Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kazan, BKM 321 Br. 1126
  Kazan,  BKM 321 Br. 1126 
Троллейбусное депо № 1
Кандидат на звание сугроба

Autor: Убийца КТМов-5 · Kazan           Date: 16 Siječanj 2011 god., Nedjelja

Statistics

Published 16.01.2011 20:00 MSK
Pregledi — 1010

Detailed info

Kazan, BKM 321 Br. 1126

Prijevoznik/Pogon:Trolleybus depot № 1
Since...:05.2010
Model:BKM 321
Proizvedeno:2009
Serijski broj:479
VIN:Y3J32100090000479
Trenutačno stanje:Premješteno u drugi grad (12.2011)
Namjena:Putničko vozilo
Napomene:Сябар. 01.2012 to Homiel, 2820
Работает разрывным графиком: закреплён в бригаде 11б маршрута.
Маршруты: 7, 11б.

Camera Settings

Model:DSC-H20
Date and Time:16.01.2011 15:40
Exposure Time:1/40 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:125
Focal Length:6.3 mm
Show all EXIF tags

Comments · 21

16.01.2011 20:05 MSK
Link
McFly · Saint-Petersburg
Photos: 303
А с этим что?
+3
+3 / –0
17.01.2011 14:40 MSK
Link
Photos: 42349 · Local editor
не знаю
+2
+2 / –0
17.01.2011 15:00 MSK
Link
Володя · Moskva
Photos: 1
Допиши "Московский вариант салона", а так сейчас "московский вариант" сильно от него отличается...Если конечно, у него не Чергос.
+1
+2 / –1
17.01.2011 15:36 MSK
Link
Photos: 42349 · Local editor
Почему же? Ещё конструкция передней двери аналогично московским, т.е. открывается в другую сторону. Оборудование по моему ЭПРО, но, возможно и "Чергос", звук по крайней мере как в Авангардах
+1
+2 / –1
17.01.2011 17:49 MSK
Link
Сергей Филатов · Nizhny Novgorod
Photos: 2330
Цитата (Сагдеев Д.О., 17.01.2011):
> Оборудование по моему ЭПРО, но, возможно и "Чергос", звук по крайней мере как в Авангардах

У вас в АВАНГАРДах стоит ЭПРО. А этот ваш БКМ 321 № 1126 на 99,9% со своей электроникой http://transphoto.ru/photo/338810/.
+1
+2 / –1
17.01.2011 22:08 MSK
Link
Володя · Moskva
Photos: 1
Московского салона со стоковой дверью не сделать, так что она есть часть салона;)
+2
+2 / –0
18.01.2011 15:57 MSK
Link
Mr. Alex · Minsk
Photos: 12
И все-таки, ЧТО С НИМ?
+1
+1 / –0
18.01.2011 17:36 MSK
Link
Photos: 42349 · Local editor
Что-то поломалось небольшое, ждут гарантийного ремонта из МАЗ-Сервиса
+1
+1 / –0
21.01.2011 23:29 MSK
Link
Oleg13 · Kirov
Photos: 354
А вот эти БКМ-321 надежны? А то все мечта, когда же к нам-то придут.
0
+0 / –0
21.01.2011 23:36 MSK
Link
DimonS · Moskva
Photos: 5
Цитата (Oleg13, 21.01.2011):
> А вот эти БКМ-321 надежны? А то все мечта, когда же к нам-то придут.
Электрику поругивают...
0
+0 / –0
22.01.2011 13:32 MSK
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (Oleg13, 21.01.2011):
> А вот эти БКМ-321 надежны? А то все мечта, когда же к нам-то придут.

Эти не очень, а те, что Москва собирает с питерским приводом могут быть вполне ничего.
0
+0 / –0
05.04.2011 20:43 MSK
Link
Mr. Alex · Minsk
Photos: 12
Если бы их делали супернадежными, их цена бы сразу выросла. А тогда бы их никто брать бы не стал.
Главное преимущество БКМ на небелорусском рынке - это их сравнительно небольшая цена!
0
+0 / –0
06.04.2011 17:56 MSK
Link
McFly · Saint-Petersburg
Photos: 303
Цитата (Mr. Alex, 05.04.2011):
> Главное преимущество БКМ на небелорусском рынке - это их сравнительно небольшая цена!

Остроумная шутка...
–2
+0 / –2
06.04.2011 20:56 MSK
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (McFly, 06.04.2011):
> Остроумная шутка...

Почему шутка? Вот они выиграли крупные тендеры в Белград и Кишинёв именно потому, что конкуренты оказались дороже. Небелорусский рынок - это ещё не обязательно российский))) На котором всё равно БКМ не самые дорогие.
0
+1 / –1
07.04.2011 11:48 MSK
Link
McFly · Saint-Petersburg
Photos: 303
7 млн. за автобус со штангами - это, по-моему, слишком. http://forum.tr.ru/read.php?3,979857
Проще обычные автобусы купить, в 1,5-2 раза больше.
0
+0 / –0
07.04.2011 12:42 MSK
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
А почему сразу 7 млн. Курск свои получает на миллион дешевле. При этом современные низкопольные автобусы ЛиАЗ 5292 или там МАЗ 203 с нормальными агрегатами стоить будут не шибко дешевле.
0
+1 / –1
07.04.2011 15:55 MSK
Link
Иван Р · Engels
Photos: 298
Цитата (Чока, 07.04.2011):
> А почему сразу 7 млн. Курск свои получает на миллион дешевле.

Миша, а помнишь мы спорили о цене курских БКМ. Я, помнится, 6 млн. цену называл, ты еще спрашивал откуда я миллион взял...
0
+1 / –1
07.04.2011 17:16 MSK
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (Иван Р, 07.04.2011):
> Миша, а помнишь мы спорили о цене курских БКМ. Я, помнится, 6 млн. цену называл, ты еще спрашивал откуда я миллион взял...

Для курских БКМ я взял цену грубо и по максимуму, потому и указал 6.
0
+1 / –1
07.04.2011 17:46 MSK
Link
DimonS · Moskva
Photos: 5
Цитата (Чока, 07.04.2011):
> А почему сразу 7 млн. Курск свои получает на миллион дешевле.
Московские СВАРЗы где-то 6,5 млн. стоят...
http://tender.mos.ru/Torgi/ShowTender.aspx?tender=225854
0
+0 / –0
07.04.2011 18:00 MSK
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
У московских дорогое оборудование, дорогая рабочая сила на досборке и обязательный распил.
0
+1 / –1
17.04.2013 19:43 MSK
Link
No photos
Сейчас этот Троллейбус в Гомеле гоняет и всё нормально
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Početna     Forumi     Uvjeti i odredbe     Urednička skupina
Prikaz za mobilne uređaje
Tamna tema
© TransPhoto administration and authors of photos, 2002—2025
Zabranjena je uporaba slika s ove stranice bez dopuštenja autora.
Яндекс.Метрика