поверхности. Только при чём тут трамвай? ;)

Думаю, здесь есть прямая зависимость между количеством выпитого сидра и результатом удара по голове пачкой креветок.

Цитата (BOSS, 17.01.2011):
> Думаю, здесь есть прямая зависимость между количеством выпитого сидра и результатом удара по голове пачкой креветок.

Видимо да. Я даже представить не могу где у вагона на потолке такие болты, особенно учитывая то,что наверху всё обшито пластиком.

Ну наверно с поручня упал маленький болтик, такие иногда и с 619-х падали)

Цитата (Орлов Виктор, 17.01.2011):
> Я даже представить не могу где у вагона на потолке такие болты, особенно учитывая то,что наверху всё обшито пластиком.

Специально к потолку килограммовые болты подвешаны,чтобы они могли периодически падать на пассажиров))))

Цитата (Кузьма Петрович, 17.01.2011):
> Специально к потолку килограммовые болты подвешаны,чтобы они могли периодически падать на пассажиров))))

5 баллов!!! для остроты ощущений!

вот заняться нечем....креведками по башке давать.....

Это секундное дело, прежде чем их сварить:)

Нашли куда пускать! На 2-ом маршруте трамваи атакуют вандалы уже в первую неделю.

Цитата (Владимир Сенькин, 17.01.2011):
> > 1. Почему на ЭМУ номер маршрута не слева, как привычно, а справа ?
>
> Потому что Мосгортранс заказал такую ерунду

Нет. Эти табло ставятся штатно на все ЛМы в 2010 году - и питерские и московские. А пошли эти трёхстрочные табло после оговорки в конкурсной документации питерского ГЭТа. Только там немного по-другому было оговорено об отображаемой на табло информации.

> Цитата (Александр Петров, 16.01.2011):
> > 2. Можно ли перепрограммировать ЭМУ на более привычные, действующие на других моделях НОТ ?

ЭМУ можно перепрограммировать. Но чтобы поставить "Более привычные", их надо не перепрограммировавывать а снимать одни и устанавливать другие, причём вместе со всей информационной системой :)

НЕ забывайте релятивистские формулы! Чем выше скорость, тем больше масса и как следствие и вес и давление и импульс!!! :-)

Очень жаль, что Мосгортранс заказал такую откровенную лажу, имею ввиду ЭМУ. Ужас !

Цитата (Александр Петров, 17.01.2011):
> Очень жаль, что Мосгортранс заказал такую откровенную лажу, имею ввиду ЭМУ. Ужас !

Мосгортранс заказал просто ЭМУ, без конкретики. А завод вот решил поставить такие. И претензий не предъявишь...

Та же самая история, что и с ЛМ-99. Пусть и не в таких серьёзных масштабах, но всё же неприятно.

мда, ЭМУ шлак!!!

Ром, т.е. спереди в Питерских ЛМах тоже будет ЭМУ?

Цитата (Дмитрий Касаткин, 18.01.2011):
> Мосгортранс заказал просто ЭМУ, без конкретики. А завод вот решил поставить такие. И претензий не предъявишь...

Да не может быть))) А нам тут втирают что ПТМЗ чуть-ли не каждый болтик согласовывает с заказчиком))))

Цитата (andzis, 17.01.2011):
> не забывай еще про плотность креветок и болта, болтом больнее будет=)

Твёрдость. А плотность тут ни при чём.

Цитата (Орлов Виктор, 18.01.2011):
> Ром, т.е. спереди в Питерских ЛМах тоже будет ЭМУ?

Я этого не говорил :) Я сказал, что табло спроектировано под питерский заказ 2010 года. Здесь отличие в том, что табло установлено не только сбоку, но и спереди (кстати, в соответствии с нынедействующими "Правилами перевозок пассажиров").

Цитата (Сергей_Н, 18.01.2011):
> Да не может быть))) А нам тут втирают что ПТМЗ чуть-ли не каждый болтик согласовывает с заказчиком))))

Было согласовано просто "Лобовое и боковое ЭМУ", без уточнения.
Вам когда жена говорит "купи в магазине масла, колбасы и туалетной бумаги", вы переспрашиваете "какой именно туалетной бумаги" или покупаете ту, которая Вам нравится? :)

Цитата (Роман Агапитов, 18.01.2011):
> Вам когда жена говорит "купи в магазине масла, колбасы и туалетной бумаги", вы переспрашиваете "какой именно туалетной бумаги" или покупаете ту, которая Вам нравится? :)

Лично я? Лично я переспрашиваю))))